Khái niệm cơ bản về các khu vực không có rào chắn xung quanh Ga Ichigao (phiên bản văn bản)

Tại Thành phố Yokohama, dựa trên "Sắc lệnh Phát triển Thị trấn Phúc lợi của Thành phố Yokohama", người dân, doanh nghiệp và Thành phố Yokohama hợp tác thực hiện nhiều sáng kiến khác nhau nhằm mục đích thúc đẩy hơn nữa các hoạt động phúc lợi địa phương và thúc đẩy cải thiện môi trường cứng và mềm. Đang tiến bộ.
Ngoài ra, xung quanh các trạm cơ sở của mỗi phường, dựa trên ``Đạo luật thúc đẩy sự di chuyển suôn sẻ của người già, người khuyết tật, v.v. (Đạo luật không rào cản)'', chúng tôi sẽ sử dụng hệ thống khái niệm cơ bản không rào cản và tạo ra một khu vực tích hợp xung quanh nhà ga. Chúng tôi đang thúc đẩy việc xây dựng không rào cản.
Lần này, chúng tôi đang triển khai một dự án không rào cản nhắm vào khu vực xung quanh Ga Ichigao, nơi tập trung các cơ sở hành chính và phúc lợi của Phường Aoba, bao gồm Tòa nhà Chính phủ Tổng hợp Phường Aoba, Văn phòng Thuế Midori, Văn phòng Thuế Tỉnh Midori, và Trung tâm Phúc lợi Phường Aoba. Trung tâm Hoạt động Y tế Chúng tôi đã xây dựng một khái niệm cơ bản.

Khu vực xung quanh Ga Ichigao là nơi tập trung các cơ sở hành chính và phúc lợi như Tòa nhà Chính phủ Tổng hợp Phường Aoba, Văn phòng Thuế Midori, Văn phòng Thuế Tỉnh Midori và Cơ sở Hoạt động Y tế và Phúc lợi Phường Aoba.
Chúng tôi đã chỉ định khu vực bao gồm các cơ sở chính này là khu vực phát triển ưu tiên và đã xây dựng một khái niệm cơ bản không có rào cản.

１．Luật không rào cản là gì?
Để nâng cao sự thuận tiện, an toàn trong việc đi lại và sử dụng các cơ sở vật chất cho người già, người khuyết tật, phụ nữ mang thai, người bị thương, v.v., chúng tôi sẽ thúc đẩy xây dựng không rào cản thông qua hai trụ cột chính sau.

(1) Thúc đẩy giao thông công cộng không rào cản, các tòa nhà, cơ sở công cộng, v.v.
Khi mới xây dựng hoặc giới thiệu phương tiện giao thông công cộng (các phương tiện dành cho hành khách như nhà ga và bến xe buýt, các phương tiện như ô tô và xe buýt), các tòa nhà, đường cụ thể, bãi đậu xe ngoài đường và công viên thành phố, mỗi nhà điều hành và người quản lý lắp đặt phương tiện như tòa nhà chủ sở hữu sẽ phải tuân thủ "các tiêu chuẩn bảo trì không rào cản (tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, v.v.)" được thiết lập cho từng cơ sở.
Ngoài ra, các cơ sở hiện có sẽ phải nỗ lực tuân thủ các tiêu chuẩn.

(2) Thúc đẩy phát triển không rào cản ở các lĩnh vực phát triển trọng điểm
Dựa trên Đạo luật không rào cản, các đô thị được định nghĩa là các khu vực tập trung các cơ sở được sử dụng bởi người già, người khuyết tật, v.v., chủ yếu là các cơ sở vận chuyển hành khách như nhà ga và nơi việc di chuyển giữa các cơ sở thường được thực hiện bằng cách đi bộ (ưu tiên phát triển ). Để thúc đẩy mạnh mẽ và toàn diện giao thông công cộng không rào cản, các tòa nhà, đường sá, bãi đỗ xe ngoài đường, công viên thành phố, đèn giao thông, v.v., chúng tôi sẽ tạo ra "Khái niệm cơ bản không rào cản".

