Khái niệm cơ bản về các khu vực không có rào chắn xung quanh Ga Hazawa Yokohama Kokudai

Tại Thành phố Yokohama, dựa trên Luật Không rào cản, tất cả mọi người, kể cả người già, người khuyết tật và những người đang nuôi con nhỏ, đều có thể di chuyển thuận lợi trong khu vực xung quanh Ga Hazawa-Yokohama Kokudai (Phường Kanagawa và Phường Hodogaya mà chúng tôi đã tạo ra). một khái niệm cơ bản để thúc đẩy việc tiếp cận các nhà ga và cơ sở vật chất mà không có rào cản. Từ giờ trở đi, mỗi nhà điều hành doanh nghiệp sẽ lập một kế hoạch kinh doanh dựa trên khái niệm cơ bản này và thực hiện từng hoạt động kinh doanh một.

Tài liệu thông cáo báo chí (31/05/2020) (PDF: 1.589KB)

• Bản tóm tắt (PDF: 4.315KB)
• Phiên bản tóm tắt [Phiên bản văn bản]
• Toàn bộ bản (PDF: 14.060KB)

Trong khu vực xung quanh Ga Hazawa-Yokohama Kokudai, kể từ năm 2008, Hội thảo Tokiwadai, bao gồm Hiệp hội Liên đoàn Khu phố Tokiwadai Phường Hodogaya, Trung tâm Chăm sóc Cộng đồng Tokiwadai và Đại học Quốc gia Yokohama, đã tổ chức một chương trình mang tên ``Sống trong Các hoạt động hội thảo dựa vào cộng đồng của Old Age đang được tổ chức liên tục với mục đích "duy trì sự phát triển đô thị ở khu vực Tokiwadai". Trong số các hoạt động này, với việc khai trương Ga Hazawa-Yokohama Kokudai (tháng 11 năm 2019), khu vực Tokiwadai của Phường Hodogaya, khu vực Wada/Kamadai và khu vực Hazawa của Phường Kanagawa cũng đã tham gia và các cuộc thảo luận về rào cản -các khu vực miễn phí đang được tiến hành. Dựa trên nội dung của nghiên cứu này, dựa trên Điều 27 của Đạo luật không rào cản, hệ thống đề xuất nhằm tạo ra ý tưởng cơ bản cho khu vực xung quanh Ga Hazawa Yokohama Kokudai. ※Đề xuất này đã được đệ trình lên thành phố lần đầu tiên.
Ngoài ra, Ga Hazawa Yokohama Kokudai ở khu vực này có khả năng tiếp cận trung tâm Tokyo do khai trương tuyến đi thẳng Sotetsu/JR (tháng 11 năm 2019) và tuyến đi thẳng Sotetsu/Tokyu (dự kiến vào tháng 3 năm 2020). xung quanh nhà ga có kế hoạch phát triển nhà ga, các cơ sở thương mại, nhà ở, quảng trường phòng chống thiên tai, v.v. trên diện tích khoảng 2,2 ha.
Với những mở cửa và phát triển này, số lượng người sử dụng ga và các công trình liên quan đến lối sống trong khu vực dự kiến sẽ tăng trong tương lai, do đó cần tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa các công trình liên quan đến lối sống ở các khu vực xung quanh nhà ga.
Dựa trên những điều trên và dựa trên bối cảnh đã được xem xét kỹ lưỡng trong khu vực, Thành phố Yokohama đã quyết định coi việc khai trương nhà ga như một cơ hội để lập quy hoạch cơ bản cho khu vực.
※Hệ thống đề xuất xây dựng các khái niệm cơ bản:
Dựa trên Điều 27 của Đạo luật Không rào cản, một hệ thống cho phép các đề xuất tạo ra một khái niệm cơ bản mới hoặc thay đổi một khái niệm cơ bản hiện có bằng cách tạo ra một bản dự thảo về một khái niệm cơ bản không rào cản và đệ trình lên chính quyền thành phố.

Để tạo ra khái niệm cơ bản về không rào cản, chúng tôi đã thành lập ``Tiểu ban khu vực ga Hazawa Yokohama Kokudai'', bao gồm các chuyên gia học thuật, các tổ chức liên quan đến phúc lợi, đại diện địa phương, doanh nghiệp, quan chức chính phủ và những người khác, và tiến hành xây dựng học.

Chủ tịch: Satoshi Sadowara, Phó Hiệu trưởng Đại học Quốc gia Yokohama

Phó Chủ tịch: Kazuoki Ohara, Giáo sư, Trường Cao học Đại học Quốc gia Yokohama

Ngoài việc giới thiệu "Luật không rào cản" và "Khái niệm cơ bản không rào cản", những người tham gia còn trao đổi ý kiến về tình hình hiện tại xung quanh Ga Hazawa-Yokohama Kokudai, các cơ sở liên quan đến lối sống và các tuyến đường liên quan đến lối sống.

Các thành viên tiểu ban đã thực sự kiểm tra hiện trường và tổng hợp các vấn đề.

Chúng tôi đã trưng cầu ý kiến về các khu vực không có rào chắn xung quanh Ga Hazawa Yokohama Kokudai. Cảm ơn bạn đã hợp tác của bạn.

Chúng tôi đã tổ chức kết quả của "Kêu gọi ý kiến về các vấn đề không có rào cản" và "Hội thảo/Kiểm tra đi bộ trong thị trấn" và xem xét các biện pháp (dự thảo) mong muốn dựa trên các ý kiến.

※Để ngăn chặn sự lây lan của virus Corona mới, cuộc họp phường lần thứ hai đã được tổ chức bằng văn bản.

Chúng tôi đã phối hợp với các nhà điều hành kinh doanh về các biện pháp (dự thảo) mong muốn dựa trên các ý kiến và đề xuất một khái niệm cơ bản dự thảo dựa trên kết quả.