Khái niệm cơ bản về các khu vực không có rào chắn xung quanh Ga Kanazawa Bunko và Ga Kanazawa Hakkei (phiên bản văn bản)

Để hưởng ứng việc ban hành Đạo luật thúc đẩy việc di chuyển thuận lợi của người cao tuổi và người khuyết tật (Đạo luật không rào cản) vào tháng 12 năm 2006, Thành phố Yokohama đang thúc đẩy nhiều biện pháp không rào cản, bao gồm cả việc xây dựng một khái niệm cơ bản.
Cho đến nay, 12 quận (Ga Kannai, Ga Tsurumi, Ga Yokohama, Ga Shin-Yokohama, Ga Mitsukyo, Ga Totsuka, Ga Kamiooka/Ga Konan Chuo, Trung tâm thị trấn Tsuzuki Ward, Ga Hoshikawa, Ga Hongodai, Ga Oguchi/Ga Koyasu, Ga Futamatagawa) Chúng tôi đã xây dựng ý tưởng cơ bản cho từng khu vực xung quanh) và đang nỗ lực cải thiện môi trường để khiến các phương tiện giao thông công cộng như đường sắt và không gian đi bộ quanh ga không có rào chắn.
Lần này, chúng tôi đang nhắm mục tiêu đến các khu vực xung quanh Ga Kanazawa Bunko và Ga Kanazawa Hakkei, nơi tập trung các cơ sở hành chính, cơ sở văn hóa, cơ sở phúc lợi, cơ sở thương mại và các cơ sở khác được một số lượng người không xác định sử dụng làm căn cứ sinh sống ở Kanazawa Ward. Chúng tôi đã xây dựng một khái niệm cơ bản không có rào cản.

Khu vực mục tiêu là khu vực xung quanh Ga Kanazawa Bunko và Ga Kanazawa Hakkei, là khu vực trung tâm của Phường Kanazawa và là nơi có các cơ sở phúc lợi như Trung tâm Phúc lợi và Hoạt động Y tế Phường Kanazawa, Trung tâm Ikiiki và các cơ sở công cộng như Tổng hợp Phường Kanazawa Tòa nhà chính phủ đang tập trung.

－ thẩm quyền giải quyết-

Về luật không rào cản và khái niệm cơ bản về không rào cản

１．Luật không rào cản là gì?
Để nâng cao sự thuận tiện, an toàn trong việc đi lại và sử dụng các cơ sở vật chất cho người già, người khuyết tật, phụ nữ mang thai, người bị thương, v.v., chúng tôi sẽ thúc đẩy xây dựng không rào cản thông qua hai trụ cột chính sau.
(1) Thúc đẩy giao thông công cộng không rào cản, các tòa nhà, cơ sở công cộng, v.v.
Khi mới xây dựng hoặc giới thiệu phương tiện giao thông công cộng (các phương tiện dành cho hành khách như nhà ga và bến xe buýt, các phương tiện như ô tô và xe buýt), các tòa nhà, đường cụ thể, bãi đậu xe ngoài đường và công viên thành phố, mỗi nhà điều hành và người quản lý lắp đặt phương tiện như tòa nhà chủ sở hữu sẽ phải tuân thủ "các tiêu chuẩn bảo trì không rào cản (tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, v.v.)" được thiết lập cho từng cơ sở. Ngoài ra, các cơ sở hiện có sẽ phải nỗ lực tuân thủ các tiêu chuẩn.
(2) Thúc đẩy phát triển không rào cản ở các lĩnh vực phát triển trọng điểm
Đô thị là những khu vực tập trung các cơ sở được sử dụng bởi người già, người khuyết tật, v.v., chẳng hạn như các khu vực tập trung vào các cơ sở hành khách như nhà ga và nơi thường đi bộ giữa các cơ sở (khu vực phát triển ưu tiên). thúc đẩy mạnh mẽ và toàn diện các cơ sở vật chất không có rào cản như tổ chức, tòa nhà, đường sá, bãi đỗ xe ngoài đường, công viên thành phố, đèn giao thông, v.v., có thể tạo ra một "khái niệm cơ bản không rào cản".

