Bến tàu Honmoku

Bến tàu Honmoku

Bến Honmoku là bến cảng nơi việc cải tạo đất bắt đầu vào năm 1963 và hoàn thành vào năm 1970.
Chúng tôi xử lý nhiều hoạt động xử lý hàng hóa khác nhau, từ tàu thông thường, tàu RO/RO đến tàu container đầy đủ và đã đóng vai trò trung tâm tại Cảng Yokohama trong nhiều năm.
Để đối phó với kích thước ngày càng tăng của tàu container và sự gia tăng hàng hóa container, không gian giữa cầu cảng B và C đã được thu hồi và bến bắt đầu hoạt động đầy đủ như một bến container BC vào tháng 12 năm 2005. Bến container BC này hoạt động như bến container chính của Bến Honmoku, quản lý và vận hành cầu cảng và bến một cách tích hợp và hiệu quả, thúc đẩy việc tập trung hàng hóa container.
Ngoài ra, D Jetty đang nỗ lực tăng cường chức năng của nhà ga nhằm chống lại sự cũ kỹ của cơ sở vật chất và nâng cao hiệu quả xử lý hàng container. Cảng container D4 vào tháng 9/2014 và D1 vào tháng 7/2019 đã bắt đầu mở cửa trở lại sau khi tái phát triển.
Trong khi đó, tại Cầu tàu A, chúng tôi đang tiến hành phát triển cơ sở hậu cần mới nhằm mở rộng và thiết lập khối lượng xử lý hàng container của Cảng Yokohama, đồng thời chúng tôi sẽ tăng cường hơn nữa các chức năng hậu cần của mình.
Bến tàu Honmoku xử lý khoảng 50% khối lượng container của Cảng Yokohama và sẽ tiếp tục là cơ sở hậu cần quan trọng, xử lý nhiều loại hàng hóa xuất nhập khẩu.

• Bản đồ hướng dẫn (PDF: 874KB)
• Truy vấn thông tin tàu dự kiến vào và rời cảng (trang web bên ngoài)
• Tra cứu thông tin đăng ký sử dụng nhà kho và khu vực xử lý hàng hóa (trang web bên ngoài)