1 Tổng quan về doanh nghiệp

Đường hẹp là đường có chiều rộng dưới 4m được sử dụng cho giao thông công cộng. Đường hẹp không chỉ gây ra các vấn đề về giao thông và sức khỏe môi trường trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta mà còn cản trở các dịch vụ cứu hỏa và khẩn cấp trong các thảm họa như động đất và hỏa hoạn.

Theo quy định của Luật Tiêu chuẩn xây dựng (sau đây gọi tắt là Luật), tại Điều 42, khoản 2 Luật, nếu chiều rộng đường tiếp giáp khu vực xây dựng nhỏ hơn 4m, cách tim 2m. đường được coi là đường và lùi lại. Trên thực tế, Điều 44 của Đạo luật quy định không được phép xây dựng công trình nào (bao gồm cổng, hàng rào, v.v.) trong phạm vi 2 mét tính từ tim đường.

Năm 1995, Thành phố Yokohama đã ban hành Pháp lệnh về Thúc đẩy Phát triển Đường hẹp của Thành phố Yokohama như một hệ thống nhằm thúc đẩy sự phát triển của các khu vực bị tụt hậu theo Điều 42, Đoạn 2 của luật này. Với sự hợp tác của họ, chúng tôi đang tiến hành một chương trình. dự án mở rộng đường hẹp Chúng tôi sẽ mở rộng những con đường hẹp và tạo ra một thị trấn an toàn, thoải mái và có khả năng chống chọi với thiên tai.

Đối với các chướng ngại vật hiện có như hàng rào, cổng, tường chắn, vật chôn lấp (khóa nước, mương...) trong phạm vi 2m tính từ tim đường (nơi rút lui),
Có trợ cấp cho chi phí di dời và di dời.

Xin lưu ý rằng nếu các cuộc tham vấn về đường hẹp được chấp nhận sau ngày 1 tháng 9 năm 2020 và các điều kiện đường như đường hẹp và đất lùi chưa được duy trì (bảo trì không có bước), một số mặt hàng sẽ không đủ điều kiện nhận trợ cấp.
Để biết chi tiết, vui lòng xem "Danh sách trợ cấp" và "Thủ tục đăng ký trợ cấp".

Phí này được thanh toán khi cột điện lắp đặt trên đường hẹp được di dời đến địa điểm không phải là đất lùi do hoạt động bảo trì.

Thông qua công tác trải nhựa của thành phố, có thể cải thiện tình trạng đường (không có bậc thang) ở những khu vực có khoảng lùi, v.v.
Ngoài ra, nếu người nộp đơn dự định tự mình trải đường thì chi phí lát đường có thể được trợ cấp.

Bấm vào đây để xem "Quy trình liên quan đến thi công mặt đường".

Ở những nơi đã được thành phố thực hiện công việc lát đường hoặc mở rộng với sự hỗ trợ của thành phố, không được phép lắp đặt chướng ngại vật ở vùng đất lùi hoặc thay đổi hình dạng của vùng đất lùi.

Bấm vào đây để xem "tờ rơi về tổng quan, thủ tục và trợ cấp của dự án."