Hỏi đáp về sản xuất điện gió

　Công chúng không thể tự do vào Bến Mizuho, nơi có Cánh Hama. Vì vậy, để đến được căn cứ của Cánh Hama và ngắm nhìn nó một cách cận cảnh, bạn sẽ cần phải tham gia một chuyến tham quan.
Vui lòng xem phần "Giới thiệu về các chuyến tham quan" để biết thêm chi tiết.

　Chúng tôi đề xuất "Công viên Rinko" nằm ở quận Minato Mirai 21. Ngoài ra còn có một ''bảng hiển thị nhận thức'' gần Hội trường Quốc gia Pacifico Yokohama ở Công viên Rinko cung cấp thông tin về Cánh Hama, cho phép bạn nhìn rõ Cánh Hama bên kia đại dương.
　Nó cũng có thể được nhìn thấy rõ ràng từ tầng thượng (thường được gọi là Kujira no Senaka) của Osanbashi (Nhà ga hành khách quốc tế Osanbashi cảng Yokohama).

　Các nhà máy điện gió vận hành tự động để tạo ra điện hiệu quả và được điều khiển sao cho hướng thẳng vào gió. Vì vậy, bạn có thể biết hướng gió hiện tại tại Cảng Yokohama bằng cách nhìn vào hướng của Cánh Hama. Nhân tiện, khi bạn quay mặt về phía Minato Mirai, gió thổi từ hướng Tây Nam và khi bạn quay mặt ra Cầu Vịnh, gió thổi từ hướng Đông Nam.

　Nhà máy điện gió được ngừng hoạt động mỗi tháng một lần để bảo trì định kỳ. Vì vậy, nó có thể dừng lại ngay cả khi có gió thổi.

　Chúng tôi đang nỗ lực cung cấp điện ngoài lượng điện cần thiết để bảo trì và quản lý từ các nhà cung cấp điện bán lẻ cho các doanh nghiệp trong thành phố đã đăng ký 100% điện tái tạo "Kế hoạch không phát thải®". Để biết chi tiết, vui lòng xem "Tổng quan về Dự án Phát điện Gió Thành phố Yokohama."

　Trung bình, nó tạo ra khoảng 2,1 triệu kilowatt giờ mỗi năm. Lượng điện năng phát ra này tương đương với lượng điện tiêu thụ hàng năm của khoảng 500 hộ gia đình.

　Gió càng mạnh thì cánh quạt của nhà máy điện gió quay càng nhanh và đầu cánh quạt đôi khi có thể đạt tốc độ tương đương với tốc độ của tàu cao tốc Shinkansen.
　Nó bắt đầu quay chậm ở tốc độ gió khoảng 2 mét/giây, bắt đầu phát điện khi tốc độ gió đạt khoảng 4 mét/giây và tự động dừng phát điện (quay các cánh quạt) vì lý do an toàn khi tốc độ gió đạt tới 25 mét. mỗi giây hoặc hơn. Việc điều chỉnh tốc độ quay này được thực hiện bằng cách thay đổi góc của các cánh quạt để điều chỉnh lượng gió nhận được.

　Được sản xuất bởi Vestas ở Đan Mạch.
　Vào tháng 9 năm 2005, chúng tôi đã tổ chức một cuộc kêu gọi công khai để lựa chọn cơ sở sản xuất điện gió để sử dụng cho dự án này và nhận được đề xuất từ năm công ty. Liên quan đến đề xuất này, Ủy ban Đánh giá Cơ sở Điện gió Thành phố Yokohama, bao gồm các chuyên gia bên ngoài, chủ yếu là các học giả có chuyên môn cao về sản xuất điện gió, và Ủy ban Lựa chọn Cơ sở Điện gió Thành phố Yokohama, được thành lập trực thuộc Cục Quy hoạch Môi trường, Indonesia. Tháng 11 năm 2005, tuabin gió của Vestas được chọn nhờ khả năng cân bằng tổng thể tuyệt vời.

　Hama Wing do Vestas sản xuất tại Đan Mạch, nhưng nhà sản xuất này có nhà máy khung thép tại Hàn Quốc và nhà máy sản xuất cánh quạt Vestas tại Trung Quốc nên vỏ bọc (bộ phận máy phát điện) được sản xuất tại Đan Mạch, tháp (cột) được sản xuất tại Hàn Quốc và lưỡi dao (Những chiếc lông vũ) được sản xuất tại Trung Quốc và vận chuyển bằng tàu biển.
　Nó được dỡ xuống (rút cạn) tại Bến Suzushige ở Cảng Yokohama, vận chuyển đến địa điểm bằng xe kéo và lắp ráp bằng cần cẩu lớn.
　Để biết hiện trạng tại thời điểm xây dựng, vui lòng xem "Cho đến khi cánh Hama hoàn thành".

　Một kim loại gọi là "thụ thể" được gắn vào lưỡi kiếm để thu tia sét, từ đó tia sét được dẫn qua tháp (cột) và xuống đất. Ngoài ra, do đầu lưỡi dao có thể vỡ do bị sét đánh nên phải sử dụng quy trình xử lý đặc biệt (nhựa) để ngăn bộ phận đó phát nổ.

　Tốc độ gió thiết kế của nhà máy điện gió là 70 mét mỗi giây, cấu trúc của tháp (trụ) và nền móng đã được xác nhận dựa trên Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng nên sẽ không bị sập trong trường hợp xảy ra động đất quy mô lớn hoặc bão.
　Nhà máy điện gió sẽ tự động ngừng hoạt động nếu tốc độ gió vượt quá 25 mét/giây, nhưng nếu bão đến gần và đi vào vùng bão (khu vực có gió với tốc độ gió trung bình từ 25 mét/giây trở lên đang thổi hoặc có khả năng xảy ra bão). thổi) đã dừng cối xay gió trước.
　Sau trận động đất lớn ở phía Đông Nhật Bản vào ngày 11 tháng 3 năm 2011, chúng tôi đã tiếp tục hoạt động khoảng 48 giờ sau khi xác nhận rằng không có thiệt hại nào.