thực đơn

đóng

Phần chính bắt đầu từ đây.

Số tháng 3: Báo cáo chuyến thăm về "Ga Shin-Yokohama" tuyến Sotetsu/Tokyu Shin-Yokohama khai trương vào ngày 18 tháng 3

  Tuyến Sotetsu "Ga Hazawa Yokohama Kokudai" và Tuyến Tokyu Toyoko / Tuyến Meguro "Ga Hiyoshi" sẽ được kết nối thông qua "Ga Shin-Yokohama" và "Ga Shin-Tsunashima" mới thành lập vào ngày 18 tháng 3 (Thứ Bảy) . Lần này, chúng tôi tham quan Ga Shin-Yokohama, điểm kết nối của cả hai tuyến.

Cập nhật lần cuối vào ngày 1 tháng 3 năm 2023

Toàn cảnh tuyến Sotetsu/Tokyu Shin-Yokohama "Ga Shin-Yokohama"

 Có hai cổng bán vé ở tầng hầm, phía bắc và phía nam, giữa chúng là một lối đi nối với Ga Shin-Yokohama trên tàu điện ngầm thành phố. Sân ga lên xuống tàu nằm ở tầng hầm thứ 4, tàu hoạt động trên 2 sân ga và 3 đường ray (4 đường ray). Thang máy lên sân ga chỉ có bên trong cổng soát vé phía nam, vui lòng vào từ cổng soát vé phía nam.
 Một trong những điểm nổi bật của việc khai trương nhà ga mới là việc di chuyển suôn sẻ sang Shinkansen. Tại Lối ra 5A có thang cuốn đưa bạn thẳng đến Sàn dành cho người đi bộ (lối đi nối Ga JR Shin-Yokohama, bến xe buýt, tòa nhà ga, v.v.) nên bạn có thể di chuyển thuận lợi.


Chuyển sang Shinkansen một cách suôn sẻ bằng cách sử dụng "Lối ra 5A"

Hiếm có trên toàn quốc! ? Các trạm do hai công ty cùng quản lý

 Ga Shin-Yokohama độc đáo ở chỗ nó được đồng quản lý bởi hai công ty, Đường sắt Sagami và Tập đoàn Tokyu.
 ※Hoạt động này được quản lý bởi Tokyu Corporation.
 Cổng bán vé phía Bắc và phía Nam do các nhà khai thác khác nhau quản lý nên có thiết kế hơi khác nhau. Hãy tận hưởng từng bầu không khí.


Được quản lý bởi Tập đoàn Tokyu, cổng soát vé phía Bắc có tông màu trắng tiên tiến.


Cổng soát vé phía nam kiểu gạch, do Đường sắt Sagami quản lý, mang lại cảm giác đặc trưng của Yokohama.

Một cuộc chạy thử đang được thực hiện tại nhà.

 Sân ga 1 và 2 dành cho Nishitani và Futamatagawa, còn sân ga 3 và 4 dành cho Hiyoshi, Shibuya và Meguro (Sân ga 2 và 3 dùng chung một đường) và tại thời điểm tham quan, một phương tiện lái thử đã vào Sân ga 4 . Tôi rất mong được nhìn thấy nhiều loại phương tiện từ hai nhà khai thác và nhiều tuyến đường khác vào ga.


Bệ 1, 2 và 3 từ phía sau (Bệ 4 phía sau nhiếp ảnh gia)


Thật thú vị khi được tận mắt chứng kiến những chiếc ô tô thực sự chạy trên đường ray.

 Các đường hầm ở mỗi hướng có một số khác biệt về cấu trúc, chẳng hạn như đường ray và tín hiệu, tùy thuộc vào phương tiện đi vào và sự thuận tiện khi vận hành. Ví dụ, đường hầm hướng tới Nishitani và Futamatagawa được làm lớn hơn một chút. Điều này có vẻ là do người ta cho rằng các phương tiện JR lớn hơn một chút sẽ đi vào trường hợp khẩn cấp.


Đường hầm hướng tới Hiyoshi/Shibuya/Meguro (trái) và Nishitani/Futamatagawa (phải)

 
 Người phụ trách Tập đoàn Tokyu, người đã hướng dẫn chúng tôi lần này cho biết: ``Mở cửa kinh doanh không chỉ là mục tiêu mà còn là sự khởi đầu. Sau khi khai mạc, giai đoạn tiếp theo sẽ bắt đầu lại. ”, Tôi rất ấn tượng với cách anh ấy nói chuyện với cái nhìn đáng tin cậy về tương lai.
 Chuyến tham quan nhà ga mới khiến tôi tràn đầy hy vọng rằng dòng người sẽ thay đổi và một lối sống và văn hóa mới sẽ ra đời ở Yokohama.

Thắc mắc tới trang này

Cục Phát triển Đô thị Phòng Giao thông Đô thị

điện thoại: 045-671-2722

điện thoại: 045-671-2722

số fax: 045-663-3415

Quay lại trang trước

ID trang: 557-594-127

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • thông minhNews