２．Khái niệm cơ bản không rào cản là gì?
Thúc đẩy mạnh mẽ và toàn diện việc xây dựng các phương tiện giao thông công cộng không rào cản như nhà ga, các công trình công cộng như đường và công viên cũng như các công trình công cộng dành cho người già và người khuyết tật trong các khu vực phát triển ưu tiên, phạm vi của các khu vực phát triển ưu tiên. nội dung của các dự án (dự án cụ thể, v.v.) cần được thực hiện để không có rào cản, v.v.
Sau khi hình thành khái niệm cơ bản, mỗi nhà điều hành doanh nghiệp sẽ lập một kế hoạch kinh doanh cụ thể dựa trên khái niệm cơ bản và thực hiện một dự án không rào cản trong khu vực phát triển ưu tiên.
Về nguyên tắc, Thành phố Yokohama đặt mục tiêu thực hiện dự án 5 năm sau khi hình thành ý tưởng cơ bản.

３．Về những nỗ lực của chúng tôi cho đến nay
Tại thành phố Yokohama, có 16 quận (Ga Kannai, Ga Tsurumi, Ga Yokohama, Ga Shin-Yokohama, Ga Mitsukyo, Ga Totsuka, Ga Kamiooka/Ga Konan Chuo, Trung tâm thị trấn Tsuzuki, Ga Hoshikawa, Ga Hongodai, Ga Oguchi/ Ga Koyasu), Ga Futamatagawa, Ga Kanazawa Bunko/Ga Kanazawa Hakkei, Ga Izumi Chuo/Ga Tatedate, Ga Sugita/Ga Shinsugita, Ga Bandobashi/Ga Koganecho).

Theo khái niệm cơ bản không có rào cản, các cơ sở như cơ sở hành khách, cơ sở chính phủ và cơ sở phúc lợi được người già, người khuyết tật, v.v. sử dụng trong đời sống hàng ngày hoặc xã hội của họ được chỉ định là cơ sở vật chất liên quan đến lối sống. Cơ sở đáp ứng các điều kiện chủ yếu được sử dụng bởi một số lượng người không xác định, bao gồm cả người già và người khuyết tật và phương tiện để đến cơ sở chủ yếu là đi bộ từ nhà ga, được coi là cơ sở liên quan đến lối sống. Cài đặt.
Ngoài ra, chúng tôi đã thiết lập các tuyến đường không rào cản kết nối các cơ sở liên quan đến cuộc sống như các tuyến đường liên quan đến cuộc sống.
Ở thành phố Yokohama, các tuyến đường liên quan đến cuộc sống được phân thành hai loại: A và B.

Các tuyến đường liên quan đến cuộc sống (A) là các tuyến đường được phát triển theo tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, v.v. dựa trên luật pháp và tiêu chuẩn phát triển của Pháp lệnh Phát triển Thị trấn Phúc lợi Thành phố Yokohama hoặc các tuyến đường đã được phát triển theo với cả hai tiêu chuẩn đó.
Tuyến đường liên quan đến cuộc sống (B) không thể được đặt làm tuyến đường A liên quan đến cuộc sống do những hạn chế riêng của khu vực, chẳng hạn như địa hình và điều kiện đô thị hóa, nhưng xem xét chức năng đường và vai trò của tuyến đường, việc đi lại phải được thực hiện theo pháp luật nhiều nhất có thể. Đây là lộ trình mà việc bảo trì được thực hiện theo các tiêu chuẩn tạo thuận lợi, v.v. Tuyến đường B liên quan đến cuộc sống đã được thành lập như một sáng kiến độc đáo của Thành phố Yokohama. 
Trong khu vực này, các tuyến đường 1-2, 1-3, 2-1, 2-4 và 3-1 được chỉ định là các tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày (B) và các tuyến đường khác được chỉ định là các tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày (A ). đang làm.　