２．Khái niệm cơ bản không rào cản là gì?
Thúc đẩy mạnh mẽ và toàn diện việc xây dựng các phương tiện giao thông công cộng không rào cản như nhà ga, các công trình công cộng như đường và công viên cũng như các công trình công cộng dành cho người già và người khuyết tật trong các khu vực phát triển ưu tiên. các khu vực, tuyến đường để không có rào cản (các tuyến đường liên quan đến lối sống) và nội dung của các dự án sẽ thực hiện để không có rào cản (các dự án cụ thể, v.v.).
Ngoài ra, sau khi hình thành ý tưởng cơ bản, mỗi nhà điều hành doanh nghiệp sẽ lập một kế hoạch kinh doanh cụ thể dựa trên ý tưởng cơ bản và thực hiện xây dựng không rào cản trong khu vực phát triển ưu tiên. Về nguyên tắc, Thành phố Yokohama đặt mục tiêu thực hiện dự án 5 năm sau khi hình thành ý tưởng cơ bản.

Theo khái niệm cơ bản không có rào cản, các cơ sở như cơ sở hành khách, cơ sở chính phủ và cơ sở phúc lợi được người già, người khuyết tật và những người khác sử dụng trong đời sống hàng ngày hoặc xã hội của họ được chỉ định là cơ sở vật chất liên quan đến lối sống. Cơ sở này phải được sử dụng chủ yếu bởi một số lượng người không xác định, bao gồm cả người già và người khuyết tật, và cơ sở này phải được tiếp cận chủ yếu bằng cách đi bộ từ Ga Kanazawa Bunko hoặc Ga Kanazawa Hakkei.

Ngoài ra, chúng tôi đã thiết lập các tuyến đường không rào cản kết nối các cơ sở liên quan đến cuộc sống như các tuyến đường liên quan đến cuộc sống. Ở thành phố Yokohama, các tuyến đường liên quan đến cuộc sống được phân thành hai loại: A và B.

Các tuyến đường liên quan đến cuộc sống (A) là các tuyến đường được phát triển theo tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, v.v. dựa trên luật pháp và tiêu chuẩn phát triển của Pháp lệnh Phát triển Thị trấn Phúc lợi Thành phố Yokohama hoặc các tuyến đường đã được phát triển theo với cả hai tiêu chuẩn đó.

Tuyến đường liên quan đến cuộc sống (B) không thể được đặt làm tuyến đường A liên quan đến cuộc sống do những hạn chế riêng của khu vực, chẳng hạn như địa hình và điều kiện đô thị hóa, nhưng xem xét chức năng đường và vai trò của tuyến đường, việc đi lại phải được thực hiện theo pháp luật nhiều nhất có thể. Đây là lộ trình mà việc bảo trì được thực hiện theo các tiêu chuẩn tạo thuận lợi, v.v. Tuyến đường B liên quan đến cuộc sống đã được thành lập như một sáng kiến độc đáo của Thành phố Yokohama.

Chi tiết về các cơ sở vật chất liên quan đến cuộc sống và các dự án tuyến đường liên quan đến cuộc sống theo khái niệm cơ bản này như sau.

Chi tiết kinh doanh cơ sở vật chất liên quan đến đời sống

Ga Kanazawa Bunko

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến khối cảnh báo cạnh nhà

Ga Kanazawa Hakkei

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Lắp đặt khối phù hợp cho người khiếm thị
  • Lắp đặt cổng soát vé mở rộng

Quảng trường lối ra phía đông ga Kanazawa Bunko

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tạo nắp cống
  • Lắp đặt khối phù hợp cho người khiếm thị

Góc dịch vụ hành chính lối ra phía đông ga Kanazawa Bunko

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Lắp đặt thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Phòng Pháp chế quận Yokohama Chi nhánh Kanazawa

