Về chính sách xe đạp của Thành phố Yokohama

Vào những năm 1970, do nhu cầu sử dụng xe đạp tăng nhanh, xe đạp bị bỏ rơi đã trở thành vấn nạn trên toàn quốc và Thành phố Yokohama cũng bắt đầu xem xét các giải pháp.
Đầu tiên, các hoạt động của quận kiểu mẫu được thực hiện từ năm 1988 đến năm 1988. Dự án này đã thành lập một trạm mẫu ở mỗi phường và với sự hợp tác của người dân địa phương, thực hiện các hoạt động hướng tới việc ban hành sắc lệnh, chẳng hạn như thúc đẩy quan hệ công chúng và di chuyển xe đạp đỗ dài hạn. Sau những hoạt động này, chúng tôi đã ban hành Pháp lệnh ngăn chặn việc bỏ rơi vào năm 1985, chỉ định 22 trạm vào tháng 10 cùng năm, 14 trạm vào tháng 11 cùng năm và tổng cộng 36 trạm là Khu vực cấm bỏ hoang và bắt đầu hoạt động.

1. tên: Pháp lệnh ngăn chặn xe đạp bị bỏ rơi của thành phố Yokohama (Trang web bên ngoài)
2. Ban hành: Ngày 5 tháng 4 năm 1985
3. Thực thi: Ngày 1 tháng 10 năm 1985
4. Nội dung:

• Giáo dục và giáo dục về các phương pháp đỗ xe đạp thích hợp, v.v.
• Chỉ định các khu vực cấm đỗ xe đạp, v.v.
• Di chuyển, cất giữ và trả lại xe đạp bị bỏ rơi
• Phát triển bãi đỗ xe đạp và thu phí
• Phát triển bãi đỗ xe đạp tư nhân
• Thúc đẩy trách nhiệm của các bên liên quan

Đến nay, Thành phố Yokohama đã xây dựng các bãi đỗ xe đạp thành phố có sức chứa khoảng 100.000 chiếc xe đạp nhằm ngăn chặn tình trạng xe đạp bị bỏ rơi và tạo môi trường giao thông giúp xe đạp được sử dụng dễ dàng hơn. Chúng tôi cũng đã thực hiện các dự án trợ cấp một số chi phí bảo trì cho các doanh nghiệp tư nhân và thúc đẩy các biện pháp đỗ xe đạp.
Hơn nữa, như một biện pháp để đỗ xe đạp cho khách đến cửa hàng, v.v. và cư dân trong các khu chung cư, v.v., nên gắn bãi đỗ xe đạp khi xây dựng mới hoặc mở rộng các cơ sở thu hút khách hàng và các khu chung cư tạo ra nhu cầu về bãi đậu xe đạp A. Pháp lệnh bắt buộc được ban hành vào năm 2018 nhằm thúc đẩy việc thành lập các bãi đỗ xe đạp với số lượng chỗ thích hợp.
Trang hướng dẫn sử dụng bãi đậu xe đạp thành phố
Trang dự án trợ cấp chi phí bảo trì bãi đậu xe đạp tư nhân
Trang về bãi đậu xe đạp kèm theo, v.v.

Các khu vực xung quanh mỗi nhà ga trong thành phố đã được chỉ định là khu vực cấm xe đạp bị bỏ rơi và xe đạp, xe máy bị bỏ rơi sẽ được di chuyển.
Trang di chuyển, cất giữ và trả lại xe đạp, xe máy bị bỏ rơi

Xe đạp là phương tiện tiện lợi, dễ tiếp cận, ít tác động đến môi trường và tăng cường sức khỏe. Để đảm bảo an toàn cho cả người đi xe đạp và người đi bộ, đồng thời thúc đẩy việc sử dụng xe đạp trên quan điểm làm phong phú thêm cuộc sống của người dân, Thành phố Yokohama đã thực hiện Chính sách xe đạp Thời đại Heisei, dựa trên xu hướng quốc gia và các kế hoạch liên quan vào tháng 3 năm 2019. Kế hoạch khuyến khích sử dụng xe đạp của thành phố Yokohama.
Dựa trên kế hoạch này, chúng tôi mong muốn tạo ra một thị trấn sống động và dễ đi lại, đồng thời chúng tôi sẽ tạo ra một môi trường đạp xe mà mọi người đều có thể tận hưởng một cách an toàn và thoải mái, từ cuộc sống hàng ngày đến giải trí.
Trang kế hoạch khuyến mãi sử dụng xe đạp
Một trang web giới thiệu nỗ lực sử dụng xe đạp của Thành phố Yokohama đã được ra mắt vào tháng 3 năm 2019. Chúng tôi đăng thông tin về các sự kiện liên quan đến xe đạp, xe đạp và sức khỏe, xe đạp và tham quan, bản đồ xe đạp, v.v.
Trang web Cổng thông tin Đời sống Xe đạp Thành phố Yokohama theo Xe đạp Yokohama (trang web bên ngoài)