Phát triển đô thị khu vực quanh bến tàu Yamauchi

Quận này nằm ở trung tâm thành phố, kết nối với quận Minato Mirai 21 và quận Yokohama Portside, nhằm mục đích tạo ra một khu đô thị đa chức năng bao gồm các cơ sở kinh doanh, thương mại, văn hóa, nhà ở đô thị, v.v. trên khu đất nhàn rỗi Nhà máy bến tàu Vào tháng 10 năm 2002, chúng tôi nhận được chỉ định là khu tái tạo đô thị khẩn cấp và bắt đầu phát triển đô thị cụ thể.

Là một cơ sở mới ở trung tâm thành phố Yokohama và là một dự án hàng đầu ở khu vực bờ sông Keihin liền kề, khu đất đã được một hiệp hội hợp tác mua lại để hình thành một khu đô thị phức hợp tập trung kinh doanh, thương mại, nhà ở đô thị, văn hóa, chức năng nghiên cứu, v.v. Chúng tôi đã thực hiện dự án điều chỉnh đất đai và cải thiện cơ sở hạ tầng như đường sá và công viên trong khu vực.

• Địa điểm 2-chome, Hashimoto-cho, Hoshino-cho và một phần của Yamauchi-cho, Kanagawa-ku
• Diện tích khoảng 7,1 ha
• Đơn vị thực hiện Hiệp hội điều chỉnh đất đai khu vực bến tàu Yamauchi
• Hội thành lập ngày 25 tháng 3 năm 2003
• Thời gian thực hiện dự án: 25/03/2003 - 31/03/2007

Để thúc đẩy phát triển đô thị có hệ thống và hình thành một khu đô thị tốt, các quận tái tạo đô thị đặc biệt đã được thành lập cùng với các dự án điều chỉnh đất đai. ※Chúng tôi quyết định quy hoạch thành phố và quy hoạch quận, đồng thời hướng dẫn xây dựng các tòa nhà.
※Tình trạng Khu Phục hưng Đô thị Đặc biệt đã được dỡ bỏ vào ngày 16 tháng 9 năm 2020, cùng với việc dỡ bỏ tình trạng Khu vực Phát triển Khẩn cấp Phục hưng Đô thị. Tuy nhiên, liên quan đến việc áp dụng các quy định tại Điều 60-2, Đoạn 1 đến 5 của Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng, các khu vực và vấn đề này lần lượt được chỉ định là các quận tái tạo đô thị đặc biệt trong quy hoạch thành phố.

• Địa điểm: Trong Hashimoto-cho, Hoshino-cho và Yamauchi-cho, Kanagawa-ku
• Diện tích khoảng 7,1 ha
• Quyết định quy hoạch thành phố ngày 25 tháng 12 năm 2003
• Nội dung quy hoạch huyện

※Tuy nhiên, tỷ lệ diện tích sàn tối thiểu của tòa nhà và diện tích xây dựng tối thiểu của tòa nhà được quy định cho đồn cảnh sát, trạm điện thoại công cộng và những nơi cần thiết cho lợi ích công cộng theo quy định tại Điều 130-4, Đoạn 1, Mục Từ 1 đến 5 của Pháp lệnh Không áp dụng cho các tòa nhà.
Ngoài ra, các hạn chế về vị trí của các bức tường như sau: 1. Tổng chiều dài tim của tường ngoài hoặc các cột thay thế là 3 m trở xuống, 2. Dùng để làm kho hoặc các mục đích tương tự khác (không bao gồm xe đạp). nhà để xe), và nó được sử dụng cho mái hiên Điều này không áp dụng cho nhà để xe có chiều cao từ 2,3 m trở xuống và tổng diện tích sàn từ 5 mét vuông trở xuống và 3. nhà để xe có mái hiên từ 2,3 m trở xuống. chiều cao.

Tháng 5 năm 1999 Ban trù bị Hội Điều chỉnh Đất đai được thành lập
Tháng 10 năm 2002: Được chỉ định là khu tái tạo đô thị cấp bách (khu vực bến tàu Yokohama Yamauchi)
Tháng 3 năm 2003: Phê duyệt thành lập hiệp hội điều chỉnh đất đai xung quanh bến tàu Yamauchi
Tháng 6 năm 2003 Đề xuất quy hoạch đô thị cho các quận cải tạo đô thị đặc biệt
Việc xây dựng dự án điều chỉnh đất đai bắt đầu vào tháng 8 năm 2003.
Tháng 12 năm 2003: Các quyết định đổi mới đô thị dành cho quận đặc biệt, quy hoạch quận và quy hoạch thành phố liên quan đến những thay đổi đối với khu vực bến cảng.
Công việc xây dựng bắt đầu vào tháng 6 năm 2004 (khối trước)
Việc thay thế đất hoàn thành vào tháng 7 năm 2006
Đường mở cửa vào tháng 9 năm 2006
Tháng 12 năm 2006 Hội điều chỉnh đất đai giải thể
Tháng 9 năm 2020: Hủy bỏ khu phát triển khẩn cấp tái tạo đô thị và quận đặc biệt tái tạo đô thị (khu vực bến tàu Yokohama Yamauchi)