- Trang đầu của Thành phố Yokohama
- Sinh hoạt/thủ tục
- Phát triển thị trấn/môi trường
- giao thông
- Các biện pháp liên quan đến đường sắt
- Phát triển tuyến phía Đông Kanagawa
Đây là văn bản chính.
Phát triển tuyến phía Đông Kanagawa
Cập nhật lần cuối vào ngày 11 tháng 4 năm 2023
Tổng quan về doanh nghiệp
"Tuyến Kanagawa Tobu" chạy từ Ga Nishitani của Tuyến chính Sotetsu đến Tuyến vận tải JR Tokaido gần Ga Yokohama Hazawa và kết nối với Tuyến vận tải JR Tokaido thông qua "Tuyến thẳng Sotetsu/JR" và Tuyến vận tải JR Tokaido Yokohama Hazawa . Một ``Tuyến trực tiếp Sotetsu-Tokyu'' sẽ được phát triển để kết nối Tuyến Tokyu Toyoko và Tuyến Meguro với Tuyến Tokyu tại Ga Hiyoshi qua Ga Shin-Yokohama từ khu vực lân cận nhà ga và cung cấp dịch vụ trực tiếp lẫn nhau giữa Tuyến Sotetsu , Tuyến JR và Tuyến Tokyu là.
Dự án này đang được thực hiện như một dự án nhằm cải thiện tốc độ giao hàng dựa trên Đạo luật Xúc tiến Tiện ích Đường sắt Đô thị và nhằm mục đích cải thiện tốc độ giao hàng giữa phía tây Thành phố Yokohama, trung tâm Tỉnh Kanagawa và trung tâm Tokyo, đồng thời hình thành một mạng lưới rộng khắp. Mạng lưới đường sắt khu vực Bạn có thể.
Tuyến đi thẳng Sotetsu-JR được khai trương vào tháng 11 năm 2019 và tuyến đi thẳng Sotetsu-Tokyu được mở vào ngày 18 tháng 3 năm 2020. Hiện tại, công việc xây dựng còn lại bao gồm việc khôi phục đường xung quanh nhà ga đang được tiến hành.
Ga Hazawa Yokohama Kokudai
Ga Shin-Yokohama
Ga Shin-Tsunashima
Luồng kinh doanh
Sau khi kế hoạch cải thiện chuyển phát nhanh nhận được sự chấp thuận của Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, kế hoạch này được coi là đã nhận được sự cho phép theo Đạo luật Kinh doanh Đường sắt và trở thành một dự án thương mại.
Chúng tôi dự định thực hiện các cuộc khảo sát tại chỗ như khảo sát và khảo sát địa chất, cũng như thiết kế, đánh giá tác động môi trường và các thủ tục quy hoạch đô thị, thu hồi đất cần thiết và bắt đầu xây dựng tuyến đường mới.
Dựa trên Đạo luật xúc tiến thuận tiện đường sắt đô thị, Thành phố Yokohama đang hợp tác với chính quyền trung ương và chính quyền tỉnh để thực hiện các biện pháp như trợ cấp chi phí dự án cho cơ quan phát triển chính.
Hiệu quả duy trì
Phía Tây Yokohama và trung tâm Tỉnh Kanagawa sẽ được kết nối trực tiếp với trung tâm Tokyo, cải thiện sự thuận tiện về giao thông giữa hai khu vực, bao gồm tốc độ giao hàng được cải thiện, nhiều lựa chọn tuyến đường hơn, ít chuyển tuyến hơn và cải thiện khả năng tiếp cận Shinkansen. hồi sinh các khu vực dọc theo Tuyến Sotetsu.
| phần | Trước khi mở | Sau khi mở | Giảm thời gian |
|---|---|---|---|
| Sông Futamata - Shinjuku | 59 phút | 44 phút | Ngắn hơn khoảng 15 phút |
| Sông Futamata - Meguro | 54 phút | 38 phút | Ngắn hơn khoảng 16 phút |
※Thời gian cần thiết trong giờ cao điểm buổi sáng. Thời gian cần thiết bao gồm thời gian di chuyển và thời gian chờ đợi.
