Hướng dẫn tư vấn phát triển khu vực quanh ga Nakayama

　Ở khu vực xung quanh lối ra phía bắc của Ga Nakayama, việc phát triển cơ sở hạ tầng đã được hoàn thành do dự án điều chỉnh lại đất đai và các tòa nhà đang được xây dựng nối tiếp nhau. Tại các khu vực gần ga có nhiều khu dân cư và cơ sở thương mại, lượng du khách lớn nên cần phải cung cấp không gian đi bộ phong phú hơn. Vì vậy, khi xây dựng một tòa nhà, chúng tôi yêu cầu bạn đảm bảo một không gian mở phía trước tòa nhà.
　Ở khu vực xung quanh lối ra phía nam, cần cải thiện quảng trường nhà ga và đường sá, đồng thời chúng tôi đang làm việc với người dân địa phương để xem xét kế hoạch tái phát triển. Khi việc tái phát triển được thương mại hóa, các tòa nhà hiện tại có thể bị dỡ bỏ, vì vậy vui lòng xem xét tiến độ tái phát triển khi lập kế hoạch cho các tòa nhà mới.
　Nếu bạn có kế hoạch xây dựng, vui lòng tham khảo trước với Thành phố Yokohama và xem xét sau khi hiểu rõ thông tin về phát triển đô thị trong tương lai.

　Một phần của Phường Midori Nakayama 1-chome, Nakayama 4-chome, Thị trấn Terayama, Thị trấn Daimura và Thị trấn Miho (khoảng 24 ha) (như thể hiện trong bản đồ khu vực đính kèm)

(1)　Các dự án điều chỉnh lại đất đai đã được hoàn thành ở khu vực xung quanh lối ra phía bắc của Tuyến JR Yokohama.
(2)　Khu vực xung quanh lối ra phía nam của Tuyến JR Yokohama cần cải thiện quảng trường ga và đường xá, đồng thời chúng tôi hiện đang xem xét phát triển đô thị, bao gồm cả việc tái phát triển tại địa phương.

　Các tòa nhà dọc theo tuyến đường được hiển thị trong bản đồ khu vực sẽ phải chịu khoảng lùi về tường.

　Khoảng lùi của tường xây dựng, hàng rào, v.v.

(1)　Để đảm bảo không gian dành cho người đi bộ và không gian mặt tiền cửa hàng, có ba loại khoảng lùi cho mỗi con đường: Hãy lùi lại cho mỗi con đường tương ứng. Không gian mở bầu trời xanh cũng có thể.

Các loại khoảng lùi của đường bộ

(1)Khoảng lùi từ tầng 1 của nhà trở lên so với mặt đường từ 3 m trở lên
(2)Khoảng lùi tầng 1 của nhà cách mặt đường từ 2m trở lên
(3)Khoảng lùi từ mặt đường đến tầng 1 của nhà từ 1,5m trở lên

(2)　Hãy hạn chế tối đa sự chênh lệch cao độ giữa khu vực khoảng lùi của đường trước/đất liền kề với khu vực khoảng lùi, đồng thời sử dụng vật liệu hoàn thiện hài hòa với nhau.

(3)　Vui lòng không lắp đặt bất cứ thứ gì cản trở không gian dành cho người đi bộ như biển hiệu, ô vuông, cây cối, khu chứa rác, máy bán hàng tự động, khu vực đỗ xe đạp, v.v. trong khu vực khoảng lùi.

Cục Phát triển Đô thị Thành phố Yokohama Phòng Xúc tiến Phát triển Đô thị
Người có trách nhiệm: Trưởng phòng Xúc tiến Phát triển Đô thị