Kế hoạch thực hiện các biện pháp an toàn vượt mức

Thành phố Yokohama đã xây dựng "Kế hoạch bảo trì đường ngang" và công bố vào tháng 4 năm 2015 nhằm thực hiện một cách có hệ thống các biện pháp an toàn trong tương lai cho 167 điểm giao cắt đường sắt trong thành phố.
Chúng tôi đã biên soạn bản tóm tắt các biện pháp cho 10 điểm giao cắt đường sắt nơi các biện pháp an toàn đang được thực hiện và 5 đoạn đề xuất giao cắt đường sắt liên tục, được trích trong "*Kế hoạch phát triển đường ngang ngang mức". Chúng tôi đã quyết định nghiên cứu các biện pháp dành cho người đi bộ với mục tiêu 5 năm và các biện pháp dành cho ô tô từ trung hạn đến dài hạn.
Đối với các ứng cử viên phân lớp liên tục, khu vực xung quanh Ga Tsurugamine trên Tuyến đường sắt chính Sagami đã được chỉ định là khu vực cần xem xét thương mại hóa với mức độ ưu tiên cao nhất.
Về việc xây dựng “Kế hoạch thực hiện các biện pháp an toàn vượt mức” (PDF: 333KB) (Tài liệu thông cáo báo chí ngày 17 tháng 3 năm 2016)
※“Kế hoạch bảo trì vượt cấp” là gì (PDF: 293KB) (Tài liệu thông cáo báo chí ngày 28 tháng 4 năm 2015)

●Bảng kết quả kế hoạch thực hiện các biện pháp an toàn khi qua đường ở cấp thành phố Yokohama

Bấm vào đây để biết trạng thái đánh giá mới nhất.

Về cách tiến hành các biện pháp an toàn tại điểm giao cắt đường sắt Ikumio (PDF: 505KB) (27/05/2019)
Tài liệu giới thiệu công việc lắp đặt thang máy phía bắc cầu Ikumio (PDF: 3.030KB) (18/12/2020)
Báo cáo tóm tắt công việc lắp đặt thang máy phía bắc cầu đi bộ Ikumio (PDF: 704KB) (12 tháng 1 năm 2021)

Để cung cấp thông tin về các biện pháp an toàn mà Thành phố Yokohama đang thực hiện cho những người sử dụng Giao lộ Đường sắt Ikumio, chúng tôi sẽ cung cấp tin tức về các biện pháp an toàn.

Bản tin Biện pháp An toàn VOL.1 (PDF: 290KB)

Bản tin Biện pháp An toàn VOL.2 (PDF: 427KB)

Bản tin Biện pháp An toàn VOL.3 (PDF: 336KB)

Bản tin Biện pháp An toàn VOL.4 (PDF: 371KB)

Bản tin Biện pháp An toàn VOL.5 (PDF: 429KB)