Thuật ngữ kinh doanh cảng -T-

MỘT B C D E F G H TÔI J K L M N ồ P Q R S T bạn V. W X Y Z
－Một- -muỗi- -sự khác biệt- -Ta- -Na- -răng- -Mẹ- -hoặc- -và những người khác- -vòng tròn-

TAA (Thỏa thuận xuyên Đại Tây Dương)

Hiệp định Tuyến đường Đại Tây Dương Đây là thỏa thuận tư vấn được hình thành bởi 12 công ty không liên minh trong Liên minh Tuyến đường biển Đại Tây Dương với mục đích ổn định tuyến đường. Nó được Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ phê duyệt vào ngày 31 tháng 8 năm 1992 và bắt đầu hoạt động vào tháng 1 năm 1993. Các tính năng bao gồm (1) giới thiệu hệ thống điều chỉnh trọng tải cho phép đóng băng tới 25% không gian; (2)Trong số những điều khác, có thể ký kết các thỏa thuận thuê chỗ và thỏa thuận trao đổi thiết bị giữa các thành viên. Tính đến tháng 3 năm 1994, có 15 công ty thành viên. Ủy ban Châu Âu đang điều tra tính hợp pháp của thỏa thuận này sau khi có khiếu nại từ các hiệp hội chủ hàng Châu Âu rằng nó vi phạm các quy tắc cạnh tranh.

giải quyết

Tackle (thiết bị kết hợp ròng rọc và dây thừng, dùng để nâng vật nặng)

TACT (Nhà ga hàng hóa hàng không Tokyo)

Nhà ga hàng hóa hàng không ở Baraki, Chiba. Một nhà ga lớn nơi thực hiện các hoạt động như xử lý, lưu kho và thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Sân bay Narita.

cổng đuôi

(của một chiếc xe tải) tấm đuôi

tiếp quản

tiếp quản (công việc, v.v.)

người kiểm đếm

người kiểm tra

bảng kiểm đếm

Phiếu kiểm đếm (tài liệu nhân viên kiểm phiếu ghi kết quả kiểm đếm)

khảo sát bể chứa

Kiểm tra bồn chứa (kiểm tra được thực hiện trước khi nạp chất lỏng)

thươc dây

thươc dây

trọng lượng bì

trọng lượng bì

Thuế quan

Bảng giá

T/C (Thuê tàu định hạn)

→Hợp đồng thuê tàu định hạn

TDA (Thỏa thuận thảo luận xuyên Thái Bình Dương)

Hiệp định Tham vấn Tuyến đường Thái Bình Dương Thỏa thuận này có hiệu lực từ ngày 16 tháng 10 năm 1989, là thỏa thuận để lãnh đạo các công ty vận tải biển lớn và liên minh lớn khai thác tàu trên tuyến Thái Bình Dương trao đổi ý kiến, nhằm mục đích ổn định trật tự trên Thái Bình Dương. tuyến đường. 13 thành viên là APL, Evergreen, Hanjin, Hyundai, KL, Maersk, MOL, OOCL, Sea-Land và Yang Ming. Nó bắt đầu với

bạt

Bạt (nắp hầm làm bằng vải không thấm nước)

đồng đội

tài xế xe tải

thuật ngữ kỹ thuật

Thuật ngữ

tạm thời

tạm thời

mềm

Đấu thầu (trạng thái tàu có trọng tâm cao và dễ bị lật), kèm theo (người bị thương)

phần cuối

Nhà ga (địa điểm đi/đến)

nhà điều hành thiết bị đầu cuối

nhà điều hành thiết bị đầu cuối

chấm dứt

chấm dứt (hợp đồng, v.v.)

lãnh hải

lãnh thổ nước

lãnh thổ

lãnh thổ, lãnh thổ

điều kiện

điều kiện

TEU (Đơn vị tương đương hai mươi foot)

Đơn vị khi quy đổi số lượng container thành container 20 feet. (Tham khảo) FEU

THC (Phí xử lý thiết bị đầu cuối)

Phí xếp dỡ hàng hóa trong bến container. Đây là khoản phụ phí do Liên minh Châu Âu và các liên minh và hiệp định liên quan đến Châu Á áp đặt, và mặc dù tên giống nhau nhưng nội dung của nó khác nhau giữa Châu Âu và Châu Á. Trong trường hợp các tuyến châu Âu, các chi phí khác nhau tại các bến container từng được bao gồm trong giá cơ bản của liên minh đã được loại bỏ và khu vực tiền tệ của mỗi quốc gia bắt đầu áp dụng chúng như một khoản phí riêng. Các tuyến liên quan đến châu Á là một khoản phí mới được đưa ra để trang trải một số chi phí như phí tại bến và giao nhận container rỗng. Ngoài ra, nó có thể chỉ đơn giản là phí xếp dỡ hàng hóa trong một bến container.

