Thị trấn hợp nhất

■bản vẽ kế hoạch ■Bấm vào kế hoạch để phóng to nó (56.3kb)

<Vùng/Quận>
Diện tích sử dụng: khu bán công nghiệp
Tỷ lệ che phủ tòa nhà: 60%
Tỷ lệ khối lượng: 200%
Khu vực phòng cháy/bán phòng cháy: Khu vực phòng chống cháy nổ
Vùng độ cao: Vùng cao độ cấp 5 (20m trở xuống)
Khu vực Rinko: Khu thương mại cảng (một số khu vực không được chỉ định)
người khác: Quy hoạch quận (Quy hoạch quận 1 Shin Yamashita)

khu bờ sông
Nằm ở giao điểm của thành phố và cảng, nó có lợi thế là có thể đáp ứng nhiều chức năng khác nhau.
Chúng tôi mong muốn tạo ra một cảnh quan đô thị sống động, quy mô con người, sẽ thu hút một lượng lớn du khách thông qua việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ đất khai hoang và đất hiện có.
Chúng tôi mong muốn bảo tồn lịch sử của khu vực, chẳng hạn như một chiếc cổng khóa lưu giữ những ký ức về xưởng gỗ trước đây và tạo ra một không gian ven biển nơi bạn có thể cảm nhận được nước.
Chúng tôi mong muốn hình thành mạng lưới người đi bộ liên kết với các khu vực xung quanh như lối đi dạo ven sông.

Vùng sử dụng diện tích mặt nước
Nó có những đặc điểm độc đáo như nằm trong vùng nước nội địa của Cảng Yokohama và có tầm nhìn cận cảnh ra Cầu Vịnh.
Không gian rộng mở, yên tĩnh này từng được sử dụng làm bè cho bãi gỗ, có tiềm năng sử dụng và sử dụng rất lớn khi kết hợp với quy hoạch đường đi dạo và quy hoạch sử dụng đất xung quanh.

Khu hậu cần
Nó nằm ở chân Bến tàu Honmoku, trung tâm của Cảng Yokohama.
Nó được kết nối trực tiếp với mạng lưới đường cao tốc và gần Bến tàu Daikoku và Bến tàu Minamihonmoku, là trung tâm hậu cần của Cảng Yokohama.
Với việc xây dựng Quốc lộ 357, khả năng kết nối với Bến tàu Daikoku sẽ được tăng cường hơn nữa thông qua Cầu Vịnh.
Khu vực này sẽ nhằm mục đích tích lũy các cơ sở hậu cần có thể đáp ứng nhiều nhu cầu về cơ sở vật chất, bao gồm cả hậu cần cảng.

Khu thương mại/kinh doanh
Nằm ở cuối phía nam của khu vực bờ sông của thành phố, tiếp giáp với quận Yamashita/Kannai, Motomachi, Khu Phố Tàu, Công viên Yamashita và Công viên Đồi Port View đều ở gần đó.
Khu vực này từng là nơi tập trung nhiều cơ sở liên quan đến cảng như kho hậu cần, nhưng chúng tôi có kế hoạch chuyển khu đất thành một quận nơi sẽ đặt các cơ sở kinh doanh và thương mại sôi động, như kênh đào, có tính đến cảnh quan của cảng.
Theo quy hoạch của quận, lối đi dạo ven sông và khu đất trống giống như vỉa hè sẽ được chỉ định là cơ sở của quận và mạng lưới người đi bộ sẽ được tạo ra với các quận xung quanh.