Thuật ngữ kinh doanh cảng

MỘT B C D E F G H TÔI J K L M N ồ P Q R S T bạn V. W X Y Z
－Một- -muỗi- -sự khác biệt- -Ta- -Na- -răng- -Mẹ- -hoặc- -và những người khác- -vòng tròn-

－Ta- -Chi- -T- -tay- -Và-

Tìm kiếm Nhật-Anh (ta)

hàng bẩn

Hàng xấu. Hàng hóa rỉ ra chất lỏng hoặc phát ra mùi hôi hoặc bột. Chúng bao gồm da sống, cá muối, phân bón, xi măng, cùi dừa và bột cá và được xếp riêng biệt với hàng sạch. (Chống) hàng sạch

nhà điều hành thiết bị đầu cuối

Nhà khai thác bến container. Tại Nhật Bản, ngoài việc giám sát toàn bộ hệ thống container tại cảng, việc này còn được thực hiện bởi đơn vị khai thác cảng được cấp phép theo Luật Kinh doanh Vận tải Cảng.

Bến chống động đất

Trong trường hợp xảy ra động đất quy mô lớn, cầu cảng này có khả năng chống động đất mạnh hơn bình thường, giúp vận chuyển vật tư khẩn cấp và đảm bảo hoạt động kinh tế ngay sau khi thảm họa xảy ra.

Bến container nước sâu/tiêu chuẩn cao

Các bến này được xây dựng để đáp ứng kích thước ngày càng tăng của tàu container và thường đề cập đến các bến container có cầu cảng chịu được động đất với độ sâu nước từ 16 mét trở lên.

sự hoãn lại

Tình huống tàu không thể cập bến và phải neo đậu tại cảng do tắc nghẽn tại bến cảng hoặc chậm trễ trong việc xếp dỡ hàng hóa.

Hàng hóa Taizong

Hàng hóa chính chiếm phần lớn khối lượng. hàng hóa cơ sở

Hiệp định Tư vấn Tuyến đường Thái Bình Dương

→TPDA (Thỏa thuận thảo luận xuyên Thái Bình Dương)

thời gian quy định

→Hợp đồng thuê tàu định hạn

tốc độ âm lượng thời gian

→TVR (Tốc độ âm lượng thời gian)

thủy triều cao

Hiện tượng mực nước dâng cao khi có bão hoặc hệ thống áp suất thấp hình thành đi qua, do nước biển bị gió mạnh thổi vào hoặc bị hút xuống do giảm áp suất.

tàu kéo

Tàu kéo là tàu dùng để kéo hoặc đẩy tàu khác. Tàu kéo dẫn đường được sử dụng để kéo những tàu không thể di chuyển do hỏng động cơ chính hoặc hệ thống lái ở vùng biển rộng đến cảng, và `` tàu kéo cảng '' được sử dụng để hỗ trợ điều động tàu ra vào cảng hẹp . là. (Tham khảo) Tàu kéo

Cổ phần khác (Tashozochi)

Về nguyên tắc, hàng hóa nước ngoài không thể được lưu giữ bên ngoài khu vực ngoại quan, nhưng hàng hóa đặc biệt có thể được lưu giữ bên ngoài khu vực ngoại quan trong một khoảng thời gian nhất định nếu được hải quan cho phép. Việc lưu giữ hàng hóa nước ngoài tại địa điểm được chỉ định bên ngoài khu vực ngoại quan được gọi là “kho chứa khác”.

Vận chuyển số lượng nhỏ (số lượng nhỏ) thường xuyên

Khi giao sản phẩm, đó là phương thức vận chuyển chi tiết, trong đó các sản phẩm khác nhau được chia thành số lượng nhỏ nhiều lần trong ngày (hoặc tuần) và được giao theo tình trạng bán hàng của sản phẩm.

tàu hỏa đôi

→DST (Tàu xếp chồng đôi)

người kiểm phiếu

Một người thực sự thực hiện việc đếm trong một doanh nghiệp đếm. Còn được gọi là người kiểm tra.
→đếm

Thuế quan

Nó thường đề cập đến giá vé và phí, nhưng nó có thể đề cập cụ thể đến trình tự thời gian của giá vé.

Sà lan Daruma

Sà lan không có cơ cấu đẩy và không thể tự di chuyển.

tàu chở dầu

tàu chở dầu. Tàu có kết cấu dạng thùng để chở dầu thô, dầu nặng, xăng... Chúng được phân loại thành tàu chở dầu (dầu mỏ), tàu chở dầu sạch (xăng, dầu diesel), tàu chở hóa chất (sản phẩm hóa chất lỏng), tàu chở LNG, tàu chở LPG (khí tự nhiên, khí propan), v.v.

tàu chở hàng

Hàng hóa vận chuyển bằng tàu chở dầu. (Chống) hàng khô

thùng/thùng chứa

Là loại container có thùng để vận chuyển hàng lỏng như thực phẩm, dầu và hóa chất.

khả năng đi biển

Khả năng của một con tàu di chuyển an toàn bất chấp những nguy hiểm thông thường có thể xảy ra trong khu vực mà nó dự kiến sẽ ra khơi. Đạo luật An toàn tàu biển, Đạo luật Hàng hải, Bộ luật Thương mại, v.v. quy định nghĩa vụ của chủ tàu và thuyền trưởng trong việc duy trì khả năng đi biển.

Phân công tàu đơn

Là loại hình vận tải biển được đầu tư và vận hành độc lập mà không có quan hệ đối tác với các công ty khác. Chúng ta có thể đưa ra quyết định nhanh chóng và phân bổ tàu linh hoạt.　(Chống) Hiệp hội tàu chung, thuê tàu vũ trụ, thuê chỗ

vật chèn lót

Đề cập đến vật liệu của khoang bảo vệ hàng hóa, vật chèn lót, v.v.