Thuật ngữ kinh doanh cảng - đến -

MỘT B C D E F G H TÔI J K L M N ồ P Q R S T bạn V. W X Y Z
－Một- -muỗi- -sự khác biệt- -Ta- -Na- -răng- -Mẹ- -hoặc- -và những người khác- -vòng tròn-

－Na- -ĐẾN- -nu- -Chào- -của-

Tìm kiếm Nhật-Anh (in)

Dấu vận chuyển

Thuật ngữ chung để chỉ thông tin hiển thị trên bao bì hoặc thùng chứa hàng hóa, chẳng hạn như nội dung của hàng hóa, người gửi hàng, người nhận hàng, điểm đến, v.v., phương pháp xử lý hàng hóa và các vấn đề giải thích khác. Còn được gọi là nhãn hiệu hàng hóa.

hóa đơn chứng từ

Hướng dẫn thanh toán (hối phiếu) từ người xuất khẩu đến người nhập khẩu có vận đơn và hợp đồng bảo hiểm kèm theo. Nhà xuất khẩu giao số tiền này cho ngân hàng, ngân hàng này sẽ mua khoản tín dụng còn nợ cho nhà nhập khẩu và thu tiền. Phương pháp này thường được sử dụng để thanh toán tiền thu được từ giao dịch.

Chuyển, xử lý lại

Nếu hàng hóa đã được xếp trên tàu yêu cầu thay đổi cảng dỡ hàng, các vấn đề về vận hành an toàn của tàu, các hạn chế xếp hàng đặc biệt như container lạnh hoặc hàng nguy hiểm hoặc các lý do khác liên quan đến không gian xếp hàng. địa điểm khác hoặc tạm thời dỡ hàng lên đất liền rồi lại xếp hàng về địa điểm ban đầu.

hệ thống giá vé kép

Một hệ thống trong đó những người gửi hàng theo hợp đồng (những người gửi hàng đã ký hợp đồng chỉ tải hàng hóa trên các tàu liên minh) được hưởng mức cước vận chuyển theo hợp đồng thấp hơn mức cước do Liên minh Vận tải tính cho những người gửi hàng không có hợp đồng. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và bãi bỏ quy định, hệ thống này đã bị bãi bỏ trên tuyến Bắc Mỹ vào năm 1986, và nó cũng bị bãi bỏ ở Liên minh Châu Âu và Liên minh Địa Trung Hải vào cuối năm 2003.

phong cách đóng gói

Đề cập đến hình thức bao bì bên ngoài áp dụng cho hàng hóa.

kinh doanh đóng gói

Là loại hình kinh doanh liên quan đến vận tải cảng. Tại cảng Yokohama, tất cả 74 công ty đã đăng ký (tính đến tháng 1 năm 2005) cũng tham gia vào hoạt động kinh doanh bốc xếp hàng và ngành này thường được gọi là "kinh doanh đóng gói và dỡ hàng". Công việc liên quan đến việc xử lý hàng rời trên bờ biển, bao gồm cả việc nhét hàng từ máy thả vào túi, cân chúng rồi khâu bên trong túi. Có rất ít nhà thầu chuyên ngành, phần lớn là nhà thầu ven biển. (Tham khảo) Tải lại doanh nghiệp

Đang tải lại doanh nghiệp

Đây là một loại hình kinh doanh liên quan đến vận tải cảng và tại Yokohama, tất cả các công ty đã gửi thông báo cũng tham gia vào lĩnh vực kinh doanh đóng gói. Công việc của công ty bao gồm sửa chữa việc đóng gói hàng hóa bị hư hỏng xảy ra trong quá trình bốc dỡ trên tàu và ven biển, đồng thời đóng gói lại hàng hóa trong bao bì mới. Trong những năm gần đây, công việc sửa chữa hộp gỗ, trống, v.v. ngày càng gia tăng. Hầu hết công việc được thực hiện bởi các nhà thầu ven biển. (Tham khảo) Kinh doanh bao bì

Người giao hàng

Trong logistics, dùng để chỉ người có quyền sở hữu hợp pháp đối với hàng hóa.

Hiệp hội Vận tải Nhật Bản (Hiệp hội Vận tải Nhật Bản)

Đây là tổ chức trung tâm của các công ty vận tải cảng trên toàn quốc và là một hiệp hội được thành lập được cấp phép bởi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (1.795 thành viên tính đến tháng 7 năm 2004) hoạt động kinh doanh vận tải cảng và kiểm dịch. Phụ trách thảo luận, biên soạn chính sách và thực hiện các chính sách như phí vận chuyển cảng, biện pháp lao động, hoạt động của bến container và các vấn đề vận tải đa phương thức quốc tế.

Liên đoàn các Hiệp hội Logistics Nhật Bản

Một tổ chức quốc gia liên ngành bao gồm các nhà khai thác hậu cần như xe tải, nhà kho, vận tải và vận chuyển. Một hiệp hội được thành lập (được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt) chuyên kiểm tra các vấn đề liên quan đến logistics nói chung, chẳng hạn như tình trạng thiếu lao động, vấn đề môi trường và phí vận chuyển.

Tổ chức Ngoại thương Nhật Bản

→JETRO (Tổ chức Ngoại thương Nhật Bản)

Hiệp hội hệ thống hậu cần Nhật Bản

Một tổ chức chuyên biệt về hậu cần (hiệp hội hợp nhất) có thành viên bao gồm các công ty thuộc nhiều ngành khác nhau như nhà sản xuất, nhà phân phối, hậu cần và ngành thông tin, cũng như các chuyên gia học thuật. Thẩm quyền của cả Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Thương mại và Công nghiệp Quốc tế. Chúng tôi đang tiến hành nhiều cuộc khảo sát và nghiên cứu khác nhau liên quan đến hậu cần dựa trên việc thiết lập một môi trường hiện đại hóa hậu cần và một mạng lưới vượt qua các loại hình ngành và loại hình kinh doanh.

Niki-kai

Cuộc họp hàng tháng giữa ngành vận tải biển, vận tải cảng, kho bãi, v.v. của Cảng Yokohama và Giám đốc Cảng. Ban đầu nó được tổ chức vào thứ Năm thứ hai hàng tháng, do đó có tên như vậy. (Thẩm quyền: Phòng Tổng hợp Văn phòng)

Bốc xếp hàng hóa (niyaku)

Đề cập đến việc bốc dỡ hàng hóa.

Cơ thể trung tính (N/B)

Một cơ quan tự giám sát (cơ quan thanh tra trung lập) được thành lập để trấn áp các hành vi sai trái của các thành viên liên minh.

Hướng dẫn giao hàng

→D/O (Lệnh giao hàng)