Lịch sử các thủ tục dựa trên Đạo luật thúc đẩy thuận tiện đường sắt đô thị
| Nội dung | Đường dây trực tiếp Sotetsu/JR (giữa Nishitani và Hazawa) | Đường dây trực tiếp Sotetsu/Tokyu (giữa Hazawa và Hiyoshi) |
|---|---|---|
| Đơn đề nghị chứng nhận “khái niệm bảo trì” và “khái niệm bán hàng” | Ngày 25 tháng 5 năm 2006 | Ngày 25 tháng 5 năm 2006 |
| “Khái niệm bảo trì” và “Khái niệm bán hàng” được chứng nhận bởi Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch | Ngày 9 tháng 6 năm 2006 | Ngày 23 tháng 6 năm 2006 |
| Đơn xin xác nhận kế hoạch cải thiện tốc độ giao hàng | Ngày 31 tháng 8 năm 2006 | Ngày 21 tháng 11 năm 2006 |
| Được Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch chứng nhận về kế hoạch cải thiện tốc độ giao hàng | Ngày 21 tháng 11 năm 2006 Thời gian mở cửa: tháng 4 năm 2015 | Ngày 11 tháng 4 năm 2007 Thời gian mở cửa: tháng 4 năm 2019 |
| Chứng nhận thay đổi kế hoạch cải thiện tốc độ giao hàng (lần 1) | Ngày 25 tháng 3 năm 2014 ・Thay đổi thời gian mở cửa: Trong năm tài chính 2018 ・Tăng chi phí kinh doanh | Ngày 25 tháng 3 năm 2014 ・Kế hoạch cải thiện tốc độ và đường dây trực tiếp Sotetsu/JR đã được tích hợp. ※Không có thay đổi nào về ngày khai trương, v.v. |
| Xác nhận thay đổi kế hoạch cải thiện tốc độ giao hàng (lần 2) | Ngày 13 tháng 3 năm 2017 ・Thay đổi thời gian mở cửa: Nửa cuối năm 2019 ・Tăng chi phí kinh doanh | Ngày 13 tháng 3 năm 2017 |
| Chứng nhận thay đổi kế hoạch cải thiện tốc độ giao hàng (lần 3) | Ngày 9 tháng 5 năm 2019 ・Thay đổi tên trạm ・Những thay đổi về phí sử dụng cơ sở vật chất, v.v. | Không thay đổi |
| Chứng nhận thay đổi kế hoạch cải thiện tốc độ giao hàng (lần 4) | Ngày 21 tháng 10 năm 2020 ・Thay đổi về phí sử dụng cơ sở | Ngày 21 tháng 10 năm 2020 ・Thay đổi tên trạm ・Những thay đổi về phí sử dụng cơ sở vật chất, v.v. |
thẩm quyền giải quyết
Tổng quan về “Đạo luật thúc đẩy thuận tiện đường sắt đô thị”
Luật này được ban hành vào tháng 8 năm 2005 và quy định một phương pháp phát triển đường sắt mới nhằm sử dụng hiệu quả nguồn đường sắt đô thị hiện có để cải thiện tốc độ và tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng các cơ sở nhà ga.
Đây là một hệ thống dựa trên hệ thống phân chia theo chiều dọc, tách biệt đơn vị bảo trì bảo trì cơ sở vật chất và đơn vị bán hàng vận hành cơ sở vật chất. Đơn vị phát triển sẽ nhận được trợ cấp từ chính quyền trung ương và địa phương, đồng thời sẽ gây quỹ để trang trải các chi phí còn lại của dự án và phát triển cơ sở vật chất. Đơn vị vận hành trả phí sử dụng cơ sở cho đơn vị bảo trì và vận hành cơ sở.
■Thông tin liên quan cũng có thể được tìm thấy trên trang chủ của công ty.
Cơ quan Hỗ trợ Phát triển Cơ sở Giao thông và Xây dựng Đường sắt Nhật Bản
Tuyến trực tiếp Sotetsu/JR, Tuyến trực tiếp Sotetsu/Tokyu (Dự án cải thiện tiện ích đường sắt đô thị) (Trang web bên ngoài)
Tập đoàn Tokyu (trang web bên ngoài)
Công ty TNHH Đường sắt Sagami (trang web bên ngoài)
Thắc mắc tới trang này
Cục Phát triển Đô thị, Sở Giao thông Đô thị, Phòng Giao thông Đô thị
điện thoại: 045-671-2722
điện thoại: 045-671-2722
Fax: 045-663-3415
địa chỉ email: tb-toshiko@city.yokohama.jp
ID trang: 894-309-470
