Khái niệm cơ bản về giao thông không rào cản xung quanh Ga Tsurumi

Tại Thành phố Yokohama, các khu vực được nhắm đến bởi khái niệm cơ bản dựa trên "Đạo luật thúc đẩy sự di chuyển thuận lợi của người già và người khuyết tật khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng" (thường được gọi là Đạo luật không rào cản giao thông), được ban hành năm 2000. Bốn các khu vực (xung quanh các ga Kannai, Tsurumi, Yokohama và Shin-Yokohama) đã được chọn trước là (khu vực phát triển ưu tiên) và người dùng bao gồm người già và người khuyết tật, các nhà điều hành doanh nghiệp liên quan và chính phủ đang hợp tác để phát triển những khu vực này Chúng tôi tiến hành xem xét kế hoạch.
Vào ngày 6 tháng 8 năm 2004, chúng tôi đã xây dựng ý tưởng giao thông cơ bản không rào cản đầu tiên của thành phố cho cả khu vực Ga Kannai và khu vực Ga Tsurumi.

• Bản tóm tắt (PDF: 1.457KB)
• Toàn bộ bản (phần chính) (PDF: 2.694KB)
• Toàn văn (tài liệu) (PDF: 2.813KB)

Vào tháng 12 năm 2008, một số tuyến đường cụ thể trong khu vực phát triển ưu tiên/khái niệm cơ bản không rào cản xung quanh Ga Tsurumi đã được Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch chỉ định là đường cụ thể. (PDF bản đồ chỉ dẫn đường cụ thể： Khu vực ga Tsurumi (PDF: 1.110KB)）

Khu vực xung quanh Ga Tsurumi và Ga Keikyu Tsurumi là tiểu trung tâm của Thành phố Yokohama, nằm ở trung tâm Phường Tsurumi và là nơi tập trung các hoạt động kinh doanh, thương mại, cơ sở công cộng, phúc lợi và cơ sở y tế.

Khi xây dựng khái niệm cơ bản, chúng tôi đã thành lập "Ủy ban chuyên gia về giao thông không rào cản của thành phố Yokohama" để thảo luận về khái niệm cơ bản từ góc độ toàn thành phố, chúng tôi đã thành lập "Tiểu ban quận Tsurumi" và tiến hành xây dựng ý tưởng. học.

• Ủy ban chuyên gia không rào cản giao thông thành phố Yokohama

Chủ tịch: Akira Nomura, Giáo sư, Khoa Kiến trúc, Trường Khoa học và Công nghệ, Đại học Nihon

Phó Chủ tịch: Kazuoki Ohara, Trợ lý Giáo sư, Trường Cao học Đại học Quốc gia Yokohama

• Ủy ban quận Tsurumi

Chủ tịch: Minoru Yamada, Trợ lý Giáo sư, Khoa Kỹ thuật, Đại học Ibaraki

Đã xác nhận rằng bốn khu vực xung quanh Ga Kannai, Ga Tsurumi, Ga Yokohama và Ga Shin-Yokohama sẽ được chọn làm khu vực phát triển ưu tiên và việc xem xét sẽ được tiến hành.

Chúng tôi đã xác nhận cấu trúc của Đạo luật Không rào cản Giao thông và thảo luận về những nỗ lực trước đây ở khu vực Tsurumi cũng như cách thức tiến hành trong tương lai.

Chúng tôi đã xác nhận các yêu cầu lựa chọn đối với các lĩnh vực ưu tiên phát triển.

Chúng tôi đã xác nhận các kế hoạch và dự án liên quan ở quận Tsurumi.

Chúng tôi đã tiến hành kiểm tra đi bộ, sau khi kiểm tra, mỗi nhóm đều phân loại các vấn đề và xem xét các biện pháp đối phó.

Chúng tôi đã giải quyết các vấn đề trong quận dựa trên các cuộc thanh tra và khảo sát đi bộ trong thành phố từ những năm trước, đồng thời xem xét các khu vực cần được ưu tiên cải thiện và các tuyến đường nhằm thúc đẩy xây dựng không rào cản.

Xét tầm quan trọng của dự án và tính khả thi của việc phát triển, chúng tôi đã xem xét các dự án (dự án cụ thể) và các tuyến đường nên triển khai để khu vực này không còn rào cản.

Chúng tôi đã xác nhận dự thảo ý tưởng cơ bản cho hai khu vực xung quanh Ga Kannai và Ga Tsurumi.

Công chúng đã lấy ý kiến về dự thảo khái niệm cơ bản cho hai khu vực xung quanh Ga Kannai và Ga Tsurumi.

Dựa trên những ý kiến nhận được thông qua ý kiến của công chúng, chúng tôi đã xem xét dự thảo khái niệm cơ bản và hoàn thiện dự thảo với tư cách là một ủy ban cấp huyện.

Chúng tôi đã xem xét dự thảo khái niệm cơ bản được tạo ra dựa trên ý kiến và ý kiến của công chúng nhận được tại các cuộc họp tiểu ban cuối cùng ở cả hai quận.