- Trang đầu của Thành phố Yokohama
- Trang đầu của Phường Kohoku
- Sinh hoạt/thủ tục
- Phát triển thị trấn/môi trường
- Phát triển thị trấn
- Khai trương tuyến trực tiếp Sotetsu/Tokyu - "Quá khứ" quanh nhà ga mới -
Văn bản chính bắt đầu ở đây.
Khai trương tuyến trực tiếp Sotetsu/Tokyu - "Quá khứ" quanh nhà ga mới -
Tuyến đi thẳng Sotetsu/Tokyu (giữa Ga Hazawa Yokohama Kokudai và Ga Hiyoshi) sẽ khai trương vào ngày 18 tháng 3. Bằng cách cải thiện sự thuận tiện về giao thông, Phường Kohoku dự kiến sẽ trở nên sống động và hồi sinh hơn nữa. Ý tưởng thiết kế của "Ga Shin-Yokohama" và "Ga Shin-Tsunashima" mới ra đời dựa trên sự phát triển và lịch sử của các khu vực xung quanh mỗi ga (xem ấn bản Quan hệ công chúng của Phường Yokohama Kohoku số tháng 3 năm 2023). Chúng ta sẽ nhìn lại lịch sử của khu vực xung quanh thông qua các cuộc phỏng vấn với hai người hiểu rõ về khu vực này và lịch sử mà khu vực xung quanh hai nhà ga mới này đã trải qua.
Cập nhật lần cuối vào ngày 2 tháng 3 năm 2023
"Quá khứ" quanh ga Shin-Yokohama - Hiệp hội khu phố Shin-Yokohama Yoshiyuki Usui -
Cùng với Thế vận hội Tokyo năm 1964, Ga Tokaido Shinkansen và Shin-Yokohama đã được khai trương. Cho đến lúc đó, khi tôi hỏi những người biết về thời đó, họ đều nói, ``Chỉ có cánh đồng lúa.'' Đó không phải là một thành phố được nhiều người ghé thăm như ngày nay. Các dự án điều chỉnh lại đất đai bắt đầu bằng việc mở nhà ga, nhưng việc sử dụng đất không tiến triển ngay lập tức. Với sự phát triển của mạng lưới giao thông đường bộ, trong đó có việc sớm khai trương Daisan Keihin, nhiều người đã chọn di chuyển bằng ô tô và vẫn còn ít người dân địa phương sử dụng nhà ga. Mặt khác, với việc thành lập Ga Shin-Yokohama, số lượng người đến thăm Shin-Yokohama từ bên ngoài thành phố đã tăng lên. Các khách sạn và nhà hàng cao cấp được xây dựng phía trước nhà ga, khu vực này bắt đầu đóng vai trò là trung tâm. Một bãi đậu xe được xây dựng phía trước nhà ga, đồng thời cũng là nơi gặp gỡ của những người đi đến khu vực Shonan.
Năm 1972, "Tuyến tàu điện ngầm thành phố xanh" được khai trương. Cùng với việc mở cửa, các biện pháp kiểm soát lũ lụt được thực hiện, các tòa nhà văn phòng và khách sạn bắt đầu được xây dựng, đánh dấu một thời kỳ chuyển đổi làm thay đổi mạnh mẽ bộ mặt thành phố. Tàu điện ngầm thành phố đã trở thành một mạng lưới giao thông giúp cải thiện sự thuận tiện cho cuộc sống hàng ngày khi di chuyển quanh thành phố và nhiều người đã đến sử dụng các ga này. Tôi cũng nghĩ rằng việc khai trương Sân vận động Yokohama Arena như một cơ sở kỷ niệm 100 năm thành lập thành phố là một yếu tố quan trọng. Kết quả là Shin-Yokohama, nơi có đông đảo doanh nhân, bắt đầu đảm nhận vai trò của một thành phố tổ chức sự kiện.
