thực đơn

đóng

Phần chính bắt đầu từ đây.

Thuật ngữ khai thác cảng -O-

Cập nhật lần cuối vào ngày 14 tháng 3 năm 2019

MỘT B C D E F G H TÔI J K L M N P Q R S T bạn V. W X Y Z
-Một- -muỗi- -sự khác biệt- -Ta- -Na- -răng- -Mẹ- -hoặc- -và những người khác- -vòng tròn-

-O-

OA (Tự động hóa văn phòng)
Tự động hóa các quy trình quản trị bằng máy tính, v.v.
SỒI (Oakland)
Viết tắt của Oakland (cảng) ở Hoa Kỳ.
sự vật
sự phản đối
Nghề nghiệp
Nghề nghiệp
OCDI (Viện phát triển vùng ven biển hải ngoại của Nhật Bản)
Trung tâm Nghiên cứu Phát triển Bờ biển Quốc tế (Quỹ). Là một tổ chức trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải, được thành lập vào năm 1976 với tư cách là một tổ chức lợi ích công cộng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trong lĩnh vực phát triển ven biển cho các nước đang phát triển thông qua hợp tác công tư.
OCP (Điểm chung trên đất liền)
Đề cập đến các khu vực nội địa của Hoa Kỳ và Canada ở phía đông dãy núi Rocky của lục địa Mỹ, Manitoba ở Canada và các bang Bắc Dakota, Nam Dakota, Nebraska, Colorado và New Mexico ở Hoa Kỳ. Hàng hóa được dỡ tại các cảng ở Thái Bình Dương và vận chuyển bằng đường sắt đến các khu vực này được gọi là hàng hóa OCP và hàng hóa OCP phải chịu mức cước vận chuyển đường biển thấp hơn được gọi là tỷ lệ OCP. Đây là mức giá cước dựa trên chính sách nhằm cân bằng khả năng cạnh tranh với hàng hóa được dỡ từ bờ biển phía đông Bắc Mỹ. Khu vực phía tây của khu vực OCP gần bờ biển Thái Bình Dương được gọi là Điểm địa phương và cước địa phương được áp dụng cho hàng hóa đến các khu vực này.
OCR (Đầu đọc ký tự quang học)
Thiết bị đọc ký tự quang học là thiết bị đọc dữ liệu vào máy tính sử dụng chức năng nhận dạng ký tự bằng thiết bị nhạy sáng.
OECD (Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế)
Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế. Tổ chức mẹ là Tổ chức Hợp tác Kinh tế Châu Âu (OEEC), được thành lập sau Thế chiến II nhằm phục hồi và hợp tác kinh tế ở Châu Âu. Vào tháng 9 năm 1961, nó được tổ chức lại để đảm nhận các vấn đề mới như viện trợ cho các nước đang phát triển và trở thành tổ chức hiện tại. Văn phòng trụ sở chính ở Paris. Nhật Bản tham gia vào năm 1964.
OEM (Sản xuất thiết bị gốc)
Sản phẩm nhãn hiệu thiết bị gốc. Hình thức sản xuất/cung ứng theo hợp đồng phụ trong đó thành phẩm, bán thành phẩm, bộ phận, v.v. được sản xuất dưới thương hiệu của công ty cung cấp chứ không phải dưới thương hiệu của chính công ty. Bên nhận có thể đặt giá cạnh tranh cho sản phẩm chất lượng cao bằng cách mua sản phẩm xuất sắc từ nhà sản xuất khác với giá thấp mà không cần phải đầu tư vào thiết bị sản xuất hoặc phát triển sản phẩm và bên cung cấp có thể đặt giá cạnh tranh cho sản phẩm chất lượng cao thông qua sản xuất hàng loạt ổn định Điều này có ưu điểm là giảm chi phí.
ngoài nhiệm vụ
ngoài giờ làm việc
chính thức
chính thức, chính thức
giới hạn
ngoài giới hạn
giảm tải
dỡ hàng
ngoài khơi
ngoài khơi
OLT (Vận tải đường bộ)
Vận chuyển mặt đất ngoại quan. Một hình thức vận chuyển ngoại quan được phép theo luật hải quan của Nhật Bản, đề cập đến việc vận chuyển hàng hóa nước ngoài giữa các khu vực ngoại quan được chỉ định bằng xe tải hoặc đường sắt. Xin giấy phép tại cơ quan hải quan của nước xuất xứ, chỉ định khu vực và thời gian.
một chiều
(giá vé, v.v.) một chiều, (di chuyển) chỉ theo một hướng
kịp thời
kịp thời
ngọn lửa mở
ngọn lửa mở
biển khơi
biển khơi
Trợ cấp chênh lệch hoạt động
Một hệ thống trợ cấp của chính phủ Hoa Kỳ đối với chi phí vận hành cho các tàu mang cờ của chính họ hoạt động trên các tuyến đường vận chuyển chính. Nó được thành lập trong Đạo luật Hàng hải Thương gia năm 1936 để bù đắp sự khác biệt về chi phí vận hành với các công ty vận tải nước ngoài cạnh tranh nhằm duy trì khả năng cạnh tranh quốc tế của vận tải thương mại Hoa Kỳ. Đây được gọi là trợ cấp chênh lệch chuyến bay.
mở lưu trữ
lưu trữ ngoài trời
hoạt động
Điều hướng (chẳng hạn như một con tàu), công việc (chẳng hạn như xử lý hàng hóa), vận hành
ý kiến
(cá nhân) ý kiến
hàng hóa tùy chọn
Hàng hóa do người gửi hàng lựa chọn tại cảng cập bến (được xếp để có thể dỡ tại bất kỳ một trong hai cảng trở lên do người gửi hàng chỉ định tại thời điểm xếp hàng và dỡ tại cảng do người gửi hàng chỉ định vào một ngày sau đó)
đặt hàng
ra lệnh, ra lệnh
vũ khí
vũ khí
bảng bên ngoài
phía ngoài
đi ra ngoài
Đối với nước ngoài
đang dỡ hàng
Out loading (bốc hàng lên xe tải hoặc sà lan để vận chuyển)
mất kiểm soát
Tôi không thể giúp được
không theo thứ tự
vô tổ chức
ở xa
(Khi đặt đồ vật, v.v.) Nơi không gây cản trở
tiếp cận cộng đồng
tiếp cận cộng đồng
người ngoài cuộc
Người ngoài (người khai thác tàu không phải là thành viên của Liên minh Vận tải)
nổi bật
chưa được giải quyết, nổi bật
qua
trên (tương ứng với dư thừa, ngắn hạn)
ở trên tàu
chìm xuống biển
đặt trước quá nhiều
đặt trước quá nhiều
chở quá tải
chở quá mức
xem xét lại
Đại tu (kiểm tra, tháo rời và sửa chữa máy móc, v.v.)
cần cẩu trên không
Cần cẩu di chuyển trên cao
quá tải
(xe tải, v.v.) quá tải
hải ngoại
ở nước ngoài
chất đầy
chất đầy
thừa cân
Vượt quá trọng lượng quy định (container, v.v. quá nặng và bị cấm đi qua cầu, v.v.)
người sở hữu
Chủ tàu (thường dùng để chỉ chủ tàu ở cảng)

Thắc mắc tới trang này

Phòng Tổng hợp, Phòng Tổng hợp, Cảng vụ

điện thoại: 045-671-2880

điện thoại: 045-671-2880

số fax: 045-671-7158

địa chỉ email: kw-somu@city.yokohama.jp

Quay lại trang trước

ID trang: 736-313-676

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • thông minhNews