- Trang đầu của Thành phố Yokohama
- Trang đầu của Phường Isogo
- Sinh hoạt/thủ tục
- Phát triển thị trấn/môi trường
- Phát triển thị trấn
- Giới thiệu về sông Horiwari
Đây là văn bản chính.
Giới thiệu về sông Horiwari
Cập nhật lần cuối vào ngày 5 tháng 8 năm 2024
Sông Horiwari, được hoàn thành vào năm 1874 với sự phát triển của Cảng Yokohama, được sử dụng làm tuyến đường vận chuyển nối Cảng Yokohama và Vịnh Negishi từ thời Meiji đến thời Showa. Ở cửa sông có một bến cảng, các nhà trọ thuyền, xưởng đóng tàu và nhà máy xếp dọc theo sông, người ta nói đây là một thành phố sầm uất.
Sự kiện sông Horiwari
Các sự kiện được giới thiệu trên trang Tạo điểm thu hút sông Horiwari.
Bấm vào đây để xem trang tạo nên nét quyến rũ của sông Horiwari
Hồ sơ của Horiwarikawa
Tổng quan về sông
Sông cấp hai Hệ thống nước Ookagawa Sông Horiwari
Sông Horiwari là một kênh nhân tạo phân nhánh từ Sông Nakamura gần Cầu Kuragi và Cầu Ikeshita và chảy vào Vịnh Negishi.
Liên kết chéo: Từ thượng nguồn: Cầu Nakamura, Cầu Tenjin, Cầu Negishi, Cầu Sakashita, Cầu Isogo, Cầu Yawata
Được chứng nhận là “Di sản Kỹ thuật Xây dựng Dân dụng do Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản bình chọn” vào năm 2010
Các con sông thuộc thẩm quyền của Văn phòng Kiểm soát Lũ lụt Yokohama Kawasaki (trang web bên ngoài)
Lịch sử sông Horiwari
Việc xây dựng sông Horiwari bắt đầu vào năm 1870 và hoàn thành vào năm 1874, sông này đóng vai trò là tuyến đường vận chuyển nối Cảng Yokohama và Vịnh Negishi.
Bến tàu Takigashira cũng được xây dựng trên cả hai bờ cửa sông và hoàn thành vào năm 1872. (Vị trí hiện nay của Trạm kiểm dịch động vật Bộ Nông Lâm Thủy sản nằm ở một bên bến cảng.)
Trận động đất lớn Kanto năm 1923 đã gây ra những thiệt hại như phá hủy tường chắn sóng, sập và đốt cầu, nhưng các dự án trùng tu vào đầu thời kỳ Showa đã khôi phục nó bằng tường chắn sóng bằng gạch, đồng thời có các bến tàu và cầu thang ở nhiều địa điểm khác nhau. . Cây cầu có các trụ chính được thiết kế cầu kỳ và thậm chí hiện nay nó vẫn còn lưu giữ dấu tích của quá khứ.
Hiện trạng sông Horiwari
Cây hoa anh đào tại Trạm kiểm dịch động vật
Trạm kiểm dịch động vật Bộ Nông Lâm Thủy sản Những cây hoa anh đào ven sông là điểm nhấn của hoa anh đào vào mùa xuân.
Ngày nay, nơi đây đã trở thành địa điểm quen thuộc được nhiều người thưởng ngoạn dòng sông trong những ngày nghỉ lễ. Tuy nhiên, dòng sông cũng có những vấn đề như bị kẹp giữa những con đường có mật độ giao thông đông đúc và không thể tận dụng hết vẻ đẹp quyến rũ của dòng sông.
Bến tàu Isogo sông Horiwari
Vào tháng 5 năm 2020, Bến tàu Isogo trên sông Horiwari, một công trình cấp nước mới được trang bị một cây cầu nổi bắc qua sông Horiwari, đã được hoàn thành!
Bến tàu Isogo sông Horiwari
Ở tỉnh Kanagawa, để tận dụng các con sông thuộc hệ thống sông Ooka và tăng sức hấp dẫn của thị trấn, chúng tôi đang hợp tác với cơ quan phát triển cộng đồng để phát triển các cơ sở cấp nước.
Cơ sở nước này còn có một cây cầu nổi và một cây cầu tải, được kỳ vọng sẽ mang lại sức sống mới cho hoạt động giải trí dưới nước, tạo ra một thị trấn sôi động và được sử dụng để vận chuyển vật tư trong trường hợp khẩn cấp.
Hãy sử dụng nó như một nơi mà bạn có thể đến gần dòng sông!