Chi tiết về các cơ sở vật chất liên quan đến cuộc sống và các dự án tuyến đường liên quan đến cuộc sống theo khái niệm cơ bản này như sau.

Kinh doanh cụ thể về vận tải công cộng
Ga Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tiến để dễ hiểu hơn các phần kết nối phẳng với vỉa hè
  • Lắp đặt cửa nền tảng

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt tay vịn
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • mũi rõ ràng

Trạm xe buýt ga Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt khối hướng dẫn người khiếm thị tại bến taxi
  • Cải tạo bậc thềm bến taxi
  • cải tạo mặt đường
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Trạm dừng xe buýt lối ra phía Tây ga Ichigao

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Triển khai các hoạt động nâng cao nhận thức nhằm nâng cao tác phong đảm bảo chiều rộng vỉa hè trong thời điểm đông người

Dự án cụ thể về đường
Tuyến 1-1: Ichigao Shoeikai (phía lối ra phía tây) (tuyến đường từ lối ra phía tây của Ga Ichigao trên Tuyến Tokyu Denentoshi đến giao lộ ở phía tây của bến xe buýt)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • cải tạo mặt đường
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Tuyến 1-2: Phố mua sắm Ichigao (tuyến đường từ ngã tư Ichigao Fish Plaza đến bến xe buýt ngã tư lối ra phía tây)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • Gia cố mặt cắt ngang
  • Thay thế nắp lưới
  • Xem xét việc lắp đặt tay vịn

Tuyến 1-3: Con dốc phía sau văn phòng phường (tuyến đường từ ngã tư Ichigao Fish Plaza đến ngã tư ở phía đông của tòa nhà chính phủ chung)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Tuyến 1-4: Con dốc phía sau văn phòng phường (tuyến đường từ ngã tư ở phía đông của tòa nhà chính quyền chung đến trạm xe buýt của tòa nhà chính quyền phường Aoba)

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Liên tục đặt các khối để hướng dẫn người khiếm thị

Tuyến 1-5: Quốc lộ 246 (Tuyến từ Quốc lộ 246 (cầu dành cho người đi bộ) đến Trung tâm Hoạt động Y tế và Phúc lợi Phường Aoba "Fureai Aoba")

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Đảm bảo chiều rộng hiệu quả

Tuyến 2-1: Ichigao Shoeikai (phía lối ra phía tây) (Tuyến đường từ lối ra phía tây ga Ichigao tuyến Tokyu Denentoshi đến ngã tư lối vào ga Ichigao)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • cải tạo mặt đường
  • Cải thiện các khối hướng dẫn người khiếm thị, v.v.
  • Cải thiện khối đường dành cho người đi bộ và đường bộ
  • Cải tạo hộp trồng cây
  • Loại bỏ đồn điền
  • Cải tiến hộp trồng cây

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Xem xét việc đảm bảo độ sáng

Tuyến 2-2: Tuyến Yokohama Kamiasou (tuyến từ Tòa thị chính Aoba đến ngã tư Trạm biến áp Ichigao-mae)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn cho người khiếm thị, v.v.
  • Cải thiện các khối hướng dẫn người khiếm thị, v.v.

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn cho người khiếm thị, v.v.
  • Điều chỉnh nắp hố ga
  • Gia cố mặt cắt ngang
  • Cột điện ngầm
  • Cải thiện các khối hướng dẫn người khiếm thị, v.v.
  • Xem xét việc đảm bảo độ sáng

Tuyến 2-3: Phía trước phòng khám (tuyến đường từ ngã tư Tòa thị chính Phường Aoba đến Phòng khám Cấp cứu Kỳ nghỉ Phường Aoba)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Sửa chữa bể chứa nước mưa
  • Đảm bảo chiều rộng hiệu quả

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Gia cố mặt cắt ngang

Tuyến 2-4: Biola City Geomae (Tuyến từ Biola City Geomae đến Tuyến Yokohama Kamiaso)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt đai màu

