thực đơn

đóng

Phần chính bắt đầu từ đây.

Thuật ngữ kinh doanh cảng -F-

Cập nhật lần cuối vào ngày 14 tháng 3 năm 2019

MỘT B C D E F G H TÔI J K L M N P Q R S T bạn V. W X Y Z
-Một- -muỗi- -sự khác biệt- -Ta- -Na- -răng- -Mẹ- -hoặc- -và những người khác- -vòng tròn-

-F-

sự thất bại
(bùm, v.v.) vỡ, (máy, v.v.) hư hỏng
FAK (Giá cước vận chuyển mọi loại)
Cước phí vận chuyển không phân biệt đối xử theo mặt hàng. Giá hộp được đặt theo giá mỗi hộp, bất kể mặt hàng nào.
ngã
Lưới đánh cá (tên gọi khác của dây chở hàng)
sàn giả
Sàn giả (sàn tải tạm thời)
lỗi
Thiếu trách nhiệm
FAZ (Khu vực tiếp cận nước ngoài)
Khu vực xúc tiến nhập khẩu Khu vực tập trung các cơ sở, hoạt động kinh doanh và hoạt động liên quan đến nhập khẩu tại cảng, hàng không và các khu vực xung quanh nhằm tạo thuận lợi cho việc nhập khẩu. Dựa trên ``Đạo luật về các biện pháp tạm thời liên quan đến khuyến khích nhập khẩu và tạo thuận lợi cho các dự án đầu tư trong nước'' được ban hành năm 1992, quốc gia này chỉ định khu vực này là ''FAZ.'' Thành phố Yokohama nhận được danh hiệu "FAZ" vào năm 1993.
FCL (Tải nguyên container)
Hàng hóa lấp đầy một container. (Chống) LCL (Tham khảo) Ciel Freight
FCS (Hệ thống ủy ban trung thực)
Hệ thống giảm phí dành cho người gửi hàng không sử dụng tàu không liên kết trong một khoảng thời gian nhất định. Hệ thống này rất giống với hệ thống giá cước kép bị cấm bởi Đạo luật Hàng hải Hoa Kỳ năm 1984. Liên minh đã cố gắng giới thiệu FCS để ngăn chặn mọi người rời khỏi Liên minh, nhưng điều này đã trở nên khó khăn trên thực tế.
FCV (Xe di động đầy đủ)
xe chạy bằng pin nhiên liệu
hộp trung chuyển
Hộp cấp liệu (đầu vào được lắp đặt ở lối vào hầm chứa để nạp hạt)
dịch vụ trung chuyển
Dịch vụ trung chuyển (khai thác các tuyến nhánh kết nối với tuyến chính của tàu container)
FEFC (Hội nghị vận tải hàng hóa Viễn Đông)
Liên minh châu Âu. Một thuật ngữ chung cho liên minh vận chuyển khứ hồi nối châu Á với châu Âu và biển Địa Trung Hải. Quyền tài phán của nó bao trùm nhiều khu vực, bao gồm Châu Á, Bắc Âu, Vịnh Aden, Biển Đỏ, Biển Địa Trung Hải và Biển Đen. Tuy nhiên, các liên minh khác có thẩm quyền đối với các chuyến bay đi về hướng Tây từ Thái Lan/Châu Âu và các tuyến đi về hướng Đông từ Biển Địa Trung Hải.
chắn bùn
Tấm chắn bùn (vùng đệm đặt giữa cầu cảng và tàu)
thuyền phà
Phà (thuyền giao thông, thuyền chân)
FEU (Đơn vị tương đương 40 foot)
Đơn vị khi quy đổi số lượng container thành container 40 feet. (Tham khảo) TEU
FI (Vào miễn phí)
Người gửi hàng sắp xếp dỡ hàng xuống tàu và chịu chi phí cũng như rủi ro. Mặt khác, hãng tàu thu xếp dỡ hàng xuống tàu, chịu chi phí, rủi ro và chịu chi phí cảng.
Hiệp hội FIATA rs)
Được thành lập vào năm 1926. Một liên đoàn các tổ chức vận chuyển quốc tế có trụ sở tại Zurich, Thụy Sĩ.
văn phòng hiện trường
văn phòng hiện trường
hàng hóa phụ
Hàng phụ (hàng nhỏ để lấp đầy các bức tường trống giữa các chuyến hàng)
cảng cuối cùng
Cảng khởi hành cuối cùng
FIO (Vào và ra miễn phí)
- Xử lý hàng hóa trên tàu miễn phí cho chủ tàu. Chi phí xếp dỡ hàng hóa trên tàu để xếp, dỡ hàng do người gửi hàng chịu. Điều kiện vận chuyển hàng hóa thường được sử dụng để vận chuyển hàng rời như quặng và than.
thuyền cứu hỏa
thuyền cứu hỏa
bình cứu hỏa
bình cứu hỏa
vòi chữa cháy
vòi chữa cháy
lửa chính
Sở cứu hỏa (của một con tàu, v.v.)
khu cứu hỏa
sở phòng cháy chữa cháy
xe cứu hỏa
máy bơm nước cứu hỏa
bắn pháo hoa
pháo hoa
sơ cứu
Sơ cứu
phụ kiện
Thiết bị (thiết bị không liên quan trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của tàu) và phụ kiện
đèn flash
đèn pin
điểm sáng
điểm sáng
xe phẳng
Toa chở hàng mui trần (không có tấm chắn bên, xem Godola)
Uyển chuyển
tính linh hoạt (chẳng hạn như dây)
lá cờ