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt tay vịn
  • Cải thiện khả năng nhận dạng mũi cầu thang và các khu vực xung quanh
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Xin chào công việc Yokohama Minami

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Cải thiện mặt đường
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Đại học thành phố Yokohama

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Lắp đặt thiết bị hướng dẫn người khiếm thị
• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Đảm bảo phần vỉa hè bằng phẳng nối với lối qua đường dành cho người đi bộ
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Trung tâm Ikiiki

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Bệnh viện Kanazawa

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Cửa hàng Daiei Kanazawa Hakkei

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Bưu điện Yokohama Kanazawa

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt tay vịn
  • Cải thiện khả năng nhận dạng mũi cầu thang và các khu vực xung quanh
  • Cải thiện mũi cầu thang
  • Lắp đặt thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Tập đoàn Ngân hàng Sumitomo Mitsui Chi nhánh Kanazawa Bunko

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Lắp đặt tay vịn
  • Cải thiện vật liệu sàn

Ngân hàng Resona Chi nhánh Kanazawa Bunko

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Lắp đặt thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Ngân hàng Mizuho Chi nhánh Kanazawa Bunko

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Chi nhánh Kanazawa của Ngân hàng Shinkin Yokohama

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Lắp đặt tay vịn
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Lắp đặt thiết bị hướng dẫn người khiếm thị
  • Cải thiện khả năng nhận dạng mũi cầu thang và các khu vực xung quanh

Cac vân đê khac
Các cơ sở sau đây có kế hoạch kinh doanh quy mô lớn và được lên kế hoạch cải tiến mạnh mẽ, đồng thời sẽ được phát triển theo các tiêu chuẩn dựa trên Đạo luật Không rào cản.

• Tuyến bờ biển Kanazawa Ga Kanazawa Hakkei
• Quảng trường ga phía đông ga Kanazawa Hakkei
• Tòa nhà Chính phủ Tổng hợp Phường Kanazawa

Cơ sở vật chất liên quan đến sinh hoạt khác
Các cơ sở sau đây được chỉ định là cơ sở liên quan đến cuộc sống nhưng không có dự án nào được lên kế hoạch.

• Tòa nhà Chính phủ Tổng hợp Phường Kanazawa
• Sở cảnh sát Kanazawa
• Thư viện Kanazawa
• Trung tâm quận Kanazawa
• Phòng khám cấp cứu dịp nghỉ lễ phường Kanazawa
• Siêu thị Keikyu Sunny
• Cửa hàng Apita Kanazawa Bunko
• trung tâm công đoàn
• Chi nhánh Kanazawa của Ngân hàng Yokohama
• Ngân hàng Yokohama Chi nhánh Kanazawa Bunko
• Ngân hàng Mitsubishi Tokyo UFJ Chi nhánh Kanazawa Bunko Ekimae
• Ngân hàng Mitsubishi Tokyo UFJ Chi nhánh Kanazawa Bunko

Chi tiết kinh doanh các tuyến đường liên quan đến cuộc sống

Tuyến đường 1: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư Seto đến ngã tư Himenoshima Koen-mae.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Xem xét bỏ rào chắn để hướng dẫn người khiếm thị
  • Lắp đặt khối phù hợp cho người khiếm thị
  • Cải thiện độ phẳng của mặt đường vỉa hè
  • Đảm bảo phần vỉa hè bằng phẳng nối với lối qua đường dành cho người đi bộ
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Cải thiện vật liệu lát xung quanh khối dẫn hướng dành cho người khiếm thị
• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Đảm bảo không gian đi bộ

Tuyến đường 2: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư Himenoshima Koen-mae đến ngã tư đồn cảnh sát Kanazawa-mae.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Đảm bảo phần vỉa hè bằng phẳng
• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Đảm bảo phần vỉa hè bằng phẳng (khu vực cho xe vào)

Tuyến đường 3: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư đồn cảnh sát Kanazawa-mae đến ngã tư Kimigasaki.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Xóa bỏ chênh lệch cao độ giữa vỉa hè và vùng trồng cây xanh
  • Cải tạo mặt đường xung quanh các dãy nhà hướng dẫn cho người khiếm thị
  • Lắp đặt khối phù hợp cho người khiếm thị
• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt thang máy
  • Đảm bảo không gian đi bộ

Tuyến đường 4: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư Kimigasaki đến ngã tư Kanazawa Bunko Ekimae.