Tuyến 3-1: Bên cạnh Ngân hàng Yokohama (Tuyến đường từ cạnh chi nhánh Ngân hàng Yokohama Ichigao đến Quốc lộ 246)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt đường dây bên ngoài

Tuyến 4-1: Ichigao Shoeikai (phía lối ra phía đông) (tuyến đường từ ngã tư trước bưu điện đến ngã tư trước trạm biến áp Ichigao)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • cải tạo mặt đường
  • Cải thiện các khối hướng dẫn người khiếm thị, v.v.

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Xem xét việc đảm bảo độ sáng

Tuyến 4-2: Tuyến Yokohama Kamiasou (tuyến từ ngã tư trạm biến áp Ichigao-mae đến ngã tư Tanimoto-koen-mae)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Gia cố mặt cắt ngang
  • Sửa chữa nắp máng xối
  • cải tạo khối
  • Thay thế nắp lưới

Tuyến 4-3: Phía trước Công viên Tanimoto (tuyến đường từ ngã tư phía trước Công viên Tanimoto đến Công viên Tanimoto)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • cải tạo mặt đường
  • Cải thiện độ dốc dọc

Quốc lộ 246 (cầu đi bộ)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Làm rõ các mũi bậc và lắp đặt biển cảnh báo

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Cân nhắc việc lắp đặt thang máy

Dự án cụ thể về đường (ngã tư)
Giao lộ Tòa thị chính Aoba

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Gia cố mặt cắt ngang

Ngã tư lối vào ga Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Giảm bớt các bước

Trạm biến áp Ichigao Giao lộ Mae

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Ngã tư ga Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tạo dãy nhà hướng dẫn người khiếm thị

Ngã tư trước bưu điện

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Giao lộ phía Tây bến xe buýt

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tạo dãy nhà hướng dẫn người khiếm thị và cải tạo mặt đường
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị
  • cải tạo mặt đường

Giao lộ trước trụ sở thuế Midori

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Giao lộ trước công viên Tanimoto

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Dự án chuyên đề an toàn giao thông
Các tuyến đường liên quan đến cuộc sống nói chung

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Lắp đặt tín hiệu âm thanh, v.v.
  • Tăng cường xử lý đỗ xe trái phép
  • Đẩy mạnh quan hệ công chúng và các hoạt động nâng cao nhận thức về ngăn chặn đỗ xe trái phép
  • Đảm bảo khả năng hiển thị của các biển báo và đánh dấu
  • Thực thi luật giao thông

Tuyến 2-2: Tuyến Kamiaso Yokohama

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cân nhắc việc bỏ biển “Được phép đi xe đạp”

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Triển khai các hoạt động giáo dục nâng cao thói quen sử dụng xe đạp

Xung quanh nhà ga

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Xử phạt đỗ xe trái phép

Ngã tư Ichigao

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt tín hiệu âm thanh, v.v.

Ngã tư lối vào ga Ichigao

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt tín hiệu âm thanh, v.v.

Giao lộ trước trụ sở thuế Midori

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt tín hiệu âm thanh, v.v.

Xung quanh nhà ga

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Đảm bảo tầm nhìn rõ ràng của vạch kẻ đường tại lối qua đường dành cho người đi bộ

Xây dựng doanh nghiệp cụ thể
Văn phòng phường Aoba

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tạo dãy nhà hướng dẫn người khiếm thị

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • cắt tỉa cây

Sở cảnh sát Aoba

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tiến lưới
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Văn phòng thuế tỉnh Midori

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Sửa chữa chống trượt
  • Cải tiến các khối hướng dẫn người khiếm thị

Văn phòng thuế Midori

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cải tiến lưới
  • Lắp đặt khối bắt

