Danh sách hạng mục của Hội đồng Quy hoạch Đô thị Thành phố Yokohama lần thứ 150

[Liên quan đến khu vực lối ra phía nam ga Nakayama]

Theo chính sách tái phát triển đô thị, khu vực lối ra phía nam ga Nakayama được định vị là khu vực có quy mô đáng kể, đặc biệt cần thúc đẩy tái phát triển đô thị tổng hợp và toàn diện.
Dựa trên tình hình chính sách phát triển của quận và thị trấn, Hiệp hội chuẩn bị tái phát triển đô thị quận lối ra phía nam ga Nakayama đã được thành lập, đồng thời hình thành các kế hoạch cơ sở vật chất và kế hoạch bảo trì cơ sở công cộng cho dự án tái phát triển đô thị.
Do đó, để tăng cường chức năng nút giao thông của Lối ra phía Nam Ga Nakayama, chúng tôi đã bổ sung các Tuyến Lối ra phía Nam Ga Nakayama số 3, 4 và 56, đồng thời để sử dụng đất tiên tiến hợp lý và lành mạnh cũng như đổi mới các chức năng đô thị, chúng tôi đã bổ sung các tuyến đường đến khu vực Lối ra phía Nam ga Nakayama Dự án tái phát triển đô thị loại đầu tiên sẽ được quyết định. Đồng thời, các vùng sử dụng, vùng độ cao, vùng sử dụng cao, vùng phòng cháy và vùng nửa phòng cháy sẽ được thay đổi.
Hơn nữa, chúng tôi sẽ quyết định quy hoạch quận cho lối ra phía nam của Ga Nakayama, với mục tiêu tạo ra và duy trì một khu đô thị phức hợp tốt, phù hợp với khu vực xung quanh ga đường sắt và có tính đến khu dân cư xung quanh.
Tài liệu slide thuyết minh trong ngày (PDF: 5.625KB)

　[Số 22 Ga Ofuna Lối ra phía Bắc Bãi đậu xe đạp số 2]
　
　Dự án tái phát triển đô thị cho Dự án Tái phát triển đô thị khu vực thứ hai phía Bắc ga Ofuna đã được phê duyệt vào tháng 2 năm 2014 và hiện đang trong quá trình phát triển. Khi thực hiện dự án, chúng tôi đã xem xét bố trí các công trình giao thông trong quảng trường ga nhằm nâng cao sự thuận tiện và đảm bảo an toàn cho người sử dụng quảng trường ga, đồng thời giảm hơn nữa tác động đến giao thông xung quanh. Theo đó, khu vực Bãi đậu xe đạp số 22 ga Ofuna Lối ra phía Bắc, đã được quyết định làm quảng trường nhà ga, sẽ được thay đổi.
　 Tài liệu slide thuyết minh trong ngày (PDF: 3.601KB)