Hỏi đáp về quy định đỗ xe của thành phố Yokohama

1. Quận phát triển bãi đỗ xe là quận được quy hoạch thành phố xác định căn cứ vào Điều 3, Khoản 1 Luật Đỗ xe và Điều 8, Khoản 1 Luật Quy hoạch thành phố. （Về từng khu vực đỗ xe）
※　Trong thành phố, sáu quận đã được chỉ định: Quận Chuo, Quận Bắc Shin-Yokohama, Thị trấn mới Kohoku số 1, Thị trấn mới Kohoku số 2 và khu vực đỗ xe xung quanh Ga Totsuka và Ga Kamiooka.

2. Các hạn chế cũng giống như các hạn chế đối với các khu vực bắt buộc theo Pháp lệnh Đỗ xe. Vui lòng xem Q3 để biết các hạn chế đối với các khu vực kèm theo.

3. Xây dựng mới, mở rộng hoặc thay đổi mục đích sử dụng các tòa nhà đáp ứng các yêu cầu nhất định trong khu vực bắt buộc có quy định về đỗ xe. ※Nếu vậy, một bãi đậu xe sẽ được yêu cầu.
Ngoài ra, các khu vực sáp nhập bắt buộc được chia thành hai loại: "khu phát triển bãi đậu xe, khu thương mại hoặc khu thương mại lân cận" và "các quận xung quanh hoặc quận có ùn tắc ô tô" và các tiêu chuẩn về số lượng chỗ đậu xe, v.v. là khác nhau cho mỗi. (Link tóm tắt nội dung nghị định)
Xin lưu ý rằng cần phải thông báo các quy định trước khi nộp đơn xin xác nhận theo Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng. (Quầy thông báo: Cục Xây dựng Phòng Xây dựng Khu đô thị TEL 045-671-4510)

※　Định nghĩa “thay đổi mục đích sử dụng” trong Pháp lệnh đỗ xe của thành phố Yokohama
Sửa chữa hoặc sửa chữa quy mô lớn quy định tại Điều 20-2, Đoạn 1 của Luật Bãi đậu xe đối với những thay đổi trong việc sử dụng các bộ phận của tòa nhà sẽ dẫn đến tăng diện tích sàn của bộ phận được sử dụng cho một mục đích sử dụng cụ thể. Nó đề cập đến một cuộc tu sửa quy mô lớn. (Điều 6 Pháp lệnh)

4. Ngay cả khi khu vực này không thuộc quận phát triển bãi đỗ xe, nếu là khu thương mại thì sẽ hiển thị là “Quận phát triển bãi đỗ xe, khu thương mại hoặc khu thương mại lân cận”. Nếu khu vực này thuộc quận phát triển bãi đậu xe, quận 〇〇 quận phát triển bãi đậu xe sẽ được hiển thị trong cột "Hạn chế do quy hoạch thành phố" của i-Mappy.
※　Trong thành phố, sáu quận đã được chỉ định: Quận Chuo, Quận Bắc Shin-Yokohama, Thị trấn mới Kohoku số 1, Thị trấn mới Kohoku số 2 và khu vực đỗ xe xung quanh Ga Totsuka và Ga Kamiooka.

5 "Tắc nghẽn" đề cập đến sự tập trung của mọi thứ ở một nơi và các khu vực dự kiến sẽ tắc nghẽn giao thông ô tô được chỉ định là "khu vực tắc nghẽn ô tô".
(Tham khảo: Thông báo số 125 ngày 5 tháng 4 năm 2002 Chỉ định các khu vực xung quanh và khu vực ùn tắc ô tô (địa điểm bên ngoài))

6. Tổng diện tích hợp pháp theo Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng được áp dụng. (Tuy nhiên, điều này không bao gồm diện tích sàn của bãi đỗ xe và bãi đỗ xe đạp.) Vì vậy, diện tích sàn của các khu vực chung như hành lang cũng phải chịu thuế.