Bằng cách này, khu vực xung quanh Ga Shin-Yokohama đã phát triển. Với việc khai trương tuyến trực tiếp Sotetsu-Tokyu, giao thông sẽ trở nên thuận tiện hơn nữa và Shin-Yokohama sẽ được tiếp xúc với nhiều loại người. Để được lựa chọn và đạt được sự phát triển hơn nữa, tôi cảm thấy rằng chúng ta cần trở thành ``một thị trấn đầy tính chân thực chỉ có thể tìm thấy ở đây.''
“Quá khứ” quanh ga Shin-Tsunashima - Michiyoshi Ikenoya, người đứng đầu thứ 16 của gia tộc Ikeya -
Tổ tiên của tôi đã đến khu vực này vào những năm 1600. Ngôi nhà hiện tại được xây dựng vào năm 1857 và đã được truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác trong 160 năm.
Mặc dù khu vực này phát triển mạnh nhờ nền nông nghiệp tận dụng nguồn nước màu mỡ của Sông Tsurumi nhưng hầu như năm nào khu vực này cũng phải hứng chịu thiệt hại do lũ lụt từ Sông Tsurumi. Ông cố của tôi, Michitaro Ikenoyama, tập trung vào “đào”, loại cây phù hợp với đất của Sóng thần và trồng những loại cây ăn quả không bị ngập nước ngay cả khi bị nước gây hư hại dù là nhỏ nhất. Chúng tôi đã bắt đầu trồng “Jitsugetsuto”. '. Sau đó, nghề trồng đào bắt đầu ở Tsunashima, và vào đầu thời đại Showa, nghề trồng đào đạt đến đỉnh cao, vượt qua sản lượng của Okinawa, nơi nổi tiếng là vùng sản xuất đào vào thời điểm đó.
Đồng thời, suối nước nóng radium được phát hiện vào năm 1914, và vào năm 1926, Ga Tsunashima Onsen (hiện nay là Ga Tsunashima) được khai trương trên Tuyến Kanagawa của Đường sắt Điện Tokyo-Yokohama, hiện là Tuyến Tokyu Toyoko, và Tsunashima trở thành suối nước nóng thị trấn Nó cũng phát triển như một. Tuy nhiên, sau đó nó đã suy tàn do chiến tranh và sự phát triển của mạng lưới giao thông.
Đào Sungetsu cũng suy tàn do chiến tranh, lũ lụt lớn từ sông Tsurumi và sự du nhập của các loại trái cây nước ngoài, và có thời điểm tất cả chúng đều biến mất. Tuy nhiên, vào thời Heisei, khi cha tôi tham gia vào một dự án phục hồi thị trấn bằng đào, người ta phát hiện ra rằng những khúc gỗ đào Nichigetsu được đặt tại trạm thí nghiệm trồng cây ăn quả của Bộ Nông, Lâm và Thủy sản (như tên gọi của nó ở đây). time) ở thành phố Tsukuba, tỉnh Ibaraki. Khi chúng tôi đến thăm địa điểm này vào mùa thu hoạch, chúng tôi phát hiện ra rằng đó chắc chắn là gỗ thô. Bằng cách chia cành và ghép, chúng tôi đã có thể hồi sinh thành công Nhật Nguyệt Đào. Bằng cách này, chúng tôi vẫn có thể tiếp tục trồng nó, mặc dù với số lượng nhỏ.
Tôi tin rằng Trung tâm Văn hóa Công dân, sẽ được xây dựng trong một phần của tòa nhà được tái phát triển, sẽ có tác động lớn đến thị trấn này. Chúng tôi hy vọng rằng lịch sử và văn hóa của Tsunashima sẽ được hình thành và một phong trào mới sẽ diễn ra làm cơ sở để phổ biến nền văn hóa mới.
Thắc mắc tới trang này
Phòng Tổng hợp Quận Kohoku Phòng Xúc tiến Hành chính Phường
điện thoại: 045-540-2229
điện thoại: 045-540-2229
Fax: 045-540-2209
địa chỉ email: ko-kusei@city.yokohama.jp
ID trang: 949-589-574