Bưu điện ga Ichigao

• Các dự án sẽ được xem xét phát triển khi có cơ hội trong tương lai
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Ngân hàng Kawasaki Shinkin chi nhánh Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Chi nhánh ngân hàng Yokohama Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Chi nhánh ngân hàng Mizuho Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Lắp đặt tay vịn
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Chi nhánh Seiyu Ichigao

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Bố trí vật liệu sàn chống trượt, v.v.
  • Kêu gọi sự chú ý hoặc chỉ rõ các khu vực nổi lên, v.v.
  • Cải thiện phương pháp đỗ xe đạp và nâng cao nhận thức về quy tắc sử dụng xe đạp
  • Lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị

Công việc kinh doanh khác
Tuyến 1-3: Con dốc phía sau văn phòng phường (tuyến đường từ ngã tư Ichigao Fish Plaza đến ngã tư ở phía đông của tòa nhà chính phủ chung)

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Khuyến khích người sử dụng điểm thu gom

Tuyến 2-2: Tuyến Kamiaso Yokohama

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Triển khai các hoạt động giáo dục nâng cao thói quen sử dụng xe đạp

Tuyến 4-1: Ichigao Shoeikai (phía lối ra phía đông) (tuyến đường từ ngã tư trước bưu điện đến ngã tư trước trạm biến áp Ichigao)

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Cập nhật thông tin

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Phổ biến quy tắc rác thải
  • Hướng dẫn về các bãi đỗ xe đạp hiện có, thực hiện các biện pháp chống lại xe đạp bị bỏ hoang, v.v.

Xung quanh nhà ga

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Thực hiện các biện pháp chống lại xe đạp bị bỏ rơi, v.v.

Các tuyến đường liên quan đến cuộc sống

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Thực hiện các biện pháp chống lại xe đạp bị bỏ rơi, v.v.
  • Di dời/loại bỏ các biển hiệu nhô ra

toàn quận

• Dự án sẽ được phát triển với mục tiêu hoàn thành vào năm 2020
  • Dấu hiệu thông tin được cải thiện

• Tiếp tục từ quá khứ và sẽ được thực hiện liên tục
  • Thực hiện các biện pháp chống lại xe đạp bị bỏ rơi, v.v.

(1) Quốc lộ không rào chắn 246 Cầu đi bộ Ichigao
Cầu đi bộ Ichigao bắc qua Quốc lộ 246 được xây dựng trước khi Luật Không có rào chắn được ban hành nên độ dốc và các đặc điểm khác không đáp ứng các tiêu chuẩn hiện hành nên cần phải làm cho cầu không có rào chắn. Tuy nhiên, để đường không có rào chắn bằng cách lắp đặt thang máy,… cần phải thu hồi đất làm đường mới với sự chung tay của người dân ven đường nên khó giải quyết nhanh chóng. Vì lý do này, nhiều tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày từ Ga Ichigao đến Văn phòng Phường Aoba đã được thiết lập và kế hoạch là nắm bắt cơ hội ``xem xét lắp đặt thang máy'' để cầu đi bộ không có rào chắn trong tương lai .

(2) Bảo trì vỉa hè hợp lý
Do khu vực xung quanh Ga Ichigao có địa hình nhấp nhô, nhiều tuyến đường khó cải thiện độ dốc nên điều quan trọng là phải đảm bảo vỉa hè bằng phẳng để cải thiện khả năng đi bộ nhiều nhất có thể. Trên vỉa hè dọc theo Hiệp hội Ichigao Shoeikai, việc lồng vào nhau đã trở nên không đồng đều do hư hỏng do phương tiện di chuyển, v.v. và do tuổi tác, đồng thời có nhiều ý kiến cho rằng người dân cần cân nhắc, chẳng hạn như chuyển sang. một loại vật liệu lát đường mới.