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Đảm bảo độ bằng phẳng của vỉa hè (khu vực xe vào)
  • Đảm bảo không gian đi bộ

Tuyến đường 7: Phía trước Tòa nhà Chính phủ Phường Kanazawa
Đây là tuyến đường từ ngã tư trước Sở cảnh sát Kanazawa đến Bệnh viện Tập đoàn Y tế Keisuikai Kanazawa.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tạo mặt đường xung quanh các dãy nhà hướng dẫn cho người khiếm thị

Tuyến 8: Trước Văn phòng Pháp luật Văn phòng chi nhánh Kanazawa
Đây là tuyến đường từ Công viên Doroki đến văn phòng chi nhánh Cục Pháp chế Kanazawa.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải thiện độ dốc

Tuyến đường 9: Xin chào công việc Yokohama Minamimae
Đây là tuyến đường từ ngã tư Kimigasaki đến Hello Work Yokohama Minami.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Đảm bảo phần vỉa hè bằng phẳng nối với lối qua đường dành cho người đi bộ
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Tuyến 11: Trước Trung tâm Ikiiki
Đây là tuyến đường từ ngã tư Dorogame 2-chome đến Trung tâm Iki-iki.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Tuyến 12: Đường phụ Sasashimo Kamaridani
Đây là tuyến đường từ ngã tư Kimigasaki đến lối đi ngầm Bunko (Fureai no Michi).

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Xem xét di dời cột điện
  • Lắp đặt khối phù hợp cho người khiếm thị

Tuyến 13: Phố mua sắm Suzuran
Đây là tuyến đường từ Đường hầm Bunko (Fureai no Michi) đến Quảng trường Ga Lối ra phía Đông Ga Kanazawa Bunko.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tạo nắp cống

Trạm xe buýt lối ra phía Tây Ga Kanazawa Bunko
Đây là tuyến đường từ ngã tư Kanazawa Bunko Ekimae đến Chi nhánh Kanazawa Bunko của Tập đoàn Ngân hàng Sumitomo Mitsui.

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2017
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Cải thiện chênh lệch cao độ giữa vỉa hè và đường bộ
  • Cân nhắc đảm bảo không gian đi bộ
  • Lắp đặt thiết bị nâng cao nhận thức cải thiện thói quen chờ xe buýt

Các tuyến đường liên quan đến cuộc sống nói chung

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt tín hiệu âm thanh, v.v.
  • Tăng cường xử lý đỗ xe trái phép
  • Thúc đẩy quan hệ công chúng và các hoạt động giáo dục về ngăn chặn đỗ xe trái phép
  • Đảm bảo khả năng hiển thị của các biển báo và đánh dấu
  • Thực thi luật giao thông

Các tuyến đường khác cần xem xét

Liên quan đến "Bunko Fureai no Michi (đường chui)", Tiểu ban Khu vực Kanazawa Bunko/Kanazawa Hakkei của Hội đồng Nghiên cứu Không rào chắn Thành phố Yokohama có quan điểm rằng có nguy cơ tiếp xúc giữa người đi xe đạp, người đi bộ và người sử dụng xe lăn.
Vì lý do này, chúng tôi sẽ cố gắng cải thiện các biện pháp an toàn bằng cách lắp đặt thêm các biển báo nhận biết để cải thiện nghi thức đi xe đạp, đồng thời xem xét lắp thêm đèn chiếu hậu và gương cong.

