Nguồn gốc và đặc điểm của Hodogaya-juku

Hodogaya-juku ra đời vào năm 1601, khi hệ thống trạm bưu điện được thành lập trên Tokaido, một văn bản có tên là ``Denma Shuinjo'' do Mạc phủ ban hành và nó được thành lập như một trạm bưu điện chính thức của Mạc phủ. Hodogaya-juku cách Edo khoảng 33km (8 ri, 9-cho) và là trạm bưu điện thứ tư sau Shinagawa, Kawasaki và Kanagawa.
Vai trò của các trạm bưu điện bao gồm cung cấp người và ngựa cần thiết để vận chuyển hành lý, cung cấp chỗ ở cho khách du lịch và xử lý các dịch vụ chuyển phát nhanh.

Tất cả các con đường đều thuộc quyền quản lý của Mạc phủ. Hodogaya-juku cách Shibamura Oiwake (biên giới hiện tại với phường Nishi) khoảng 5 km đến Sakaigi Jizo (biên giới hiện tại với phường Totsuka), với Kanagawa-shuku ở phía bắc từ Oiwa và Totsuka-shuku ở phía nam từ Sakaigi-Jizo It. đã từng là.
Cảnh quan thị trấn được thiết lập như một thị trấn bưu điện dài khoảng 2km, và trong thời gian này nó được gọi là thị trấn bưu điện. Nhà trọ có nhiều nhà trọ, quán trà và cửa hàng tập trung quanh sảnh chính, khiến nơi đây trở thành một thị trấn bưu điện sôi động.

Khoảng cách từ Nihonbashi đến Hodogaya là Hachiri-kucho (khoảng 32 km). Vào thời điểm đó, người ta nói rằng một người đàn ông trưởng thành sẽ đi bộ khoảng 10 dặm một ngày, vì vậy đây là trạm bưu điện khá sớm cho kỳ nghỉ qua đêm đầu tiên.
Tuy nhiên, đây có thể là nơi nghỉ ngơi hoàn hảo trước khi vượt qua Gonta-zaka, điểm khó khăn đầu tiên sau khi rời Edo.

Trên thực tế, lộ trình Tokaido đã được thay đổi vào khoảng năm 1648. Tuyến đường sau khi thay đổi là tuyến đường hiện tại từ phía trước Ga Tennocho trên Tuyến Sotetsu, đi qua Quốc lộ 1 và ra ở Cầu Motomachi.
Khi trạm bưu điện được thành lập vào năm 1601, nó nằm gần cầu Motomachi cũ ở Hodogaya 3-chome ngày nay, nhưng do thay đổi tuyến đường nên trạm đã được chuyển đến khu vực từ Phố mua sắm Tennocho đến Đền Togawa (khoảng 2km), Nơi này được gọi là Motomachi.
Lý do thay đổi tuyến đường và lộ trình chính xác trước khi thay đổi vẫn chưa được biết.