cái đê

Thimble (một chiếc nhẫn dùng để làm mắt gian lận)

3PL (Hậu cần bên thứ 3)

Để đáp ứng yêu cầu của các nhà sản xuất về việc thuê ngoài hoạt động logistics, chúng tôi đảm nhận công việc toàn diện như thu gom, giao hàng, vận chuyển và quản lý kho bãi. Đối với các chủ hàng, điều này có lợi thế là cho phép họ tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi với chi phí và rủi ro thấp hơn so với việc xây dựng hệ thống hậu cần của riêng mình từ đầu.

chủ đề

sợi chỉ, sợi chỉ

thông qua hàng hóa

Thông qua hàng hóa (hàng hóa không được dỡ tại cảng liên quan)

thủy triều

thủy triều

tầng

bậc (khi xếp hàng)

chặt

Chặt (như dây cáp) không có khe hở

thời gian quy định

Thuê tàu định hạn (hợp đồng)

tiền boa

(khi xếp các vật dụng dài) để nghiêng

TOFC (Rơ moóc trên ô tô phẳng)

Là phương pháp xếp container lên toa xe chở hàng trong khi vẫn chất lên khung xe. Còn được gọi là Biggie Buck. (Tham khảo) COFC

đường thu phí

đường thu phí

đánh trống

Thanh căng phía trên (được cung cấp để ngăn chặn hàng hóa bị đổ, v.v.)

dụng cụ

dụng cụ

đứng đầu

(bùm, v.v.) để chiên

đầu trang

Hoàn tất việc tải (bằng cách san bằng mặt trên của tải, v.v.)

dây nâng cao nhất

Nâng đỉnh (dây derrick top)

kéo

(Một chiếc tàu kéo kéo một sà lan, v.v.)

dây kéo

dây kéo, dây kéo

TP (Tokyo Peil)

Mức thủy triều vừa phải ở Vịnh Tokyo. Mặt phẳng tham chiếu cho độ cao đất ở Nhật Bản. Viết tắt T P. được sử dụng, nhưng điều này chỉ áp dụng ở Nhật Bản. Mặt phẳng tham chiếu cho việc xây dựng Cảng Yokohama là TP-1.090.

TPDA (Thỏa thuận thảo luận xuyên Thái Bình Dương)

Hiệp định Tham vấn Tuyến đường Thái Bình Dương Nó được thành lập vào năm 1988 với sự tham gia của 13 công ty vận tải biển lớn, bao gồm cả các công ty vận tải không liên kết, hoạt động trên tuyến Bắc Thái Bình Dương, với mục đích lập lại trật tự trước sự cạnh tranh quá mức trên tuyến Bắc Thái Bình Dương. Trong giai đoạn đầu tiên, mỗi công ty có kế hoạch giảm đội tàu của mình khoảng 10% (đóng băng không gian).

TPFC (Hội nghị vận tải xuyên Thái Bình Dương của Nhật Bản)

Liên minh Thái Bình Dương Hoa Kỳ/Nhật Bản. Đây là một liên minh có thẩm quyền đối với bờ biển phía tây Bắc Mỹ ngoại trừ Nhật Bản và Hawaii, đồng thời có Cơ quan quản lý đa phương thức (thẩm quyền vận tải đa phương thức) như MLB và IPI.

dấu vết

dấu vết. (Nếu không tìm thấy hàng đã dỡ xuống thì gửi thông báo đến các cảng ghé khác để kiểm tra xem có phải dỡ nhầm không)

xe được theo dõi

xe được theo dõi

MẠNG THƯƠNG MẠI

mạng lưới thương mại. Hệ thống thông quan tự động trên máy tính ở Singapore. Nó kết nối các cơ quan chính phủ liên quan đến thủ tục hải quan với các công ty liên quan và xử lý tất cả các đơn đăng ký cũng như phê duyệt cần thiết để thông quan 24 giờ một ngày, 7 ngày một tuần thông qua máy tính.