7 Có các biện pháp giảm thiểu đối với các công trình có quy mô vừa và nhỏ [Điều 4 và 6 của Pháp lệnh] và các biện pháp giảm thiểu đối với các công trình có quy mô lớn [Điều 5 của Pháp lệnh].
Vui lòng xem trang 10 của tập sách này (Chương 3, trang 10) để biết thông tin về cách tính toán các biện pháp giảm thiểu và giảm nhẹ.

8.Là một ngoại lệ đặc biệt đối với bãi đậu xe bắt buộc gắn liền, nếu đáp ứng các tiêu chuẩn về bãi đậu xe ngoài khuôn viên, một bãi đậu xe có thể được lắp đặt trong phạm vi khoảng 300 mét tính từ địa điểm xây dựng. [Pháp lệnh Điều 10, Tiêu chuẩn xử lý Điều 3 và 5]
Để biết chi tiết, vui lòng xem trang 20 của tập sách (Chương 5, trang 20).

9. Khi tiến hành gia hạn, thay đổi mục đích sử dụng, số lượng căn được tính dựa trên tổng diện tích của tòa nhà sau khi gia hạn, chuyển đổi mục đích sử dụng và từ con số đó tính theo tổng diện tích căn hộ. diện tích của tòa nhà trước khi gia hạn hoặc thay đổi mục đích sử dụng phải được tính thêm số chỗ đỗ xe đã khấu trừ làm bãi đỗ xe bắt buộc mới.
Vui lòng tham khảo trang 14 của tập sách (Chương 3, trang 14) để biết cách tính toán chi tiết.

10 Các tiêu chuẩn liên quan đến việc cung cấp bãi đỗ xe cho các phương tiện không phải ô tô chở khách bao gồm nghĩa vụ cung cấp bãi đậu xe cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa và xe máy.
Để biết thông tin về phương tiện vận chuyển hàng hóa, vui lòng tham khảo Tập sách P11 (Chương 3, trang 11) và đối với xe máy, vui lòng tham khảo Tập sách P12 (Chương 3, trang 12) để biết các yêu cầu đối với các tòa nhà đủ điều kiện.
Ngay cả khi các tòa nhà không có nghĩa vụ cung cấp bãi đậu xe cho phương tiện vận chuyển hàng hóa và xe máy, nếu dự kiến có nhu cầu đỗ xe cho những phương tiện này, chúng tôi sẽ nỗ lực phát triển bãi đậu xe để hạn chế việc đỗ xe trên đường.
Ngoài ra, về bãi đỗ xe máy, v.v., vui lòng cố gắng bố trí các phương tiện có dung tích động cơ trên 125cc.

11 Các tòa nhà được sử dụng làm chung cư, nhà chung cư, ký túc xá và nhà trọ (sẽ bắt đầu xây dựng sau tháng 12 năm 2007) không phải tuân theo Pháp lệnh về bãi đậu xe nhưng phải tuân theo Pháp lệnh về Tiêu chuẩn Xây dựng Thành phố Yokohama, Điều 4-3. xây dựng bãi đỗ xe ô tô khách.
Để biết chi tiết, vui lòng xem Pháp lệnh Tiêu chuẩn Xây dựng Thành phố Yokohama. (Phòng Hướng dẫn Kiến trúc Cục Kiến trúc TEL 045-671-4531)

12 Về việc lắp đặt bãi đậu xe đạp, có các tiêu chuẩn hướng dẫn liên quan đến Đạo luật về địa điểm cửa hàng bán lẻ quy mô lớn.
Ngoài ra, khi xây dựng hoặc mở rộng cơ sở thu hút khách hàng có diện tích cơ sở từ 300 mét vuông trở lên hoặc khu chung cư có từ 10 căn trở lên, phải lắp đặt bãi đậu xe đạp theo Pháp lệnh của Thành phố Yokohama về Lắp đặt Bãi đậu xe đạp.
Vui lòng liên hệ với Phòng Xúc tiến Chính sách Đường bộ của Cục Đường bộ (045-671-3644) về "Pháp lệnh của Thành phố Yokohama liên quan đến việc lắp đặt bãi đỗ xe đạp, v.v."

13 Số lượng Mẫu thông báo lắp đặt (thay đổi) bãi đỗ xe bắt buộc, v.v. (Mẫu 1) phải nộp là hai bản: bản chính và bản sao.