Tổng quan về sáng kiến

　Mặc dù số người chết vì tai nạn giao thông đã giảm đáng kể nhưng tỷ lệ giảm tai nạn giao thông trên đường cộng đồng là rất nhỏ, nhiều vụ tai nạn xảy ra trên những con đường quen thuộc trong phạm vi 500m tính từ nhà và đường cộng đồng như tuyến đường đi lại rất cần thiết tuyên truyền các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông.
　Những con đường quen thuộc xung quanh nhà nên được sử dụng cho các hoạt động hàng ngày như mua sắm, đón đưa người, nhưng nhiều ô tô được nhìn thấy lợi dụng kẽ hở ở tốc độ 40 đến 50 km/h, người đi bộ và xe đạp đang được sử dụng hàng ngày. . Có nguy cơ xảy ra tai nạn cao khi đi qua đường.
　Ngoài ra còn có số liệu cho thấy khi người và ô tô va chạm, tỷ lệ tử vong tăng mạnh khi tốc độ ô tô vượt quá 30 km/h. Để giảm số vụ tai nạn nghiêm trọng, cần giảm tốc độ. ô tô trên đường địa phương ở tốc độ 30 km/h trở xuống.
　Vì lý do này, chúng tôi đang hợp tác với chính phủ để thực hiện các biện pháp an toàn giao thông trên đường cộng đồng bằng cách sử dụng dữ liệu lớn ETC2.0.

Đây là hệ thống có thể thu thập dữ liệu hành vi (giảm tốc độ đột ngột, đánh lái đột ngột), dữ liệu tốc độ, lộ trình để thu phí tự động trên đường cao tốc và dữ liệu về ô tô thực tế đang di chuyển.
Dữ liệu thuộc sở hữu của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và bằng cách nhận dữ liệu, có thể thu được dữ liệu như tốc độ và tuyến đường, đồng thời phân tích định lượng các vấn đề trong huyện.