(3) Tòa nhà không rào cản
Để làm cho tòa nhà không có rào chắn, chủ sở hữu tòa nhà, người quản lý và người cư trú (người thuê nhà) phải hợp tác để làm cho tòa nhà không có rào chắn. Trong một số trường hợp, không thể tiến hành bảo trì nếu không có rào chắn. Do đó, liên quan đến việc làm cho các tòa nhà không có rào chắn, được chỉ định là cơ sở vật chất liên quan đến cuộc sống trong khái niệm cơ bản này, chủ sở hữu tòa nhà cần nhận thức đầy đủ về khái niệm tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển tòa nhà, v.v., và nỗ lực tạo rào cản cho các cơ sở hiện có -miễn phí nếu có thể tôi sẽ cố gắng. Ngoài ra, việc tuân thủ các tiêu chuẩn sẽ được thực hiện khi có cơ hội chẳng hạn như trong quá trình cải tạo quy mô lớn như xây dựng lại.

Câu chuyện cho đến nay
Tại Thành phố Yokohama, thành phố đã thành lập Tiểu ban Khu vực Ga O, bao gồm các chuyên gia học thuật, các công dân như người già và người khuyết tật cũng như các doanh nghiệp và cơ quan hành chính có liên quan và đang tiến hành nghiên cứu.

Họp quận 1 (19/08/2014)

• Hiểu nội dung của luật không rào cản và các khái niệm cơ bản
• Tìm hiểu thực trạng trên địa bàn huyện
• Kiểm tra các tuyến đường và cơ sở vật chất liên quan đến cuộc sống để làm cho chúng không có rào cản
• Kế hoạch kiểm tra đi bộ trong thành phố, v.v.

Họp quận 2 (15/12/2014)

• Hội thảo kiểm tra đi bộ thị trấn

Yêu cầu cung cấp thông tin về không rào cản (10/10 đến 10/11/2014)

Họp quận 3 (03/07/2015)

• Tổ chức kết quả kiểm tra đi bộ thành phố, v.v.
• Xem xét các vấn đề của huyện và biện pháp đối phó

Họp quận 4 (08/12/2015)

• Đề xuất dự thảo ý tưởng cơ bản

Sau khi hình thành khái niệm cơ bản, mỗi nhà điều hành doanh nghiệp sẽ xây dựng kế hoạch kinh doanh dựa trên khái niệm cơ bản và về nguyên tắc sẽ triển khai hoạt động kinh doanh với mục tiêu hoàn thành vào năm tài chính 2020.

Trong việc thúc đẩy kinh doanh sau khi hình thành khái niệm cơ bản

• Chúng tôi sẽ thúc đẩy việc xây dựng suôn sẻ các kế hoạch kinh doanh cụ thể khác nhau và thực hiện các dự án.
• Chúng ta sẽ xem xét các phương pháp quản lý tiến độ dự án và đánh giá dự án.
• Chúng tôi sẽ nỗ lực thông báo rộng rãi cho người dân về tiến độ và nội dung của dự án.
• Dựa trên các xu hướng phát triển công nghệ mới, chúng tôi sẽ xem xét xem xét hoạt động kinh doanh của mình để đảm bảo hoạt động kinh doanh không có rào cản khi cần thiết.

Hãy tiếp tục gửi cho chúng tôi ý kiến của bạn về hoạt động kinh doanh không rào cản.

Phòng Xúc tiến Chính sách Đường bộ, Cục Xúc tiến Chính sách Đường bộ, Cục Đường bộ, Thành phố Yokohama
Địa chỉ: 10, tầng 22, 6-50 Honmachi, Naka-ku, Yokohama 231-0005
điện thoại: 045-671-4086
SỐ FAX: 045-550-4892
E-mail: do-barrierfree@city.yokohama.jp

Thành phố Yokohama Văn phòng Phường Aoba Phòng Tổng hợp Phòng Hành chính Phường Phòng Xúc tiến Kế hoạch và Điều phối
Địa chỉ: 31-4 Ichigao-cho, Aoba-ku, Yokohama 225-0024
điện thoại: 045-978-2217
SỐ FAX: 045-978-2410
E-mail: ao-kikaku@city.yokohama.jp