Tòa nhà không rào cản

Khái niệm cơ bản này định vị tòa nhà như một dự án cụ thể, nhưng để làm cho tòa nhà không có rào chắn, chủ sở hữu tòa nhà, người quản lý và người cư trú (người thuê) sẽ hợp tác để làm cho tòa nhà không có rào chắn. Trong một số trường hợp, không thể tiến hành bảo trì. trừ khi có cơ hội cải tạo quy mô lớn như xây dựng lại.
Do đó, khi nói đến việc xây dựng các tòa nhà không có rào chắn, được chỉ định là cơ sở vật chất liên quan đến cuộc sống trong khái niệm cơ bản này, chủ sở hữu tòa nhà cần nhận thức đầy đủ về khái niệm tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của các tòa nhà và làm cho các cơ sở hiện có không có rào chắn ở những nơi Ngoài việc nỗ lực tuân thủ các tiêu chuẩn này, cần nắm bắt các cơ hội như cải tạo quy mô lớn như xây dựng lại, đồng thời xem xét và duy trì các tòa nhà để tuân thủ các tiêu chuẩn tương tự.

Thành phố Yokohama đã thành lập Tiểu ban Khu vực Ga Futamatagawa, bao gồm các chuyên gia học thuật, người dân như người già và người khuyết tật, các doanh nghiệp và cơ quan chính phủ có liên quan, đồng thời đang nghiên cứu một khái niệm cơ bản không có rào cản cho khu vực Ga Futamatagawa Chúng tôi đã và đang tiến bộ.

Dòng chảy cho đến nay

Họp quận 1 (19/10/2010)

• Hiểu nội dung của luật không rào cản mới và khái niệm cơ bản
• Tìm hiểu thực trạng trên địa bàn huyện

Họp quận 2 (18/01/2011)

• Xem xét phạm vi các lĩnh vực ưu tiên phát triển
• Kiểm tra các tuyến đường để làm cho khu vực không có rào cản

Họp quận 3 (03/06/2011)

• Thực hiện kiểm tra đi bộ trong thành phố

Họp quận 4 (09/11/2011)

• Tổ chức kết quả kiểm tra đi bộ thành phố, v.v.
• Xem xét các vấn đề của huyện và biện pháp đối phó

Họp quận 5 (28/05/2012)

• Xem xét đề xuất ý tưởng cơ bản

Sau khi hình thành ý tưởng cơ bản, mỗi nhà điều hành doanh nghiệp sẽ xây dựng kế hoạch kinh doanh dựa trên ý tưởng cơ bản và về nguyên tắc sẽ triển khai dự án với mục tiêu hoàn thành vào năm tài chính 2017.

• Chúng tôi sẽ thúc đẩy việc xây dựng suôn sẻ các kế hoạch kinh doanh cụ thể khác nhau và thực hiện các dự án.
• Chúng ta sẽ xem xét các phương pháp quản lý tiến độ dự án và đánh giá dự án.
• Chúng tôi sẽ nỗ lực thông báo rộng rãi cho người dân về tiến độ và nội dung của dự án.
• Dựa trên các xu hướng phát triển công nghệ mới, chúng tôi sẽ xem xét xem xét hoạt động kinh doanh của mình để đảm bảo hoạt động kinh doanh không có rào cản khi cần thiết.

Thông tin liên lạc

Phòng Xúc tiến Chính sách Đường bộ, Cục Xúc tiến Chính sách Đường bộ, Cục Đường bộ, Thành phố Yokohama
Địa chỉ ： 10, tầng 22, 6-50 Honmachi, Naka-ku, Yokohama 231-0005
điện thoại ： 045-671-4086
SỐ FAX ： 045-550-4892
E-mail ： do-barrierfree@city.yokohama.jp

Văn phòng Phường Kanazawa Phòng Xúc tiến Hành chính Phường Phòng Kế hoạch và Điều phối
Địa chỉ ： 2-9-1 Dorogame, Kanazawa-ku, Yokohama 236-0021
điện thoại ： 045-788-7729
SỐ FAX ： 045-786-4887
E-mail ： kz-kusei@city.yokohama.jp