Thuật ngữ kinh doanh cảng-hi-

MỘT B C D E F G H TÔI J K L M N ồ P Q R S T bạn V. W X Y Z
－Một- -muỗi- -sự khác biệt- -Ta- -Na- -răng- -Mẹ- -hoặc- -và những người khác- -vòng tròn-

－răng- -ngọn lửa- -món nợ- -đánh rắm- -Hô-

Tìm kiếm Nhật-Anh (hi)

Rào cản phi thuế quan (NTB)

Các biện pháp hạn chế nhập khẩu không dựa vào thuế quan bao gồm hạn ngạch về số lượng nhập khẩu, tiêu chuẩn và hệ thống chứng nhận cụ thể cho từng quốc gia cũng như thủ tục nhập khẩu.

lợi dụng

Tên gọi chung cho xe moóc được vận chuyển bằng toa xe đường sắt phẳng. Nó có tên như vậy vì nó giống với một con lợn cưỡi trên lưng. (Tham khảo) TOFC (Rơ moóc trên ô tô dẹt), COFC (Container trên ô tô dẹt)

Hikibune

Thuật ngữ này thường được dùng để chỉ một con tàu nhỏ kéo sà lan. (Tham khảo) Tàu kéo

tàu kéo

→tàu kéo

ném bóng

Cách con tàu lắc lư qua lại. Ném bóng. (chống) lăn

chút

Trụ kết nối. Trụ thẳng hoặc cong dựng trên cầu cảng... để treo dây neo đậu. (Tham khảo) Cột chắn
※Có nhiều cách giải thích khác nhau và một định nghĩa ví dụ được cung cấp.

Khu trú ẩn

Nơi neo đậu cho tàu thuyền trú ẩn khi trời giông bão.

đá tráng

Một tảng đá xẻ lớn được đặt phía trước gò móng trên cầu cảng hoặc đê chắn sóng để bảo vệ khỏi sóng.

trôi dạt ven biển

Trên bãi cát, dùng để chỉ cát di chuyển gần bờ. Để ngăn chặn cát trôi, có thể lắp đặt các công trình bên ngoài như đê chắn cát, cầu cảng, đê điều, v.v. và có thể chuyển dòng sông.

Kiểm tra thâm nhập tiêu chuẩn

Nó được thực hiện với mục đích xác định giá trị N, biểu thị mức độ cứng và độ nén của đất. Giá trị N được biểu thị bằng số lần đập cần thiết để truyền mẫu thử xuyên thấu tiêu chuẩn 30 cm bằng cách để một chiếc búa nặng 63,5 kg rơi tự do (độ cao rơi 75 cm).

khảo sát mẫu

Một phương pháp nghiên cứu dựa trên lý thuyết lấy mẫu bao gồm việc trích xuất một mẫu thích hợp từ một đối tượng nghiên cứu (dân số), tiến hành khảo sát và ước tính các đặc điểm của dân số dựa trên kết quả. (Tham khảo) Hoàn thành khảo sát

đáy tàu

Điều này đề cập đến nước ở đáy tàu. Keel đáy tàu dùng để chỉ một vây được gắn vào phần cong phía dưới của mạn tàu để ngăn tàu bị lật.