- Trang đầu của Thành phố Yokohama
- Sinh hoạt/thủ tục
- Phát triển thị trấn/môi trường
- đường
- sự thi công
- cầu
- Thay cầu
- Dự án xây dựng lại cầu Tenjin
Văn bản chính bắt đầu ở đây.
Dự án xây dựng lại cầu Tenjin
Cập nhật lần cuối vào ngày 5 tháng 4 năm 2018
Shinbashi thông xe vào ngày 12 tháng 3 năm 2018. Cảm ơn sự hợp tác của bạn.
Tổng quan về doanh nghiệp
Cầu Tenja sông Horiwari, con sông cấp hai, được hoàn thành vào năm 1927 như một dự án tái thiết sau trận động đất lớn Kanto.
Khoảng 90 năm đã trôi qua kể từ khi xây dựng và tình trạng xuống cấp ngày càng gia tăng như mất mặt cắt ngang của bề mặt đáy mặt cầu, lộ ra và ăn mòn các thanh cốt thép cũng như ăn mòn và biến dạng của dầm cầu. Do không có phân loại đường bộ. chúng tôi đã thực hiện một dự án xây dựng lại từ năm 2009.
Cây cầu mới sẽ mở rộng lòng đường và cung cấp vỉa hè ở cả hai bên, cải thiện sự thuận tiện về giao thông trong khu vực và đảm bảo an toàn cho người đi bộ.
Ngoài ra, vỉa hè nhô ra ở phía thượng nguồn của Tenjinbashi, nơi từng được sử dụng làm trạm xe buýt Tenjinbashi, đã xuống cấp giống như cây cầu chính nên đã bị dỡ bỏ trong quá trình xây dựng lại cầu Tenjinbashi và một trạm xe buýt mới được xây dựng ở hạ lưu. phía Tenjinbashi đã được cài đặt.
Phần dự án
Từ 1-2 Maruyama, Isogo-ku, Thành phố Yokohama đến 11-11 Kamimachi
Năm kinh doanh
Từ năm 2009 đến năm 2017
Tổng quan về kế hoạch
・cây cầu cũ
Chiều dài cầu: 27,2m
Tổng chiều rộng: 5,5m (đường 5,5m)
・Shinbashi
Chiều dài cầu: 30,0m
Tổng chiều rộng: 16,6m (đường 7,0m, vỉa hè 4,0m x 2)
Giới thiệu hiện trạng xây dựng
1.Lắp đặt giàn tạm
Để đảm bảo không gian làm việc cần thiết cho việc xây dựng trạm xe buýt ở hạ lưu và cây cầu mới, một giàn đỡ tạm thời sẽ được dựng lên trên một sà lan bắc qua sông Horiwari.
Lắp đặt giàn tạm thời bằng sà lan
2.Xây dựng trạm xe buýt
Một trạm dừng xe buýt sẽ được xây dựng ở phía hạ lưu Tenjinbashi. Ngoài ra, do cây cầu cũ sẽ bị cấm giao thông do công việc dỡ bỏ nên một vỉa hè tạm thời sẽ được lắp đặt.
Tình trạng dừng xe buýt
3.Cây cầu cũ bị dỡ bỏ
Phần kết cấu phần trên (dầm cầu và bản mặt cầu) và phần kết cấu phần dưới (một phần trụ và mố) của cầu cũ sẽ bị dỡ bỏ.
Tình trạng tháo dỡ sàn
4.Xây dựng kết cấu phụ
Xây dựng một công trình phụ mới.
Thi công mố A1 đã hoàn thành
5.Chế tạo và lắp dựng kết cấu thượng tầng
Chúng tôi sản xuất và lắp dựng kết cấu thượng tầng. Việc xây dựng được thực hiện bằng cần cẩu nâng 220 tấn.
Tình trạng lắp đặt cần cẩu
6.Loại bỏ vỉa hè nhô ra
Lối đi nhô ra phía thượng lưu cầu Tenjin sẽ bị dỡ bỏ khỏi cả sàn công tác và sà lan.
Tình trạng giải tỏa vỉa hè nhô ra bằng sà lan
7.Xây dựng đường lắp đặt, vv
Chúng tôi sẽ mở đường quốc gia và đường thành phố nối với cầu Tenjin. Ngoài ra, bệ tạm thời sẽ được dỡ bỏ và tường chắn sóng sẽ được khôi phục.
Tình trạng vỉa hè đêm quốc lộ
8.Hoàn thành
Cuối cùng, việc chống thấm và lát nền được thực hiện trên mặt cầu để hoàn thiện cầu Tenjin mới.
thiết bị chiếu sáng và lan can
Thắc mắc tới trang này
Cục Đường bộ Sở Xây dựng Phòng Cầu
điện thoại: 045-671-2791
điện thoại: 045-671-2791
Fax: 045-662-3945
địa chỉ email: do-kyoryo@city.yokohama.lg.jp
ID trang: 879-712-021