Văn phòng Kỹ thuật Xây dựng Sakae Tôi muốn bảo trì đường lái xe của mình/Tôi muốn chạy đường ống thoát nước trên đường lái xe của mình

• Vật dụng có chiều rộng từ 2,7 mét trở lên trong bán kính 500 mét tính từ nhà ga, trụ sở phường, trung tâm quận, thư viện, v.v.
• Đường tư nhân được quy định do thành lập mới các trường tiểu học, trung học cơ sở, v.v.
• Các điều kiện đã được xác định trong quá trình chuyển giao đường công cộng.

Đường được hỗ trợ bảo trì là đường được đông đảo người dân sử dụng và đáp ứng các điều kiện sau.

Tuy nhiên, theo nguyên tắc chung, những con đường được xây dựng do phát triển quy mô lớn có thể không đủ điều kiện, vì vậy vui lòng tham khảo ý kiến của quầy.

1. Đường tư nhân được người dân địa phương sử dụng hàng ngày để đi làm, đi học, mua sắm, bệnh viện, tụ tập, v.v. Điều này cũng áp dụng nếu đường nối với đường riêng đã được trải nhựa hoặc dự kiến trải nhựa vào năm tài chính tiếp theo.
2. Con đường riêng mà bạn muốn xây dựng không được có bất kỳ vật thể ngầm nào cản trở công việc lát đường và bề mặt dốc (được gọi là khu vực vách đá) liền kề với đường riêng được bảo vệ ở mức không cản trở việc lát đường công việc. Ngoài ra, khu xử lý nước thải phải được trang bị đầy đủ các đường ống thoát nước thải phù hợp (cống thoát nước công cộng...).

Những con đường được bảo trì là những con đường được đông đảo người dân sử dụng và đáp ứng các điều kiện sau. Tuy nhiên, theo nguyên tắc chung, có một số hạn chế tùy thuộc vào quy mô của đường, chẳng hạn như chiều rộng và hoàn cảnh xây dựng, vì vậy vui lòng liên hệ với văn phòng kỹ thuật dân dụng để biết thêm thông tin.

1. Đường riêng có chiều rộng từ 2,7 mét trở lên nằm trong bán kính 500 mét đến các công trình công cộng được người dân địa phương sử dụng hàng ngày như nhà ga, trụ sở phường, trung tâm quận, trung tâm thể thao, thư viện.
2. Đây là tuyến đường trường mới được quy hoạch do thành lập (di dời) các trường tiểu học và trung học cơ sở.
3. Đây là đường tư nhân đang trong quá trình chuyển đổi thành đường công cộng và đang trong tình trạng tốt. Vui lòng liên hệ riêng với văn phòng kỹ thuật dân dụng về đường tư nhân đang trong quá trình chuyển sang đường công cộng.

1. Chúng tôi sẽ trợ cấp 9/10 chi phí xây dựng cần thiết cho công việc lát đường, v.v. Tuy nhiên, công việc di dời các công trình dưới lòng đất (ống dẫn khí, ống nước, v.v. ngoài kênh thoát nước) không đủ điều kiện nhận trợ cấp.
2. Trong số các công trình phụ, một nửa chi phí xây dựng sẽ được trợ cấp cho công việc bảo trì ở độ dốc thấp hơn (được gọi là khu vực vách đá). Xin lưu ý rằng số tiền tài trợ tối đa cho mỗi dự án là 3 triệu yên.

1. Xây dựng mặt đường mới
2. Công tác sửa chữa mặt đường
3. Thi công cầu thang mới
4. Công việc sửa chữa cầu thang

1.Người xin việc

Nếu bạn muốn duy trì đường riêng, vui lòng chọn một đại diện trong số chủ sở hữu khu vực đường riêng và người sử dụng đường riêng để nộp đơn xin tài trợ. Người nộp đơn này sẽ chịu trách nhiệm thu thập ý kiến của địa phương, đàm phán với các nhà thầu lát đường, hợp đồng, xây dựng, v.v.

