Hãy tới Minato!　Lịch sử cảng Yokohama (3)

　Lịch sử cảng Yokohama (dành cho công chúng)
　Khai trương cảng - Thực thi hệ thống thành phố văn minh và giác ngộ - Phục hồi sau trận động đất lớn Kanto - Thế chiến thứ hai
　Hậu chiến ~ thời kỳ tăng trưởng kinh tế cao 　Thời đại container đến nay

Những nỗ lực tái thiết sau trận động đất được thực hiện nhanh chóng và đến đầu thời Showa, khu vực này gần như đã trở lại trạng thái ban đầu. Đồng thời, công việc xây dựng mới bắt đầu và việc cải thiện cảng vẫn tiếp tục, với Bến tàu Takashima và Bến tàu Yamauchi được xây dựng từ năm 1921 (Taisho 10) đến năm 1934 (Showa 9).
Trong khoảng thời gian này, việc cải tạo các địa điểm nhà máy ở khu vực ngày nay là Ebisu, Takara và Daikokucho ở Tsurumi và Kanagawa đã tiến triển, và Khu công nghiệp Keihin cũng là nơi đặt các ngành công nghiệp quân sự.　　Khi ngành công nghiệp phát triển, số lượng nhà máy tiếp tục tăng.

Sau đó, công việc xây dựng để mở rộng cảng hơn nữa được bắt đầu, nhưng Chiến tranh Thái Bình Dương sớm bắt đầu và tiến độ không diễn ra như kế hoạch. Đến cuối chiến tranh, Cảng Yokohama một lần nữa bị hư hại nặng nề do các cuộc không kích.

Cảng Yokohama hứng chịu các cuộc không kích (tài liệu do Cục Lưu trữ Lịch sử Thành phố lưu giữ)

"Nhập khẩu chính của thời đại này"

Bông (menka)

dầu (sekiyu)

“Mặt hàng xuất khẩu chính của thời đại này”

Tơ thô (kiito)

Vải lụa (kinuorimono)

Đến thời đại trước tới thời đại tiếp theo