Tổng quan về Yokohama Old Tokaido

Nói chung, khi đi từ Edo đến Kyoto, nơi dừng chân đầu tiên là Hodogaya-juku hoặc Totsuka-juku. Từ Nihonbashi đến Hodogaya-shuku là Hachiri-ku-cho (khoảng 33 km), còn Totsuka-shuku là 10 ri rưỡi (khoảng 42 km), nên khoảng cách hàng ngày có thể nói là khoảng 8 ri đến một khoảng hơn 10 ri (khoảng 32 đến 40 km).

Trạm bưu điện còn được gọi là quán trọ (shuku) hoặc trạm bưu điện và đóng vai trò là trung tâm của đường cao tốc. Các trạm bưu điện có vai trò cung cấp chỗ ở và nghỉ ngơi cho du khách, nhưng vai trò quan trọng nhất của chúng là vận chuyển hành lý công vụ và thông tin liên lạc từ các trạm bưu điện lân cận đến trạm bưu điện tiếp theo.

Ở Tsurumi có bánh gạo, mận ngâm và gừng ngâm từ Shikaraki Chaya. Tại Kanagawa-juku, thuốc đen, cá sống và bánh gạo mai rùa. Botan mochi được biết đến ở Sakaiki.

Những con đường rợp bóng cây được cho là bắt nguồn từ năm 759, khi nhà sư Fusho của chùa Todaiji trồng cây ăn quả hai bên Eki-ro, và Mạc phủ Edo cũng ra lệnh trồng cây dọc theo con đường. Cây cối mang lại bóng mát cho du khách trong mùa hè nóng nực và bảo vệ họ khỏi gió và tuyết vào mùa đông. Chúng còn có vai trò bảo vệ con đường khỏi gió, mưa và ánh nắng.

Tokaido trước đây là tuyến đường trục quan trọng cho giao thông đông-tây trong suốt thời cổ đại và trung cổ. Hệ thống giao thông cho con đường này đã được phát triển hoàn chỉnh vào thời Edo, vì vậy thuật ngữ "Tokaido cũ" thường dùng để chỉ con đường này là một trong năm con đường thời Edo. Vào ngày đầu năm mới năm 1601, Mạc phủ ban hành denma shuinjo của Tokugawa Ieyasu và `` Godenma no Sada '' có chữ ký của Ina Tadatsugu, Hikosaka Motomasa và Okubo Nagayasu cho mỗi quán trọ dọc theo Tokaido. Vì vậy, người ta hiểu chung rằng với việc ban hành hai văn bản này, hệ thống denma trạm bưu điện đã được thành lập trên Tokaido, và Tokaido hiện đại sơ khai cũng được thành lập.