Phần chính bắt đầu từ đây.

Tổng quan về phần mở rộng dòng 3

Cập nhật lần cuối vào ngày 11 tháng 1 năm 2022

Việc kéo dài Tuyến Đường sắt Cao tốc số 3 được đưa vào Báo cáo số 198 (tháng 4/2016) của Hội đồng Chính sách Giao thông Vận tải, cơ quan tư vấn cho Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và Thành phố Yokohama và Thành phố Kawasaki hợp tác để mở rộng Tuyến Đường sắt Cao tốc số 3. Chúng tôi đã tiến hành xây dựng sự đồng thuận về kế hoạch kinh doanh cho việc mở rộng và vào tháng 1 năm 2019, Thành phố Yokohama đã quyết định thương mại hóa dự án.
Sau đó, chúng tôi đã tổ chức giao ban, lấy ý kiến và quyết định tuyến đường chung, vị trí nhà ga trong tháng 1 năm 2020.
Trong tương lai, chúng tôi sẽ đặt mục tiêu khởi động dự án càng sớm càng tốt sau khi hoàn thành đánh giá tác động môi trường, quy hoạch đô thị và các thủ tục liên quan đến Đạo luật Kinh doanh Đường sắt, nhằm mở cửa vào Reiwa 12, là năm mục tiêu của Chính sách Giao thông Vận tải. Báo cáo của Hội đồng.

Được phát triển từ Ga Azamino đến lối ra phía nam của Ga Shin-Yurigaoka qua Núi Uso, Susukino, Yonetti Ozenji.
Phác thảo bản đồ vị trí tuyến đường/ga

Tóm tắt doanh nghiệp
Tổng quan
Phần bảo trì Azamino ~ Shinyurigaoka
Gia hạn bảo trì Khoảng 6,5 km
Ước tính chi phí dự án Khoảng 172 tỷ yên
Vị trí tuyến/ga 4 ga mới (không bao gồm ga Azamino hiện có)
Thực thể kinh doanh Cục Giao thông Thành phố Yokohama (Nhà điều hành Đường sắt Hạng 1)
Kế hoạch kinh doanh Hỗ trợ chi phí dự án phát triển đường sắt cao tốc ngầm (ước tính)
Khai trương kinh doanh Mục tiêu mở đầu cho Reiwa 12 (Năm mục tiêu theo báo cáo của Hội đồng Chính sách Giao thông vận tải)

Thắc mắc tới trang này

Cục Giao thông Vận tải Phòng Kỹ thuật Phòng Cải tạo Xây dựng

điện thoại: 045-671-3216

điện thoại: 045-671-3216

số fax: 045-322-3913

địa chỉ email: kt-kensetsukairyo@city.yokohama.jp

Quay lại trang trước

ID trang: 254-787-266