(của con tàu) Quốc tịch, cờ tàu
cần cẩu nổi
tời tàu
hệ thống lũ lụt
dòng chảy (của hàng hóa, v.v.)
chảy
dòng chảy (của hàng hóa, v.v.)
Biến động
Sự thay đổi (của các băng nhóm, tàu đến, v.v.)
FMC (Ủy ban Hàng hải Liên bang)
Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ. Một trong những cơ quan quản lý vận tải của chính phủ liên bang Hoa Kỳ, được thành lập vào năm 1961 để có thẩm quyền đối với nhiều điều khoản quy định, bao gồm Đạo luật Vận chuyển, Đạo luật Vận chuyển năm 1916 và Đạo luật Thương mại Hàng hải năm 1920 và 1936. được thành lập vào năm Ủy ban gồm có năm ủy viên do tổng thống bổ nhiệm, và chủ tịch do tổng thống đề cử.
FO (Ra ngoài miễn phí)
Công ty vận chuyển sắp xếp dỡ hàng xuống tàu và chịu chi phí cũng như rủi ro. Mặt khác, người gửi hàng sắp xếp dỡ hàng xuống tàu và chịu chi phí cũng như rủi ro. Ngoài ra, có điều kiện xếp dỡ hàng hóa là hãng tàu phải trả phí cảng.
FOB (Miễn phí trên tàu)
Còn được gọi là điều kiện miễn phí trên tàu. Người xuất khẩu sẽ chịu chi phí cho đến khi xếp hàng lên tàu tại cảng xuất, còn người nhập khẩu sẽ chịu chi phí sau khi xếp hàng. Quyền sở hữu hàng hóa được chuyển từ người xuất khẩu sang người nhập khẩu khi xếp hàng lên tàu tại cảng vận chuyển. Ví dụ: nếu xuất khẩu từ cảng Yokohama sẽ ghi là FOB YOKOHAMA. (Tham khảo) C&F CIF
FOC (Cờ tiện lợi)
→cờ của tàu tiện lợi
nếp gấp
(hộp đựng, v.v.) gấp lại
rõ ràng
Dù ai làm thì cũng không hỏng hóc (ý chỉ máy móc, thiết bị an toàn)
chỗ đứng vững chắc
khung
trước và sau
(Chống lót khi xếp hàng) Dọc theo tàu, song song với tim tàu.
người cai
quản đốc, người giám sát
giả mạo
giả mạo
túi đựng nĩa
Túi nĩa (một lỗ ở đáy hàng hóa hoặc container để lắp càng nâng vào)
người giao nhận
Vận chuyển
Hôi
Các mặt hàng bị lỗi hoặc bẩn (chẳng hạn như biên lai bạn đời)
F. R. (Mức độ thường xuyên)
Tỷ lệ tần số (được sử dụng để quản lý an toàn)
dễ vỡ
dễ vỡ (chẳng hạn như hàng hóa)
mạn khô
Freeboard (là khoảng cách thẳng đứng từ đỉnh đường nước đến đỉnh đường boong ở giữa tàu và có liên quan đến an toàn hàng hải)
không gian trông
Không gian trống (không gian còn lại chưa được sử dụng trên tàu)
vận chuyển hàng hóa
vận chuyển hàng hóa, vận chuyển hàng hóa
hóa đơn vận chuyển
hóa đơn vận chuyển
danh sách vận chuyển hàng hóa
Bảng kê cước vận chuyển (do hãng tàu chuẩn bị)
người đàn ông tươi mới
người mới đến
nước ngọt
nước ngọt
ma sát
Ma sát (để hàng hóa không bị trượt)
phúc lợi phụ
Các phúc lợi ngoài lương (nghỉ phép có lương, lương hưu, v.v.)
người đàn ông phía trước
Front man (tên gọi khác của sling man), (công nhân đeo và tháo dây đeo)
hàng đông lạnh
Hàng đông lạnh (thường dưới 0oC)
F/S (Nghiên cứu khả thi)
Nghiên cứu khả thi.
F/T (Tấn hàng hóa)
Trọng tải áp dụng để tính toán cước vận chuyển. Thông thường trọng lượng là 1K/T hoặc thể tích/M3 được gọi là 1F/T.
FTZ (Khu thương mại tự do hoặc Khu ngoại thương)
khu vực thương mại tự do. Với mục đích thúc đẩy thương mại nội địa, khu vực này được nước này chỉ định là không áp thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu và chủ yếu nằm ở các khu vực xung quanh cảng và hàng không. Ở Mỹ, phải có sự chấp thuận của Bộ Thương mại. Ở những khu vực này, được phép gia công hàng hóa nước ngoài và trưng bày các mẫu sản xuất và sản phẩm chủ yếu được tái xuất khẩu.
đầy và xuống
Đã nạp đầy đủ (đầy không gian và nước)
tàu container đầy đủ
tàu container
sự khử trùng
khử trùng (tàu, nhà kho, v.v.)
Ống khói
(của con tàu) ống khói

Thắc mắc tới trang này

Phòng Tổng hợp, Phòng Tổng hợp, Cảng vụ

điện thoại: 045-671-2880

điện thoại: 045-671-2880

số fax: 045-671-7158

địa chỉ email: kw-somu@city.yokohama.jp

Quay lại trang trước

ID trang: 262-918-065

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • thông minhNews