giao thông

giao thông

tín hiệu giao thông

tín hiệu giao thông

kẻ lang thang

lót tàu lang thang (chống)

giao dịch

giao dịch, xử lý

cần cẩu chuyển

Cần trục chuyển (cần cẩu lớn dùng để bốc dỡ container lên khung xe)

vận chuyển hàng hóa

hàng trung chuyển

hàng quá cảnh

kết nối hàng hóa

người vận chuyển

Phương tiện vận chuyển (tên gọi khác của cần trục), thiết bị vận chuyển

du lịch

Di chuyển (cổng trục di chuyển trên đường ray)

thời gian du lịch

Thời gian đi lại (thời gian cần thiết để công nhân di chuyển giữa các địa điểm)

bước đi

(của cầu thang) Bề mặt tiếp xúc của lốp, lốp

sự đối đãi

Điều trị và điều trị (của người bị thương)

sự thử nghiệm

nỗ lực

cắt đuôi tàu

Viền đuôi tàu (bản nháp ở đuôi tàu sâu hơn bản nháp ở mũi tàu)

cắt tỉa

San lấp mặt bằng (hàng rời, v.v.), điều chỉnh (boom, đầm lầy, v.v.) cho phù hợp.

chuyến đi trên

vấp ngã (trong khi đi trên boong, v.v.)

quân nhân

tàu chở quân

rắc rối

Rắc rối, (tời, v.v.) hỏng hóc, rắc rối

kẻ gây rối

người gây rắc rối

TRS (Hệ thống nhận thiết bị đầu cuối)

→Uwaya To Mae Uke Seido (Uwayato Mae Uke Seido)

T/S (chuyển tải)

→chuyển tải

TSA (Thỏa thuận ổn định xuyên Thái Bình Dương)

Hiệp định ổn định tuyến đường biển Thái Bình Dương. Một thỏa thuận được các thành viên TDA ký kết nhằm ổn định giá cước vận chuyển. Các điểm chính của luật bao gồm đóng băng một lượng chỗ nhất định tùy thuộc vào số lượng tàu trong kho và áp dụng mức phạt 500 USD mỗi TEU trong trường hợp vi phạm và sẽ được xem xét lại hàng năm. Nó có hiệu lực vào ngày 5 tháng 3 năm 1989. Tính đến tháng 3 năm 1994, có tổng cộng 13 thành viên: ba công ty vận tải biển Nhật Bản là APL, Evergreen, Hanjin, Hapag-Lloyd, Hyundai, Maersk, NOL, OOCL, Sea-Land và Yang Ming.

TSCS (Dịch vụ container xuyên Siberia)

Tên của một dịch vụ kết nối Nhật Bản và Vostochny bằng tàu container, kết nối Vostochny với biên giới Liên Xô và các nước Đông Âu thông qua Đường sắt xuyên Siberia, và xa hơn nữa sử dụng các phương thức như đường sắt, xe tải và tàu thủy châu Âu cho vận chuyển hàng container đa phương thức. Còn được gọi là SLB. Hiện nay, do tình hình bất ổn ở Nga nên lượng hàng hóa sử dụng tuyến đường này đã giảm đáng kể. (Tham khảo) SLB

T.S.L.

→siêu lót kỹ thuật

TSR (Đường sắt xuyên Siberia)

→S.L.B.

T/T (Thời gian vận chuyển)

Đề cập đến số ngày cần thiết để đến đích.

Tỷ lệ TTB (Mua chuyển khoản điện tử)

Giá mua điện báo cho khách hàng. Giá thị trường mà ngân hàng ngoại hối mua ngoại tệ từ khách hàng. (Chống) TTS

Tỷ lệ TTS (Bán chuyển khoản bằng điện báo)

Giá bán điện báo cho khách hàng. Giá thị trường mà ngân hàng ngoại hối bán ngoại tệ cho khách hàng của mình. (Chống)TTB

tàu kéo, tàu kéo

tàu kéo, tàu kéo

vòng xoay

Turnbuckle (thiết bị siết chặt dây xích, dây điện, v.v., dùng để buộc)

TVR (Dịch vụ khối lượng thời gian)

Đây là luật áp dụng giá cước được đưa vào Luật Hàng hải Mới cùng với S/C, quy định giá cước rẻ cho các mặt hàng cụ thể bằng cách giới hạn số lượng và thời gian.

khóa xoắn

Khóa xoắn (phụ kiện kim loại được lắp ở 4 góc của khung xe để cố định thùng chứa)

hai khối

Hai khối (trạng thái trong đó hai ròng rọc được quay gần nhau đến mức không thể vận hành được nữa)

TWRA (Thỏa thuận giá cước xuyên Tây Thái Bình Dương)

Thỏa thuận giá vé khứ hồi Bắc Mỹ. Quyền tài phán kéo dài từ các cảng và điểm nội địa ở Hoa Kỳ và Canada đến các cảng và điểm nội địa ở Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Siberia, Trung Quốc, Hồng Kông, Ma Cao, Việt Nam, Campuchia, Thái Lan, Lào, Philippines, Singapore, Malaysia Thỏa thuận giá vé, Brunei và Indonesia. Có hiệu lực từ ngày 5 tháng 1 năm 1985.