Dự án xây dựng lại cầu Sueyoshi

Việc xây dựng phần hạ tầng cho dự án này đã bắt đầu vào năm 2019 và việc xây dựng đang được tiến hành với mục tiêu hoàn thành vào năm 2021.
Vào tháng 12 năm 2021, giao thông đường bộ được chuyển sang cầu tạm lắp đặt ở hạ lưu và công việc dỡ bỏ cây cầu hiện tại bắt đầu.
Việc dỡ bỏ cấu trúc cầu hiện tại đã được hoàn thành vào tháng 5 năm 2020 và việc xây dựng cầu mới đã bắt đầu vào năm 2020!
Để biết thêm chi tiết về tiến độ xây dựng, vui lòng xem "Bản tin cầu Sueyoshi".

Ngày 22/07/2024 Bản tin Yoshihashi (số 9) đã được xuất bản (PDF: 1.799KB)
Ngày 7 tháng 9 năm 2023　 　 Thông báo thực hiện quy định về đường bộ (ban ngày) ④ (thay đổi) (PDF: 1,173KB)
Thông báo thực hiện quy định về đường bộ (ban ngày) ngày 22 tháng 8 năm 2023 ③ (PDF: 1,331KB)
Thông báo thực hiện quy định về đường bộ (ban ngày) ngày 10 tháng 8 năm 2023 ② (PDF: 1,307KB)
Thông báo thực hiện quy định về đường bộ (ban ngày) ngày 24/7/2023 ① (PDF: 1.211KB)
Ngày 22/06/2023 Bản tin Yoshihashi (số 8) đã được xuất bản (PDF: 3,424KB)
Cuối ngày 25/06/2022 Bản tin Yoshibashi (số 7) đã được xuất bản (PDF: 1.109KB)
Ngày 02/12/2021 Thông báo chuyển đường và yêu cầu hợp tác (đã xác nhận ngày giờ chi tiết) (PDF: 1.895KB)
Ngày 17/11/2021 Thông báo chuyển đường và yêu cầu hợp tác (PDF: 1.895KB)
Cuối ngày 24/10/2021 Bản tin Yoshihashi (số 6) được xuất bản (PDF: 1.071KB)
Cuối ngày 23/03/2021 Bản tin Yoshihashi (số 5) được đăng tải (PDF: 1.503KB)
Ngày 24/02/2021 Thông báo chuyển đường và yêu cầu hợp tác (PDF: 568KB)
Ngày 25/01/2021 Thông báo về việc xe cộ qua lại một bên đường vào ban đêm và yêu cầu hợp tác (PDF: 419KB)
Ngày 12/01/2021 Thông báo chuyển vỉa hè và yêu cầu hợp tác (PDF: 253KB)
Cuối ngày 25/11/2020 Bản tin Yoshihashi (số 4) được đăng tải (PDF: 1.798KB)
Về quy định giao thông đường bộ, vỉa hè do thi công ngày 11/9/2020 (PDF: 310KB)
Cuối ngày 28/07/2020 Bản tin Yoshibashi (số 3) được xuất bản (PDF: 1.240KB)
Ngày 10/06/2020 Thông báo “đóng” đường kè sông do thi công và hợp tác “đi đường vòng” (PDF: 1,574KB)
Cuối ngày 24/03/2020 Bản tin Yoshihashi (số 2) được đăng tải (PDF: 2.316KB)
Cuối ngày 29/11/2019 Bản tin Yoshihashi (số 1) được đăng tải (PDF: 587KB)
Ngày 18 tháng 11 năm 2019Chúng tôi đã tạo một cuốn sách nhỏ tổng quan về xây dựng (PDF: 7,482KB)
Ngày 23/10/2019 Thông báo “đóng” đường kè sông do thi công và hợp tác “đi đường vòng” (PDF: 1,239KB)

Các buổi họp giao ban thi công được tổ chức vào các ngày 22, 27, 29/6 và 7/7/2019 (*).
※Sự kiện được tổ chức vào ngày 7 tháng 7 tại cuộc họp hội đồng quản trị của Liên đoàn Hiệp hội khu phố Kokura 5 ở phường Saiwai, thành phố Kawasaki.
・Tài liệu giải thích (PDF: 7,954KB)
・Biên bản họp (PDF: 199KB)

Cầu Sueyoshi nằm trên đường tỉnh Tsurumi Mizonokuchi, được chỉ định là đường vận chuyển khẩn cấp và là cây cầu quan trọng bắc qua sông Tsurumi. Làn đường phía trên (phía thượng lưu) được xây dựng vào năm 1950, và làn đường phía dưới (phía hạ lưu) được xây dựng vào năm 1960. Cầu đã cũ và chiều rộng của cầu hẹp, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên và lượng người đi bộ qua lại. cản trở sự đi lại an toàn của người dân.
Vì lý do này, để xây dựng lại cây cầu, Thành phố Yokohama và Thành phố Kawasaki đã bắt đầu nghiên cứu và thiết kế như một dự án chung vào năm 2015, cũng như thảo luận với các tổ chức liên quan và công việc kết cấu phần dưới bắt đầu vào năm 2019.

Từ Kamisueyoshi 5-chome, Tsurumi-ku, Yokohama (bờ phải) đến Kokura 5-chome, Saiwai-ku, Kawasaki (bờ trái)

Từ năm 2015 đến Reiwa 11

Chiều dài cầu: 107,86m
Chiều rộng: 12,65m (đường: 4,5m x 2 vỉa hè: 1,5m x 2)

Chiều dài cầu: 108m
Chiều rộng: 18,8m (đường 3,25m x 2 + 3m x 1 (làn đường rẽ phải), vỉa hè 3,75m x 2)