Giới thiệu về hệ thống bảo trì tuyến xe buýt vận tải thành phố Yokohama và hiện trạng các tuyến xe buýt (hành khách)

　Các tuyến xe buýt vận tải thành phố Yokohama được vận hành nhằm bù đắp khoản thâm hụt bằng thuế của người dân. Tuy nhiên, một số người có thể nghĩ: “Không phải xe buýt chạy vì chúng ta đang ở trong màu đen sao?” Trước hết tôi muốn các bạn biết thực trạng các tuyến xe buýt trên cả nước hiện nay.

　Hoạt động xe buýt tuyến được cho là một ngành sử dụng nhiều lao động (ngành mà chi phí nhân sự chiếm tỷ lệ cao) và 57% (*1) chi phí vận hành là chi phí nhân sự.
Do đó, khó có thể cải thiện lợi nhuận và việc quản lý các tuyến xe buýt hiện đang vô cùng khó khăn. Khoảng 70% các tuyến do các hãng xe buýt khai thác trên toàn quốc đang trong tình trạng báo động đỏ (*2), và một số tuyến chúng tôi khai thác có lãi. từ các tuyến đường dư thừa và lợi nhuận từ các tuyến đường thiếu hụt.

※1 Khảo sát của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch, tháng 11 năm 2016
※2 Từ “Ô tô qua các con số 2016”

　Trong một công ty điển hình, việc xóa bỏ các bộ phận làm ăn thua lỗ là điều đương nhiên, nhưng nhiều nhà điều hành xe buýt, những người phụ trách vận tải công cộng, lại có sứ mệnh bảo vệ phương tiện đi lại của mọi người, kể cả những tuyến đường đang có đèn đỏ như đã đề cập ở trên. . Mặt khác, có những lúc lợi nhuận kém đến mức một tuyến đường không còn lựa chọn nào khác ngoài việc bị bãi bỏ. Hệ thống bảo trì tuyến xe buýt vận tải thành phố Yokohama là một hệ thống được thành lập để đảm bảo sự thuận tiện trong cuộc sống hàng ngày không giảm đáng kể do việc bãi bỏ các tuyến đường.

Để đảm bảo giao thông hàng ngày cho người dân, các tuyến đường sau đây chủ yếu đủ điều kiện tham gia Hệ thống bảo trì tuyến xe buýt vận tải thành phố Yokohama.
<1> Do đóng cửa, một số tuyến sẽ nằm ngoài khu vực cách bến xe 1km và cách các điểm dừng xe buýt khác 300m.
<2> Các tuyến có số lượng người đến trong vòng 15 phút tính từ ga gần nhất đang giảm dần.

　Hiện tại, có 13 tuyến xe buýt vận chuyển trong thành phố Yokohama và trong năm tài chính 2020, khoản thâm hụt 261,85 triệu yên đã được bù đắp bằng thuế. Chúng tôi yêu cầu sự hợp tác của bạn trong việc sử dụng xe buýt nhiều lần nhất có thể để giảm số tiền bồi thường này.

Tôi muốn biết thêm chi tiết về những điều trên! Nếu vậy, xin vui lòng xem liên kết dưới đây.