"Hội thảo cảng Yokohama Kawasaki ở Bangkok" đã được tổ chức!

　Vào tháng 2 năm nay, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã công bố ``Tóm tắt cuối cùng của Ủy ban Thúc đẩy Chính sách Cảng Chiến lược Container Quốc tế Mới'', tiếp tục thúc đẩy mạnh mẽ các nỗ lực dựa trên ba trụ cột `` thu gom hàng hóa'' ``tạo tiền tệ'' và ``tăng cường khả năng cạnh tranh.'' Người ta hy vọng rằng điều này sẽ được thực hiện. Đặc biệt, liên quan đến việc “thu gom hàng hóa”, một đề xuất mới đã được đưa ra là “xây dựng các tuyến đường vận chuyển để thu gom hàng hóa trên diện rộng từ Đông Nam Á, v.v.”.
　Để giải quyết vấn đề này, vào ngày 17 tháng 7 năm 2020, chúng tôi đã mời Cảng vụ Thái Lan, Đại sứ quán Nhật Bản tại Thái Lan và Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đến Bangkok, Vương quốc Thái Lan và tổ chức một cuộc họp với các công ty vận tải biển, các nhà khai thác hậu cần, công ty vận chuyển, v.v. Chúng tôi đã tổ chức một buổi hội thảo với hơn 100 người tham gia.
　Là cảng trung tâm của Nhật Bản, Cảng Yokohama và Cảng Kawasaki có nhiều tuyến đường trục và tuyến trung chuyển nội địa, kết nối toàn Nhật Bản và thế giới. Hội thảo sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về “Chính sách cảng chiến lược container quốc tế mới” và lợi ích của việc sử dụng Cảng Yokohama và Cảng Kawasaki không chỉ để vận chuyển hàng hóa từ Thái Lan đến Nhật Bản mà còn vận chuyển hàng hóa đến Bắc Mỹ, Trung và Nam Mỹ, v.v. Tôi đã làm vậy.
　Thành phố Yokohama và Công ty TNHH Cảng Quốc tế Yokohama Kawasaki sẽ tiếp tục hợp tác với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch để tăng khối lượng hàng hóa trung chuyển quốc tế cũng như duy trì và mở rộng các tuyến vận tải cốt lõi.