Những điều liên quan đến bến xe buýt

Các điểm dừng xe buýt được bố trí dựa trên sự an toàn và thông thoáng của giao thông đường bộ, chẳng hạn như khoảng cách từ các nút giao nhau, tầm nhìn của đường và khả năng vượt qua của các phương tiện đang tới. Nó đã được lắp đặt với sự cho phép của cảnh sát và sự hiểu biết của người dân sống. gần vị trí lắp đặt.
Dựa trên những điểm trên, nếu bạn xác nhận vị trí bến xe buýt phù hợp thì có thể lắp đặt, vì vậy vui lòng thảo luận với hiệp hội khu phố, hiệp hội khu phố, v.v. và tham khảo ý kiến của nhà điều hành xe buýt.

Các điểm dừng xe buýt được bố trí dựa trên sự an toàn và thông thoáng của giao thông đường bộ, chẳng hạn như khoảng cách từ các nút giao nhau, tầm nhìn của đường và khả năng vượt qua của các phương tiện đang tới. Nó đã được lắp đặt với sự cho phép của cảnh sát và sự hiểu biết của người dân sống. gần vị trí lắp đặt.
Dựa trên những điểm trên, nếu bạn xác nhận vị trí bến xe buýt phù hợp thì có thể di chuyển, vì vậy vui lòng thảo luận với hiệp hội khu phố, hiệp hội khu phố, v.v. và tham khảo ý kiến của nhà điều hành xe buýt.

Tại khu vực thành thị, nếu xe buýt tuyến dừng đột ngột ở một địa điểm không phải là bến xe buýt sẽ có nguy cơ xảy ra va chạm từ phía sau với xe đi sau nên theo nguyên tắc chung, xe buýt được phép lên xuống tự do tại các địa điểm khác ngoài trạm xe buýt (lên và xuống miễn phí). Nó không được cấu hình như vậy. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này nhưng vui lòng sử dụng trạm xe buýt gần nhất.

Nói chung, mái nhà và ghế dài của các điểm dừng xe buýt được lắp đặt, bao gồm cả việc bảo trì, bởi các nhà điều hành xe buýt và được lắp đặt ở những vị trí có đủ chiều rộng vỉa hè, có tính đến lưu lượng người đi bộ. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này nhưng vui lòng tham khảo ý kiến của từng nhà điều hành xe buýt.