Về xe buýt cộng đồng

Thành phố Yokohama tin rằng để vận hành xe buýt tuyến ổn định và liên tục trong tương lai với nguồn tài chính hạn chế, cần hướng tới hoạt động không phụ thuộc vào hỗ trợ tài chính. Do đó, chúng tôi không vận hành cái gọi là xe buýt cộng đồng, trong đó chính quyền địa phương giao việc vận hành xe buýt cho các nhà điều hành xe buýt và bù đắp khoản thâm hụt trong chi phí vận hành.

Giá xe buýt nhỏ bằng khoảng 70 – 80% giá xe buýt lớn, còn đối với xe buýt tuyến sử dụng thời gian dài (khoảng 10 năm) thì chi phí nhân sự chiếm khoảng 60% tổng chi phí vận hành. chi phí nên kích thước của xe buýt Sự chênh lệch về chi phí vận hành là nhỏ.
Khó đảm bảo lợi nhuận cho xe buýt nhỏ, vốn có sức chứa chưa bằng một nửa sức chứa hành khách so với xe buýt lớn, và với số lượng người sử dụng xe buýt ngày càng giảm, việc giới thiệu xe buýt nhỏ mới là gánh nặng cho các nhà khai thác xe buýt.

Nhìn chung, có những trường hợp xe buýt tuyến với giá vé 100 yên đã được giới thiệu là xe buýt tuyến tham quan theo định hướng chính sách hoặc còn gọi là xe buýt cộng đồng. Tuy nhiên, việc đảm bảo lợi nhuận với mức giá vé 100 yên là vô cùng khó khăn nên Thành phố Yokohama không triển khai dịch vụ này.

Xe buýt cộng đồng không có định nghĩa rõ ràng, nhưng nhìn chung chúng là những chiếc xe buýt được chính quyền địa phương ủy thác cho các hãng xe buýt vận hành trên những tuyến mà xe buýt tuyến thông thường không thể sinh lời và bù đắp phần thâm hụt trong chi phí vận hành. Nó được gọi là xe buýt cộng đồng.