2.Đánh giá sơ bộ

Để được hỗ trợ nộp đơn, vui lòng liên hệ với văn phòng phường hoặc văn phòng kỹ thuật dân dụng của bạn. Để hoàn tất thủ tục, vui lòng điền các thông tin cần thiết vào mẫu đơn xin hỗ trợ bảo trì đường bộ tư nhân có sẵn tại văn phòng phường và nộp cho văn phòng phường (Phòng Xúc tiến Hành chính Phường) để xem xét sơ bộ.

3.Đơn xin trợ cấp

Sau khi hoàn tất sàng lọc sơ bộ, văn phòng phường (Phòng Xúc tiến Hành chính Phường) sẽ thông báo cho người nộp đơn về tính phù hợp của đơn đăng ký, vì vậy nếu bạn nhận được thông báo về sự phù hợp, vui lòng gửi các tài liệu sau cho văn phòng phường.
(1)Bản đồ vị trí 2 bản
(2)Mặt bằng đo đạc (tỷ lệ 1/250 đến 1/500) 2 bản
(3)Giấy ủy quyền (Mẫu 3)
(4)Lời thề bằng văn bản (Mẫu số 4)
(5)2 bản dự toán xây dựng
(6)Các tài liệu khác được thị trưởng phường cho là cần thiết

1.Tư vấn

Nếu bạn muốn duy trì đường riêng, vui lòng chọn một đại diện (đại diện ứng dụng sẽ xử lý các thủ tục, v.v.) trong số chủ sở hữu địa điểm đường riêng và người sử dụng đường riêng. Người đại diện này sẽ chịu trách nhiệm tổng hợp ý kiến của địa phương và tư vấn cho cơ quan xây dựng dân dụng.

2.Thủ tục và thời gian nộp hồ sơ

Để hoàn tất thủ tục, vui lòng điền các thông tin cần thiết vào mẫu đơn đăng ký bảo trì đường bộ tư nhân được cung cấp tại văn phòng công trình dân dụng và nộp cho văn phòng công trình dân dụng.

3.Quyết định về công tác bảo trì và phê duyệt công trình xây dựng

Sau khi nộp đơn, văn phòng kỹ thuật dân dụng sẽ tiến hành điều tra tại chỗ và thông báo cho người đại diện kèm theo ``Thông báo về quyết định bảo trì đường bộ tư nhân''.

1.Nhà thầu

Nhà thầu xây dựng sẽ được chọn trong số những nhà thầu có tên trong danh sách Người đủ điều kiện đấu thầu cạnh tranh chung của Thành phố Yokohama, nhưng vui lòng tham khảo ý kiến của Văn phòng Xây dựng Dân dụng về việc lựa chọn.

2.hợp đồng xây dựng

Người nộp đơn nên yêu cầu công ty xây dựng thực hiện công việc dựa trên hợp đồng xây dựng.

1.Thông báo trợ cấp

Nếu dự án vượt qua đợt kiểm tra hoàn thiện, thông báo quyết định trợ cấp bảo trì đường bộ tư nhân sẽ được gửi đến người nộp đơn.

2.Yêu cầu trợ cấp

Người nộp đơn phải gửi yêu cầu bằng cách sử dụng Mẫu yêu cầu trợ cấp bảo trì đường bộ tư nhân. Việc nhận trợ cấp có thể được ủy quyền cho nhà thầu xây dựng.

1. Việc bảo trì đường được phát triển bằng nguồn vốn tài trợ nên được thực hiện tại địa phương.
2. Mọi tranh chấp liên quan đến đường sá liên quan đến đơn xin trợ cấp phải được giải quyết tại địa phương.

1. Sau khi công trình xây dựng hoàn thành, bạn sẽ nhận được ``Thông báo hoàn thành công việc bảo trì đường bộ tư nhân'' từ văn phòng kỹ thuật dân dụng. Sau khi nhận được thông báo này, người đại diện phải cùng với chủ đất nộp bản “Cam kết bảo trì và quản lý” cho văn phòng kỹ thuật dân dụng.
2. Về việc bảo trì và quản lý đường tư nhân sau khi bảo trì, vui lòng liên hệ với văn phòng kỹ thuật dân dụng để biết chi tiết vì điều này sẽ thay đổi tùy thuộc vào việc xử lý đường tư nhân.