⃝Tên cơ sở: Bến tàu Isogo sông Horiwari
⃝Chi tiết cơ sở vật chất: Công trình nước, cầu phao, cầu dỡ hàng
Cầu Ukisanbashi được khóa bằng chìa khóa điện tử để quản lý an toàn. Để sử dụng, cần phải đặt trước tại Văn phòng Kiểm soát Lũ lụt Tỉnh Kanagawa.
Nếu bạn muốn sử dụng dịch vụ này, vui lòng đặt chỗ trước từ trang web của tỉnh.
Di sản Kỹ thuật Xây dựng được Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản chọn lọc năm 2010
Vào tháng 11 năm 2010, nó được công nhận là di sản kỹ thuật dân dụng do Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản lựa chọn.
Lý do chứng nhận
Sông Horiwari, được khai quật vào đầu thời Minh Trị và chuyển dòng từ Sông Ooka, đóng vai trò quan trọng trong các biện pháp kiểm soát lũ lụt và vận chuyển đường thủy của Thành phố Yokohama, đồng thời những bức tường đá dài vẫn còn lưu giữ dấu vết của những ngày đó.
Di sản Kỹ thuật Xây dựng được Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản chọn lọc là gì? (Trang web bên ngoài)
Hệ thống chứng nhận di sản công trình dân dụng được chọn lọc của Hiệp hội kỹ sư xây dựng Nhật Bản được thành lập năm 2000 với mục đích góp phần bảo tồn các công trình kiến trúc dân dụng mang tính lịch sử thông qua việc công nhận di sản công trình dân dụng. Năm 2010, 27 công trình trên khắp đất nước, bao gồm cả sông Horiwari, đã được chứng nhận là "di sản công trình dân dụng".
Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản (trang web bên ngoài) (Truy cập trang web của Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản)
Cải thiện sự quyến rũ của sông Horiwari! Hội thảo (2004)
Vào năm 2004, để khám phá và sắp xếp những nét quyến rũ của Sông Horiwari và biến nó thành một bờ sông quen thuộc hơn, chúng tôi đã phát động chương trình `` Cải thiện Sức hấp dẫn của Sông Horiwari! Một hội thảo đã được tổ chức. Chúng tôi xin giới thiệu các chủ đề được thảo luận tại hội thảo này.
Ba yếu tố hấp dẫn của sông Horiwari
１．Sự quyến rũ lịch sử/di sản kỹ thuật dân dụng
- Thiết kế cột đẹp
- Bức tường đá với bầu không khí tái thiết sau trận động đất
- Bãi cá duy nhất còn sót lại ở Yokohama
- dấu vết chó cầm lái
- vòng neo
- thiết kế cửa xả nước thải
２．Không gian/phong cảnh quyến rũ
- không gian rộng rãi, mặt nước
- đường đi của gió
- mùi của thủy triều
- phong cảnh từ cây cầu
- Hàng hoa anh đào và cây liễu
- màu xanh lá cây trên vách đá
３．Sức hấp dẫn của không gian sống
- cầu thang xuống nước
- Địa điểm câu cá bống tượng nổi tiếng
- Tôi cảm thấy như mình đã trở lại Isogo.
- cảm thấy nhẹ nhõm
- cảm thấy gần biển
Những điểm (ý tưởng) quan trọng để nâng cao sức hấp dẫn
Trân trọng lịch sử
Nó sẽ kế thừa di sản công trình dân dụng vẫn còn sót lại từ quá trình tái thiết sau thảm họa động đất, chẳng hạn như bức tường đá, các cột trụ chính và tàn tích của chó cầm lái.
Chăm sóc cảnh quan
Coi trọng tầm nhìn, độ thông thoáng, gần mặt nước, đón gió và bảo vệ nguồn nước sạch.
Sử dụng mặt nước
Sử dụng mặt nước bất cứ khi nào có thể, tổ chức các sự kiện như chèo thuyền, đi bè và nhà hàng nổi.
Thí nghiệm và nghiên cứu
Thiên đường dành cho người đi bộ một ngày, thử nghiệm xã hội đường một chiều, khảo sát lưu lượng giao thông
đặt ra quy tắc
Hướng dẫn về cảnh quan đối với việc neo đậu và tường chắn sóng trái phép
Có thể cần có trình đọc PDF riêng để mở tệp PDF.
Nếu chưa có, bạn có thể tải xuống miễn phí từ Adobe.
Tải xuống Adobe Acrobat Reader DC
Thắc mắc tới trang này
Phòng Tổng hợp Phường Isogo Phòng Xúc tiến Hành chính Phường
điện thoại: 045-750-2335
điện thoại: 045-750-2335
Fax: 045-750-2532
địa chỉ email: is-kusei@city.yokohama.lg.jp
ID trang: 508-089-249
